Разбираю вилку в Corratec X Vert teen. Насколько видно по сделанному фото нужна длинная трёхгранная отвёртка. Всё верно?
|
|
|
|
|
Разбираю вилку в Corratec X Vert teen. Насколько видно по сделанному фото нужна длинная трёхгранная отвёртка. Всё верно?
Не, не такая. Все же вариант для непосредственной посадки конуса подшипника на конус штока.Сообщение от amk
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
От кетайцев всего можно ожидать, но я п на карбон шарики не опирал бы. Выточил бы шайбу с примерным конусом, чтоб садилась на корону вилки... и "далее задача сведена к классической"(С)
Последний раз редактировалось Kotofej; 26.02.2022 в 00:26.
Да, это интегрированный конус, прямо на него и кладём промподшипник с соответствующим углом.
Если китайцы не прокосячили сильно размеры и пром налезет или не станет сильно болтаться, и такое бывает нередко. У меня не налазил ))
Продам: крепкое пер колесо 26", обод 26", передние втулки 15х100 и 20х110 мм Maxxis Minion DHF 27.5x2.50 DH б/у Мой байк:Мегатрон
Измерь свой Рич (Reach)
От Хабаровска до Бреста диктатуре нету места!
Если не будет трения (а его там не будет по причине того, что внутренняя обойма прижмётся выносом - и усё; "тереться" будут уже шарики внутри), то на карбонии такой расклад будет нормален. Точить какой-то переходник нужно будет в том случае, если китайцы с конусом накосячили "на минус" настолько, что внешняя обойма подшипника и/или стакан до короны доставать будут.
Не знаю, может сейчас сделали какие-то новые опорные кольца... Но все, что мне попадались, имели внутри посадочный цилиндр, а не конус. На первой фотке 'uncle sergio' (на предыдущей странице) видно, что цилиндр переходит в конус прямо на вилке. А на фотке выше так же хорошо видно, что при надевании опорного кольца на шток такого вида, поверхности и углы кольца точно соответствуют тому, что китайцы сделали из карбона. Как-будто выделили на фотке часть картинки и вклеили его обратно, сместив изображение на 3...4 мм вверх.
+1
Главное - не ошибиться с углом (36° или 45°). Для уверенности можно сделать бумажные шаблоны на принтере и приложить.
Засада будет только если китайцы прое...сь с размером и подшипник ляжет на горизонтальную поверхность обоймой.
Стакан IS? С ZS могут быть проблемы по глубине.
Да, конечно, внутри опорного кольца - цилиндр. А на твоей вилке это не так? Тогда я не разглядел на фото. А как выглядит бОльший пром на твоей вилке? Сфоткай, интересно. Большую фотку, шток и на нем прямо подшипник.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Похоже, эта вилка (Zoom CH-325E) неразборная. Низ завальцован. Интересно, есть ли всё-таки возможность её разобрать.
Если это вопрос ко мне, то у меня интегралка только на шоссейнике и, пардоньте, ради этой фотки я с него вилку снимать не буду. У меня там в низу раструба штока (с 1-1/8" на 1,5"), в его основании возле короны есть цилиндр. Миллиметров 6...7 высотой. Между короной и этим цилиндром _прямой_ угол. На цилиндр надето опорное кольцо, на котором конус под внутреннюю обойму подшипника. А на вилке у 'uncle sergio' между короной и штоком _нет прямого угла_: там уже есть конус. То есть туда не налезет обычное опорное кольцо у которого внутри посадочный цилиндр, а нижняя плоскость (которая контачит с короной) перпендикулярна стенкам этого посадочного цилиндра. Прямой угол кольца никак не натянуть на 45° (или 36°) сопряжения короны и штока вилки 'uncle sergio'. Либо внутренний диаметр опорного кольца должен быть равен (или больше) основания этого сопряжения. Но тогда какой будет размер нижнего подшипника?
То есть сейсас есть подшики с конической внутренней частью??? просто такое мне в голову не могло прийти, потому как конуса не только по углу - а по размеру надо будет очень точно сделать, без упора же в плоскость, только по углу - такое будет, кмк - кривоватисто работать.
Если чо - шпУндели и у токарного, и у Хрезерного перебирал, как там устроено знаю. (Там тоже у подшика внутренность коническая)
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
Ответить с цитированием
