Оранжевый и синий: РЫБА-МЕЧ!

[ЮркЫй]

Про Нобби Ник в Крыму тебе Nizidramaniyt может рассказать
Я тоже имею опыт с ним в Крыму и спереди теперь не стал бы его ставить.

[VoidWanderer]

или, если уж соглашаться на четырехрычажку - то с ультракороткими перьями, как у нового Спеша Эндуро 29er

А в чем связь четрыхрычажки с длиной перьев?

[Hooters]

Я тоже имею опыт с ним в Крыму и спереди теперь не стал бы его ставить.

а в чем проблема? Судя по рисунку, неважный поперечный держак? Срывает в бок переднее колесо?

Про Нобби Ник в Крыму тебе Nizidramaniyt может рассказать

-надо будет почитать

А в чем связь четрыхрычажки с длиной перьев?

я к тому, что если уж идти на компромисс и брать более примитивную FSR-образную подвеску, то хотя бы получить с нее максимально-возможный профит - минимальную длину перьев, которая на VPP-подвесках недостижима за счет короткого линка в области каретки

[Грибник]

Зачем тебе самые короткие перья? ;]
Поиск самых коротких перьев мне кажеться отдает старой школой.
Получается что ты подгоняешь железку под себя,хотя катать ты не умеешь сам признаешься в этом.
Лучше скил качай там и на железо будешь меньше обращать внимание.
Вбухаешь бабло но круче катать ты от этого не станешь. Как то так.

Блина. Забыл сказать. Крута покатал в горах! Я завидую.

[ЮркЫй]

а в чем проблема? Судя по рисунку, неважный поперечный держак? Срывает в бок переднее колесо?

Да, нет достаточной уверенности в поперечном держаке. Может из-за компаунда резины, х.з. Простой тест проводил: наезжал боком покрышки на камень, а она не держится. Потом так же дешевый проволочный Максис Игнитор 2.35" тестировал, так там заметно лучше. Вот только давление не замерял в обоих случаях Покрышка была 26"х2.25" ЮСТ Трипл Компаунд.

-надо будет почитать

В теме про Транзишн Бандит смотри

[VoidWanderer]

я к тому, что если уж идти на компромисс и брать более примитивную FSR-образную подвеску, то хотя бы получить с нее максимально-возможный профит - минимальную длину перьев, которая на VPP-подвесках недостижима за счет короткого линка в области каретки

Интересный набор заблуждений
Вопервых, с короткими перьями будет тяжело ехать вверх. А с таким ростом - и подавно. Когда седло и так уже почти гнездится над задней осью, то при более коротких перьях вообще придется все время балансировать дабы не уйти назад.
Вовторых, искренне порадовал пассаж о примитивности фср ))

[Hooters]

Зачем тебе самые короткие перья? ;]

для поворотливости, юркости байка. Разница в 1.5см в длине перьев у подвеса и хардтейла ощущается очень сильно

Лучше скил качай там и на железо будешь меньше обращать внимание.

-гмм. Вообще в этом году на спусках я как раз-таки уперся в возможности байка, а не в уровень своего скилла. Ехать вниз и хочется и можется быстрее - но резина и угол на морде не давали разгуляться. В текущем комплите на спусках я без каких-либо напрягов висел на хвостах у Спеша Стампи с ходами 150/150
Вот в чем мне еще качать и качать скилл - так это в управлении байком в воздухе - на этом-то я в последний день и погорел

Получается что ты подгоняешь железку под себя,хотя катать ты не умеешь сам признаешься в этом.

как раз-таки я подгоняю железку под себе потому что четко знаю, чего я хочу, что мне нужно получить от байка

Блина. Забыл сказать. Крута покатал в горах!

-ага - осталось теперь руку залечить

[ЮркЫй]

Вопервых, с короткими перьями будет тяжело ехать вверх.

Это да

[VladimirI]

Разница в 1.5см в длине перьев у подвеса и хардтейла ощущается очень сильно

Скорее ощущается все сразу, поскольку байки сильно разные

[Hooters]

Вопервых, с короткими перьями будет тяжело ехать вверх.

-безусловно

Когда седло и так уже почти гнездится над задней осью, то при более коротких перьях вообще придется все время балансировать дабы не уйти назад.

подседел без ситбека + сдвиг седла немного вперед + наваливание на руль отчасти решат проблему. Но, бесспорно, байк с радикально-короткими перьями - это в первую очередь аппарат для езды вниз

Вовторых, искренне порадовал пассаж о примитивности фср ))

-стоп-стоп, не "примитивная FSR", а "FSR, более примитивная, чем VPP" - это совсем разные пассажи, я имел ввиду исключительно второе.

Да, нет достаточной уверенности в поперечном держаке. Может из-за компаунда резины, х.з. Простой тест проводил: наезжал боком покрышки на камень, а она не держится. Потом так же дешевый проволочный Максис Игнитор 2.35" тестировал, так там заметно лучше. Вот только давление не замерял в обоих случаях Покрышка была 26"х2.25" ЮСТ Трипл Компаунд.

-тогда что лучше всего ставить на переднее 29-ое колесо? Что бы и держало, и катило