|
А что по твоему делает масло внизу?)) А то и делает, что смазывает ноги и предотвращает повышенное трение ног.
минимум 15w. почему так можно понять если немного подумать как устроены физические процессы.
Прочитав весь комментарий я бы не рекомендовал вам раздавать советы.
Елисей,
очевидно вы гений в физических процессах, раз так уверенно заявляете и явно имеете как минимум один диплом по этой части.
Я уверен, что вы, как и я, прочитали всю данную ветку, начиная с первой ее страницы. Вы изучили документацию производителя и имеете собственный богатый опыт, а не подхватываете чужие идеи, воплощаете их (хотя бы), и выдаете их как за единственно правильные. Потому что вы сделали сами именно так.
Но прочитав всю ветку вы наверное перескочили через некоторые страницы, например №7, на которой FedorZ (последний пост), привел Tuninig Tip. В котором производитель указал что вливать нужно 2.5W по 10-15ml. Ну да, производитель идиот, он не понимает в физических процессах в отличии от вас, гения тех самых процессов.
Вы наверное изучили модификации, которые, например на стр. №6, проводил Nifty со свое вилкой и почему.
Как пишут ЛЮДИ (у меня рокшокса не было), рокшокс рекомендует заливать в свои вилки масло от 15W, но вы наверняка в курсе, что в башингах их вилок имеются специальные пазы для протекания масло, коих в Сантурине нет, по крайней мере в старых, как и в моей SF11!!!!
Опять же, ссылаясь на свою вилку, где башинги без пазов, расскажите мне, мой юный друг, с какой легкостью более вязкое "поднимется" по шатнам во время езды приникнет между башингами и ногами.
Tolik36s,
про силиконку не скажу. Скорее всего вы правы, про пыль. У меня никогда силиконок не было, мне ее свойства не известны. Пишу только о том что пробовал и как повлияло.
Если у Вас есть сомнения по поводу разбора вилки (опасения сломать) и она у Вас новая - не разбирайте ее. Катайтесь так. По крайней мере один сезон. Моя, когда купил, работала вполне нормально. Я в нее полез только после того как созрел!
Удачи и приятных покатушек!
У кого из пользователей эпиконов 2013г. вилка работает с ходом 140мм? Plektrum на стр.50 писал что желаемые 140мм можно получить только при большом давлении.
Последний раз редактировалось бициклет; 20.04.2014 в 00:03.
Если устраивает как работает, и все необходимые регулировки нормально работают, ставьте и пользуйтесь как есть до первого То. Просто есть люди которые любят перебирать с нуля, чтобы все было идеально- и нельзя сказать что это неправильно, таким людям отдельное спасибо.Сообщение от Tolik36s
---------- Добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:07 ----------
Если на смазке вилка не работает, а на заводе в вилку масло незаливают (которое должно заливатся)- тогда где логика? Для чего тогда Сантур вилки такие выпускает? Как минимум глупо, я согласен что может поподаются экземпляры, где масло недосточно или в крайнем случае вообще нечего нет, но не массово же... Либо что ,получаетя крайне низкое качество и контроль при выпуске с завода. Незнаю как у сантура, у меня у самого RS реба стоит с нуля, сезон откатал не оч.много правда. но все в норме, по началу даже масло чуть оставалось на ногах. При такое логике, сейчас все и велы бы новые после покупки сразу до винтика покупали и разбирали, чтоб каждое резьбовое соединение смазать, там тоже часто не досмазывают детали.
Tolik36s, если Вас устраивает работа вилки, то ничего не надо делать. Но болты раскрутить (один шестигранников, другой рожковым) и залить масло шприцом - дело 5 минут. Хотя конечно перед заливкой масла, желательно вычистить смазку из штанов, а для этого их нужно снять.
Не смотря на все это, я пробовал разные масла в штанах. 5W вилочное, 15W вилочное, 10W40 машинное, 5W работает хуже всего, вилка выглядит сухой и клинит, между 15W вилочным и 10W40 машинным разницы не увидел пока.Елисей,
очевидно вы гений в физических процессах, раз так уверенно заявляете и явно имеете как минимум один диплом по этой части.
Я уверен, что вы, как и я, прочитали всю данную ветку, начиная с первой ее страницы. Вы изучили документацию производителя и имеете собственный богатый опыт, а не подхватываете чужие идеи, воплощаете их (хотя бы), и выдаете их как за единственно правильные. Потому что вы сделали сами именно так.
Но прочитав всю ветку вы наверное перескочили через некоторые страницы, например №7, на которой FedorZ (последний пост), привел Tuninig Tip. В котором производитель указал что вливать нужно 2.5W по 10-15ml. Ну да, производитель идиот, он не понимает в физических процессах в отличии от вас, гения тех самых процессов.
Вы наверное изучили модификации, которые, например на стр. №6, проводил Nifty со свое вилкой и почему.
Как пишут ЛЮДИ (у меня рокшокса не было), рокшокс рекомендует заливать в свои вилки масло от 15W, но вы наверняка в курсе, что в башингах их вилок имеются специальные пазы для протекания масло, коих в Сантурине нет, по крайней мере в старых, как и в моей SF11!!!!
Опять же, ссылаясь на свою вилку, где башинги без пазов, расскажите мне, мой юный друг, с какой легкостью более вязкое "поднимется" по шатнам во время езды приникнет между башингами и ногами.
Tolik36s,
про силиконку не скажу. Скорее всего вы правы, про пыль. У меня никогда силиконок не было, мне ее свойства не известны. Пишу только о том что пробовал и как повлияло.
Если у Вас есть сомнения по поводу разбора вилки (опасения сломать) и она у Вас новая - не разбирайте ее. Катайтесь так. По крайней мере один сезон. Моя, когда купил, работала вполне нормально. Я в нее полез только после того как созрел!
Удачи и приятных покатушек!
Товарищи, прощу прощения, всю тему не осилил, есть пара вопросов:
1. После поимки ямки на залоченной вилке перестала работать блокировка. Полагаю, картридж выссал часть масла?
2. Есть у кого опыт заливки 5W масла в штаны, вместо положенных 2.5? Тупить не начинает?
3. На таобао можно на английский переключить?
В демпфере должно быть 40...42мл масла?
Последний раз редактировалось cheerfulcow; 21.04.2014 в 12:31.
1. Или выссал или развалилсяТоварищи, прощу прощения, всю тему не осилил, есть пара вопросов:
1. После поимки ямки на залоченной вилке перестала работать блокировка. Полагаю, картридж выссал часть масла?
2. Есть у кого опыт заливки 5W масла в штаны, вместо положенных 2.5? Тупить не начинает?
3. На таобао можно на английский переключить?
В демпфере должно быть 40...42мл масла?
2. Смотри пост выше
3. Нельзя, есть гугл транслейт
Спасибо за ответ!
Да, читал его. Показалось странным, что на 5В тупить начал, а на 40В не тупилаЧем это объяснить можно?
Спросил ещё потому, что может кто ещё лил 5В, хотел немного статистики получить
10В40 - это не 40В, по вязкости его не отличить от 15В вилочногоСпасибо за ответ!
Да, читал его. Показалось странным, что на 5В тупить начал, а на 40В не тупила
Спросил ещё потому, что может кто ещё лил 5В, хотел немного статистики получить
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием