Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II)

[BAS-ink]

alistair, тут полностью не решишь. Наличие смазки, под завязку, имхо, - решает.
Или у тебя есть свои варианты?
Каретка, по внешним уплотнениям, теперь похожа на Райс Фейс. Там тоже плохонький внешний пыльник, в виде колечка. И второй, стандартный, пыльник подшипника.

[alistair]

alistair, тут полностью не решишь. Наличие смазки, под завязку, имхо, - решает.
Или у тебя есть свои варианты?

Я бы уже предложил.
Пока вижу только замену каретки (проще но дороже) или колхоз пыльников (выше ссылку давали). Я же не говорю что ты зря работу сделал, только не надо слишком на это надеяться.

[Gearbox]

5. Запресовываем пыльником кверху.

А можно от дохлого подшипника взять пыльники и поставить их с тех сторон, где их не было? там есть канавка? Тогда не понадобится ничего переворачивать.

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:01 ----------

Во блин! идиотское шимано! не могли подши с 2 пыльниками поставить с нормальными

[BAS-ink]

Gearbox, не лезут суки. Проще укатать эти, а потом можно поставить 6805 2RS. Любые, хоть из нержавеющей стали.

[Gearbox]

Gearbox, не лезут суки. Проще укатать эти, а потом можно поставить 6805 2RS. Любые, хоть из нержавеющей стали.

я имел ввиду от таких же подшей из старой каретки вынуть пыльники с обратной стороны и поставить в новую каретку сверху (с наружней стороны)

[BAS-ink]

Gearbox, вот они и не лезут

[Gearbox]

Gearbox, вот они и не лезут

понял! толщина?

[BAS-ink]

Gearbox, да. И, там где пыльник, есть выточки под него.
Вложение 255567
Лицевая сторона без выточек. Поэтому, нешнее кольцо толще. И из-за тощины, шарики, как бы выпирают больше наружу.
Вложение 255568
Тоесть, - ни выточек,- ни места под них нет.

[Gearbox]

понято! спасибо!

[FaustIV]

Начала щёлкать bb-51 прошла где-то 1000 км заказал ещё одну, как приедет буду потрошить эту. Хорошо бы более подробную инструкцию по поводу сальников на каретку, идея хорошая, но как реализовать не совсем понятно.

Ошибочка вышла, щёлкала вовсе не картека, а рулевая.