Полосатый трамвай - Страница 56
+ Ответить
Страница 56 из 117 ПерваяПервая ... 62646515455565758616686106 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 551 по 560 из 1168

Тема: Полосатый трамвай

  1. #551
    ASt
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Graziano Посмотреть сообщение
    Зачем так?
    Чтобы обеспечить равномерное растяжение при меньшем натяжении и как итог более стабильное и долговечное колесо.

    ---------- Добавлено в 00:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:41 ----------

    Цитата Сообщение от Buba2 Посмотреть сообщение
    А 471 - бескамерные?

    Может это знак - бери ЛБ или Нексти?
    Бескамерные. В смысле TLR. Чуть легче flow ex, на полмиллиметра уже и борта чуть выше.
    Варианты были
    Flow ex - ну у каждого второго, не хочу
    Wtb i25 не нашел по хорошей цене
    Ryde trace 29 всем бы хороши, но симметричного варианта не нашел в продаже, а асимметричный ахинея. Бороться с последствиями разного натяжения спиц можно, а со слабостью большого плеча профиля затруднительно. Впрочем, может, я неправ, но проверить невозможно.

    Была еще пара вариантов типа oozy или subrosa. Одни слишком легкие, другие тяжеловаты. Впрочем, логов не вел и деталей не помню.

    471 впечатлили сочетанием веса и стабильности при достаточной ширине. Конечно, не исключено, что у Гвина стоял несерийный образец, но вроде и отзывы подтверждают, что замятий нет.

    Таки нашел в одном месте со сроком поставки 10 дней. Заказал.
    Последний раз редактировалось ASt; 07.02.2016 в 03:32.

  2. #552

    По умолчанию

    То есть ты хочешь сказать что Гвин съехал вниз на ободе, внизу одел покрышку без проблем?
    з.ы. Сегодня собрал колесико на easton arc30

  3. #553
    ASt
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Macho Посмотреть сообщение
    То есть ты хочешь сказать что Гвин съехал вниз на ободе, внизу одел покрышку без проблем?
    з.ы. Сегодня собрал колесико на easton arc30
    На известном фото куча зазубрин, но замятостей не видно.



    Arc видел, показалась недостаточно увесистой для этой ширины. Или Истон изобрел волшебный сплав?
    Последний раз редактировалось ASt; 07.02.2016 в 04:11.

  4. #554

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASt Посмотреть сообщение
    Wtb i25 не нашел по хорошей цене
    А речь о какой версии шла: КОМ или frequency? Или КОМовские вообще не рассматривались?
    Играю в WoT под тем же ником. Увидите - не стреляйте!))

  5. #555
    ASt
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 77stalker77 Посмотреть сообщение
    А речь о какой версии шла: КОМ или frequency? Или КОМовские вообще не рассматривались?
    Да, KOM не рассматривал. Слишком легкие. Я все-таки 82 кило вешу и езжу не слишком аккуратно.
    Последний раз редактировалось ASt; 07.02.2016 в 12:41.

  6. #556

    По умолчанию

    Незнаю, поживем-увидим... 490гр это конечно не не вес спанкоф
    Фотку не видил
    но у нас я даже мавик 823 загибал

    ---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:42 ----------

    Вообщем истоны вышли 1844гр за пару на хоупах эво про2 с XD парабаном. Спички компы, ниппеля алюминиевые (клянусь, последний раз на них собираю, из-за 50гр такой гемор) не такой уж и лайток

  7. #557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Macho Посмотреть сообщение
    Незнаю, поживем-увидим... 490гр это конечно не не вес спанкоф
    Фотку не видил
    но у нас я даже мавик 823 загибал

    ---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:42 ----------

    Вообщем истоны вышли 1844гр за пару на хоупах эво про2 с XD парабаном. Спички компы, ниппеля алюминиевые (клянусь, последний раз на них собираю, из-за 50гр такой гемор) не такой уж и лайток
    А у тебя 1*11? Как оно в горах?
    Даже вопрос так не стоит - Отдавать сыр или нет...

  8. #558
    ASt
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Macho Посмотреть сообщение
    Незнаю, поживем-увидим... 490гр это конечно не не вес спанкоф
    Фотку не видил
    но у нас я даже мавик 823 загибал

    ---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:42 ----------

    Вообщем истоны вышли 1844гр за пару на хоупах эво про2 с XD парабаном. Спички компы, ниппеля алюминиевые (клянусь, последний раз на них собираю, из-за 50гр такой гемор) не такой уж и лайток
    У меня расчетный вес 650b 1800 получается. Обода 471, с ними родные ниппеля squorx, спицы Д-Лайт/Лазер, втулки Битекс MTR12/MTF15.
    Со Скворксами должен быть меньший гемор, они торкс с внешней стороны.

  9. #559

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Buba2 Посмотреть сообщение
    А у тебя 1*11? Как оно в горах?
    У меня всё ещё 2х9
    Я старовер нищеброд
    Это я изредко для клиентов колёсиги набиваю
    Тут, в наших горах, только ленивый или как я, нищий , не перешли на 1х10/1х11
    Самые отчаянные сильные- 32т , все остальные 28,30 спереди.. 42Т сзади.
    В наших горах оно не хуже х2, если не лучше... Особенно тру 11-шимана/срам (мне лично больше шима нравится, ХТ8000) Срам тоже ничё, но дебильный завод тросика в переклюк бесит (хотя и мне работы больше чаще с безруких денежку получать )
    Цитата Сообщение от ASt Посмотреть сообщение
    Со Скворксами должен быть меньший гемор, они торкс с внешней стороны.
    да не, гемор не в этом (хотя наверно торкс проще крутить чем шестигранник или отвёртку)
    Ониж от просовывания в отверстие уже могут поцарапаться... Я уж не говорю, что если придётся спицу тянуть обычным ключём...

  10. #560
    ASt
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Macho Посмотреть сообщение
    У меня всё ещё 2х9
    Я старовер нищеброд
    Это я изредко для клиентов колёсиги набиваю
    Тут, в наших горах, только ленивый или как я, нищий , не перешли на 1х10/1х11
    Самые отчаянные сильные- 32т , все остальные 28,30 спереди.. 42Т сзади.
    Я тоже нищеброд. Как нищеброд нищеброду: переход на 1*10 не так уж дорог. Расширитель и широкоузкая звезда.
    Так что, видимо, причины иные

    Цитата Сообщение от Macho Посмотреть сообщение
    Я уж не говорю, что если придётся спицу тянуть обычным ключём...
    Да, (плохим) ключом жопа. Я на новых самособранных карбоновых колесах помнитца постфактум после установки ленты решил все же восьмерку в треть миллиметра выровнять. Пару ниппелей почти скруглил, а ничего не добился. Восьмерка скорее всего была обусловлена изначально ободом.

    А хороший ключ опоздал ну или у меня терпения не хватило.
    Хотя анодировка и хорошим слезть может, он впритык лезет и может соскрести
    Последний раз редактировалось ASt; 08.02.2016 в 01:44.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 85
    Последнее сообщение: 13.01.2024, 21:46
  2. Вопрос по выносу
    от Flash61 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.07.2013, 19:28
  3. Ооооо
    от 5678 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.07.2011, 19:49
  4. Вопрос по рулю Easton EC90
    от Alex121 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.01.2009, 03:09
  5. Вопрос о длинноходных вилках
    от Gavrosh в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.12.2004, 13:26