Varx, До сих пор частенько вижу у некрофилов с ХВЗ продукцией.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель любого бренда. На SUPERIOR BMC ORBEA AUTHOR POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING WILIER - можно в ЛС по скидкам. В контактах ссылка на мой паблик В Контакте (жмите домашняя страничка) и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Положение шипа вообще штука такая...
Я по первости установил под сустав большого пальца, но стали побаливать и неметь ступни. Постепенно сдвигал назад. Сейчас в крайнем заднем положении. Вроде ничего.
Пересадил на контакты друга. Сегодня-завтра поедет. Жду впечатлений и радуюсь, даже больше него походу.
Эмоции от первых минут на контактах просто непередаваемые. Жалкое подобие было, когда вынужденно почти 2 недели ездил в простой обуви, пока новые тапки не получил.![]()
Не знаю, в какой еще теме спросить. Начал было монтировать шипы на обувь и остановился. Уж больно много места на подошве обуви остается открытым для грязи/воды, в частности вторая пара дырок с резьбой. Думаю вырезать из папки герра краузе 2 кусочка в точности по форме как фирменные заглушки и приклеить двухсторонним скотчем. А народ как делает?
объясните, мне простую вещь (ибо ссыкотно): понятно, что когда остановка плановая, выстегнуться заранее легко, но часто ведь остановки внеплановые :-), заложил крутой вираж на скользком и фигак - лежишь.
Все-таки в таких стуациях безопаснее, когда ноги свободные, не?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)