На счет марки CUBE. - Страница 56
+ Ответить
Страница 56 из 133 ПерваяПервая ... 62646515455565758616686106 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 551 по 560 из 1323

Тема: На счет марки CUBE.

  1. #551

    По умолчанию

    А что такое "каталожные рамы"?

  2. #552
    Веломаньяк Аватар для -senya-
    Байк
    Boardman Road Team, Boardman Hybrid Race, Ino Traveler
    Адрес
    Лен.область
    Сообщений
    1,636

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ведмедик Посмотреть сообщение
    А что такое "каталожные рамы"?
    Это такой мифический говнокитайский каталог, о котором все говорят, но никто в глаза его не видел.

  3. #553

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -senya- Посмотреть сообщение
    Это такой мифический говнокитайский каталог, о котором все говорят, но никто в глаза его не видел.
    Ну почему же не видели? Их много, каталогов . Достаточно съездить в Шанхай или Тайпей на веловыставки, чтобы привезти килограммов по 5 этих самых каталогов. Один TBG чего стоит. А так любой производитетель рам типа Санрайза, Астро, Кинесис имеет солидные каталоги своей оем продукции.

  4. #554

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -senya- Посмотреть сообщение
    Это такой мифический говнокитайский каталог, о котором все говорят, но никто в глаза его не видел.
    каталог являет собой оптовое предложение для велосипедных брендов, этакие болванки-заготовки под разукрашивание. такой подход позволяет капитально снизить затраты на "производство" отдельно взятых байков, тем самым давая возможность устанавливать крайне низкие цены на модели низшей категории. как результат - бренд занимает рыночную нишу бюджетных моделей.

  5. #555
    Веломаньяк Аватар для -senya-
    Байк
    Boardman Road Team, Boardman Hybrid Race, Ino Traveler
    Адрес
    Лен.область
    Сообщений
    1,636

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sputnik64 Посмотреть сообщение
    каталог являет собой оптовое предложение для велосипедных брендов, этакие болванки-заготовки под разукрашивание. такой подход позволяет капитально снизить затраты на "производство" отдельно взятых байков, тем самым давая возможность устанавливать крайне низкие цены на модели низшей категории. как результат - бренд занимает рыночную нишу бюджетных моделей.
    Это понятно. Вот только вопрос: речь идет о моделях рам или о моделях готовых велосипедов? Если о рамах, то такой вопрос: чем плохи каталожные рамы? И в чем преимущество не каталожных?
    И еще вопрос: занимает ли Куб рыночную нишу бюджетных моделей?

  6. #556

    По умолчанию

    о рамах. ничем не плохи каталожные рамы. плохи вопли кубоводов об их немецком производстве и только. впрочем, и топовые кубовские рамы делают в китае, почему это так сложно понять, я не знаю. стоимость рамы немецкого производства составляет 5000 евро, для справки. конечно куб, как и большинство других брендов имеет свою долю рынка в бюджетном секторе. странный вопрос.

  7. #557
    Веломаньяк Аватар для -senya-
    Байк
    Boardman Road Team, Boardman Hybrid Race, Ino Traveler
    Адрес
    Лен.область
    Сообщений
    1,636

    По умолчанию

    Кстати, а ведь Cube и не скрывает, что рамы производятся в Малазии.
    "Мэйд ин где надо.
    Один из животрепещущих вопросов во время обсуждения той или иной марки на просторах Интернета – где сделана рама конкретного велосипеда. Второй – где она разработана. Большинство крупных производителей заказывают и разработку, и производство в Азии, причем не только рамы, но и всего велосипеда. В этом случае можно говорить о классическом Made in China/Taiwan/Vietnam. Будем до конца честными, рамы для велосипедов CUBE производятся на Тайване, как и некоторые из компонентов. Но разработка, конструирование, испытание и сборка ведутся здесь, в Вальдерсхофе. Рамы на завод поставляются неокрашенными, а покраска вообще производится в соседнем городе – с использованием лакокрасочных технологий BMW (кстати, напротив сборочного завода CUBE расположена фабрика по производству комплектующих для автомобилей упомянутой марки). Окрашенные рамы распаковываются и отправляются на конвейер. Рамы двухподвесных велосипедов приходят вообще разобранными – после покраске их собирают в отдельном цеху. Специально для оголтелых критиков, уверенных в победе дешевого труда робота-гастарбайтера, отметим: все рабочие завода CUBE – жители Германии. Да, на рабочих порой встречаются не совсем немецкие фамилии, но уж извините, это плоды глобализации. Кстати, есть среди сборщиков и русские ребята, что стало приятным удивлением."
    Взято отсюда - http://www.cuberussia.ru/i_postojannoe_rasshirenie/
    И насчет разработки там тоже написано. Т.е. используют не каталожные рамы.
    Последний раз редактировалось -senya-; 02.10.2011 в 12:16.

  8. #558

    По умолчанию

    по моему ответ на всю эту большую тему, зависть

  9. #559

    По умолчанию

    "жители Германии" это те же "жители Москвы", Сеня ну и черпать информацию из рекламных проспектов это по меньшей мере несерьезно.

  10. #560

    По умолчанию

    Модераторы забаньте тему и автора её!!!Устал читать эту тошниловку ...
    тряпка на лице = слабоумие

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 22.01.2011, 13:07
  2. ВЕЛОКОМПЛЕКТУЮЩИЕ ТОРГОВОЙ МАРКИ ZOOM
    от Anonymous в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 11.05.2008, 12:43
  3. Как на счет покататься?
    от Дмитрий Гришин в разделе Велосипедное
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 29.09.2007, 01:58
  4. FUJI - история появления марки
    от Клубника в разделе Новости
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.02.2007, 17:06
  5. Вилки марки Rs Sid
    от Ostor в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 06.04.2006, 16:22