Топталки VS контакты

[backwoods]

Собираюсь брать в триале байк, на котором будут стоять контакты. Есть ли смысл смотреть там же велотуфли для них в плане цен, качества и выбора?

[Reactor]

<div class='quotetop'>Цитата(backwoods @ 11.04.2008 09:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Собираюсь брать в триале байк, на котором будут стоять контакты. Есть ли смысл смотреть там же велотуфли для них в плане цен, качества и выбора?[/b]

Не забудь стребовать с продавцов шипы к педалям. А то они таки норовят их заныкать.

[backwoods]

<div class='quotetop'>Цитата(Reactor @ 11.04.2008 12:37) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не забудь стребовать с продавцов шипы к педалям. А то они таки норовят их заныкать. [/b]

Ага, наслышан об их забывчивости Но, гялжу, на некоторых байках они их в пакетиках на руль вешают.

[Hokop]

Получл на месяц вел с контактными педалями...А вот ботинок-то пока нет... А кататься хочется прям сейчас на нём... вопрос такой: всё же пластиковые заглушки/платформы, чтобы сделать из контактов топталки продаются отдельно???

PS а на 45-ый размер ноги не проблема найти ботинки?

[rumata]

<div class='quotetop'>Цитата(StaidVO @ 10.04.2008 17:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Всем привет. Вот решин тоже перейти на контакты и незнаю чаво купить.
Есть у меня несколько вариантов: Crank Brothers Candy C, Crank Brothers Egg Beater C и Crank Brothers Egg Beater MXR (незнаю чем эти две отличаются) потом Crank Brothers Smarty ну и Shimano M540
Подскажите плиз[/b]

ИМХО кэнди брать не смысла. 540 надёжней, а рамка скрадывает весь смысл крэнков.
Вообще эджи имеют преимущество перед 540 только в очень!!! зубучих гонах и зимой когда снег липкий. Но уступают по надёжности.

[StaidVO]

<div class='quotetop'>Цитата(rumata @ 12.04.2008 14:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

ИМХО кэнди брать не смысла. 540 надёжней, а рамка скрадывает весь смысл крэнков.
Вообще эджи имеют преимущество перед 540 только в очень!!! зубучих гонах и зимой когда снег липкий. Но уступают по надёжности.[/b]

тоесть лудше взять Shimano M540?

[Mixaul]

Подскажите пожалуйста, приобретаю байк Merida AM 800-D а к нему прилагаются контакты Shimano M505, раньше ездил на топталках. Подскажите как эти контакты в эксплуатации, чем отличаются от 540(так расхваленных на форуме) и если можно ссылочу под обувь. Я так понимаю, что система такая же как на лыжах, т.е. в ботинке вмурован намертво механизм который вставляется в контакт на педалях?

[HeavY-pm]

Отвечу по заданному вопросу темы: разумеется контакты. Уже около года, как на них. До этого ездил на туклипсах.

[умелец]

Подскажите пожалуйста по педалям FPD / алюминий -сталь/, каков ресурс, практичность, ремонтнопригодность...? Предполагаемое использование не DH.

[Demeter]

<div class='quotetop'>Цитата(rumata @ 12.04.2008 14:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

ИМХО кэнди брать не смысла. 540 надёжней, а рамка скрадывает весь смысл крэнков.
Вообще эджи имеют преимущество перед 540 только в очень!!! зубучих гонах и зимой когда снег липкий. Но уступают по надёжности.[/b]

В принципе согласен. Кранки с рамкой, это уже не то. Поэтому я после односторонних SPD взял Таймы XS и доволен как слон.