Jamis Renegade Expat (2016)

[Grohot]

Пардон муа, я правильно понимаю, что ты катаешь на 50 спереди и 32-20 сзади?
Мошт, все же больше подошла бы система на 30-46 спереди?

От добра добра не ищут.У меня импульсивный характер езды.Сегодня было здоровъе и желание,разогнался и держал 45км/ч до 190 по пульсометру.Ноги сами попросили.Смысл мне ее менять,если я даже в не затяжные подъемы въезжаю на 2/3?Да и саму 50ку пятилапку с BSD110 найти много легче,чем ту же 34 и уж тем более 46.По крайней мере у нас ее куча(оригинальных).У моего товарища на Сандале Topstone-46ая.Он признался,что хотел бы в стоке 50ку.Мне нравится разгоняться быстро там где я могу это сделать и ехать так быстро как позволяет здоровье, не сдерживая себя возможностями верхов в трансмиссии.

[Del`fin]

Пардон муа, я правильно понимаю, что ты катаешь на 50 спереди и 32-20 сзади?
Мошт, все же больше подошла бы система на 30-46 спереди?

А разве большие звезды не эффективнее мелких при прочих равных по КПД?

[PiperDM]

А разве большие звезды не эффективнее мелких при прочих равных по КПД?

Насколько помню, в пределах статистической ошибки. За исключением 11, на ней сколько-то заметная разница, но тоже единицы процентов.
Пруфа не найду.

[Grohot]

А разве большие звезды не эффективнее мелких при прочих равных по КПД?

Именно так.Но кроме этого гревел байк это подраздел road bike.Этакий шоссер для плохих дорог и легкого бездорожья,где даже эндуранс спасует.В то время как у гибрида(имеющего корни MTB) ,большая звезда на 48!Люди начинают с new road байком творить,то же хреносозидательство,что и с MTB,только наоборот.На последний ставили узкие слики,региды и шоссе кассеты,на первый-излишне агрессивную широкую резину и ярко выраженные низы в трансмиссии.Изменяя что то в одну сторону,мы теряем плюсы в другой.И это будет уже не тот "универсальный" байк с золотой серединой,каким он создавался изначально и за что приобрел такую популярность. PS.Интересно,кто то уже догадался поставить на fatbike руль баран?

[Marko Polo]

кто то уже догадался поставить на fatbike руль баран?

да, уже было такое и не единожды
предупреждая вопрос, это не я)

[lmv_vlg]

Renegade S2 2020 года
Frame Reynolds 631 double-butted chromoly
Fork Jamis Adventure ECO monocoque carbon
Headset FSA IS2, sealed bearing
Wheelset WTB i23 STS with 12mm/12x142 thru-axles
Tires Donnelly X Plor MSO, 700 x 40
Crankset Shimano GRX FC-RX600, 40T
Bottom Bracket Shimano GRX threaded
Front Derailleur none
Rear Derailleur Shimano GRX RD-812 Shadow Plus
Cassette Shimano GRX 11-speed, 11-42T
Shifters Shimano GRX ST-RX600, 11-speed
Handlebars Ritchey Baquiano Comp
Stem Ritchey 4-Axis 3D
Brakes Shimano GRX BR-RX400 hydraulic disc
Saddle Selle Royal Asphalt

RS2-9.JPGRS2-8.JPGRS2-7.JPGRS2-6.JPGRS2-5.JPGRS2-4.JPGRS2-3.JPGRS2-2.JPGRS2-1.JPG

[lmv_vlg]

Jamis Renegade S3 (2020)
Specifications
Frame Reynolds 520 double-butted chromoly
Fork Jamis Adventure ECO monocoque carbon
Headset FSA IS2, sealed bearing
Wheelset WTB i23 STS with 12mm/12x142 thru-axles
Tires Donnelly X Plor MSO, 700 x 36
Crankset FSA Omega 46x30
Bottom Bracket Shimano GRX threaded
Front Derailleur Shimano GRX RD-RX400
Rear Derailleur Shimano GRX RD-RX400 Shadow Plus
Cassette Shimano GRX 10-speed, 11-36T
Shifters Shimano GRX ST-RX400, 10-speed
Handlebars Ritchey Baquiano Comp
Stem Ritchey 4-Axis 3D
Brakes Shimano GRX BR-RX400 hydraulic disc
Saddle Selle Royal Asphalt

renegade_s3_desertstorm.jpg

Остальные новые модели можно посмотреть тут: http://www.jamis-japan.com/renegadeseries.html
Из интересного, теперь все модели S серии (стальные) имеют ось 12mm Thru-axle и позволяют ставить более широкие покрышки: 700x45c and 650x2.0. Ну и бонки под багажник теперь нормальные.

[Dusty]

А разве большие звезды не эффективнее мелких при прочих равных по КПД?

Ты посмотри на перекос на 50-32, какая там эффективность будет?
А так-то в теории да, эффективнее.
50-20 - норм, да.

---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:17 ----------

ярко выраженные низы в трансмиссии.Изменяя что то в одну сторону,мы теряем плюсы в другой.И это будет уже не тот "универсальный" байк с золотой серединой,каким он создавался изначально и за что приобрел такую популярность.

Хех, ну мне вот не нужен универсальный байк. Я не собираюсь на нем с шоссерами гоняться. А в горку и с барахлом езжу. Соответственно, мне стоковая "универсальная" трансмиссия весьма фигово подходит. По низам не хватает, по верхам наоборот лишняя.
Собсна, наличие гревелов, у которых в стоке спереди 46-30, а сзади 11-36, подтверждает, что я такой не один.
У старшего брата, Эксплойта, спереди вообще одна звезда на 40, сзади 11-42.

---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------

Jamis Renegade S3

Красавчег, прям как будто под мои запросы сделан
Хоть продавай свой и этот покупай.

[Marko Polo]

Красавчег, прям как будто под мои запросы сделан
Хоть продавай свой и этот покупай.

и человеческая система Crankset FSA Omega 46x30
11х36 в стоке

---------- Добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------

Собсна, наличие гревелов, у которых в стоке спереди 46-30, а сзади 11-36, подтверждает, что я такой не один.

таких пол-темы думаю) как минимум. Реально, лосиные диапазоны у старого Экспата, для чистого шоссе притом ровного

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:14 ----------

Хоть продавай свой и этот покупай.

система+кассета, немного дешевле
может и 11х36 хватит для твоих задач.. я вот, пока ничего ещё не заказывал, все думаю, ждать ли на Али распродажу 11.11 или не рисковать, с этими рублями

[Dusty]

и человеческая система Crankset FSA Omega 46x30
11х36 в стоке

Во-во, и ухи багажные на нужном месте. Хотя у S1 и S2 все равно лучше.

система+кассета, немного дешевле

Ну это да.

может и 11х36 хватит для твоих задач

Может. А с учетом того, что в походы я в основном с детьми езжу - то может и пофиг на нехватку низов. Все равно в те подъемы, куда я заползаю впритык по передачам, со мной наравне только старший заезжает. А жену и младшего один фиг ждать.
А без барахла низы не так критичны. Хотя тоже иногда хочется, особенно если устал уже.