Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[HimoC26]

Шлицы могут быть как по внутреннему диаметру, так и по внешнему.

Точно не по внешнему, по внутреннему.

[Chute]

Никто не придумал способа заколхозить совместимое решение? Я только в обратную сторону нашел вариант.

Манетка на 10 для шоссе с плоским рулём будет работать с 9-ск МТБ-переклюком. Номера моделей по памяти не скажу, надо каталоги листать.

---------- Добавлено в 00:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:38 ----------

С кассетами на 9-ск с такими большими звёздами этот переклюк не будет работать, даже не говоря про всё убогость и специфику данного набора.

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:39 ----------

спасибо, понял, но удивлен. непонятно откуда такое пошло, там ведь очень простая конструкция...

Я пробовал ставить МТБ-манетку, не работает она корректно, и даже с грипшифтом (где куча промежуточных положений) фигня получается. Очень тяжело тянуть трос, там совсем коротких ход на шоссерном оказался.
Задавал вопрос на профильной ветке, коллеги просветили.

[Vivicector]

Манетка на 10 для шоссе с плоским рулём будет работать с 9-ск МТБ-переклюком. Номера моделей по памяти не скажу, надо каталоги листать.

Вродь нашел такие, под плоский руль, ток ценник не приличный и нет нигде. Плохо вписывается в идею апгрейда по дешману, раз уж всё равно менять трансмиссии часть по износу. Еще поищу. За идею спасибо, не знал, что есть под плоский.

С кассетами на 9-ск с такими большими звёздами этот переклюк не будет работать, даже не говоря про всё убогость и специфику данного набора.

Убогость - из-за больших перепадов между звездами?
А почему он не будет работать? Ведь тот же мануал говорит про максимальную емкость в 44 зуба.
Кассеты типа таких получается бесполезны будут? https://aliexpress.ru/item/10000123823107.html

P.S. А я когда вел смотрел, думал можно будет легко из относительно кривой 1*9 сделать себе относительно нормальную 1*10 систему, сменив манетку. Ведь переключатель серии Деор точно должен поддерживать большую емкость. Ну-ну, наивный...
P.P.S. Кажется, специфика - это основное слово в моем текущем велосипеде

[Jambozzy]

Убогость - из-за больших перепадов между звездами?

не больших - неприемлемо больших. Хотя опять же, все зависит от того, как вы катаетесь. Кому то и синглспида хватает.

емкость

этот параметр вообще тут не причем.

"геометрия" переклюка просто не позволит нормально настроить зазор b-tension.

[Vivicector]

Хотя опять же, все зависит от того, как вы катаетесь.

Ясненько. Мне просто в гористой местности не хватает соотношения 32-36 перед-зад. Получается, кассета должна оставаться линейной из-за B-tension, и вы считаете, что его не выставить нормально на нужный угол возвышения, слишком резкий? Что, совсем за 36 зубьев не выйти?
Полностью же и сам переклюк менять не охота, дорого, да и работа текущего устраивает.

Кстати, я еще слышал, что цепь под 10 звезд нормально работает с кассетой на 9, эт правда? Что они более качественные и ходят дольше, так как под 9 скоростей выпускают ток более дешман комплектуху нынче.

[H.Bourne]

езжу круглый год, поэтому промподшипник оптимальнее.

Лично я не вижу связи. У меня вел круглый год на "конус-чашка" ездит... Ладно, вот 3 втулки с промами; OLD 135 на 32Н и 36Н. Судя по цене, подшипников там по два. https://sportresort.ru/catalog/zapchasti/vtulki/vtulki-zadnie/filter/.

это примерно как сейчас стоит (ну только 36) и подходит к покрышкам.

Ещё раз: не обод должен к имеющимся покрышкам подходить, а покрышки к ободу. Не следует обращать внимание на имеющиеся у Вас покрышки для того, чтбы под них подогнать _новое и, тем более, несобранное_ колесо.
К сожалению, в нынешних реалиях очень проблематично собрать 20" колесо под складник без участия Алиэкспресс. Либо обод, либо втулку под Ваши требования придётся искать там. Со всеми вытекающими. Выбор 20" двойных ободьев с "нормальной" шириной (>18 мм) под обычную покрышку (не под "шоссейную") очень ограничен. В том числе и на Али: они там повадились 20" ободья из старых шоссейных прифилей с внутренней шириной 13..14 мм гнуть. А так как Вам нужны не втулки и не ободья, а целое заднее колесо, то лучше обратиться в специализированную "колёсную" мастерскую. Вот на Шаболовке есть velovorot.ru. Может у них даже колесо в сборе найдётся.

[Jambozzy]

Мне просто в гористой местности не хватает соотношения 32-36 перед-зад, и в целом было бы норм получить больший перепад между 1, 2 и 3 звездой, при сохранении нормального перепада между остальными.

а что мешает перейти на дабл спереди? Это решит все вообще проблемы.

Полностью же и сам переклюк менять не охота, дорого, да и работа текущего устраивает.

ну тут увы. 1х подразумевает некоторые траты, если есть желание получить что то рабочее.

цепь под 10 звезд нормально работает с кассетой на 9, эт правда?

конечно. мало того, 10ск цепь как бы гибче\мягче поэтому она в режиме 1х предпочтительнее.

[Vivicector]

а что мешает перейти на дабл спереди? Это решит все вообще проблемы.

Как вариант, но уж очень мне понравилось с одной звездой. Ничего не пытается распилить тебе икру и/или порвать штаны, гораздо проще чистить одну звезду от грязи. Оперативность переключения, опять же.

конечно. мало того, 10ск цепь как бы гибче\мягче поэтому она в режиме 1х предпочтительнее.

Да, один из пунктов, в крайних положениях там перекос.

ну тут увы. 1х подразумевает некоторые траты, если есть желание получить что то рабочее.

Насобирает Формат всякой фигни, а ты потом страдай))

Я там почитал про B-tension, чуть лучше понял, как работает параллелограмм переклюка, понял, почему асимметричные кассеты быть не могут. По вашему мнению, какой максимум большой звезды, на который еще можно адекватно настроить переключатель?

[Kotofej]

Кстати, я еще слышал, что цепь под 10 звезд нормально работает с кассетой на 9, эт правда? Что они более качественные и ходят дольше, так как под 9 скоростей выпускают ток более дешман комплектуху нынче.

https://www.chainreactioncycles.com/...9/rp-prod26019
Загадочное изделие - Кампа Рекорд на 9 скоростоей то ли год была, то ли два - а вот цепи уже 20 лет доступны.

[Chute]

Вродь нашел такие, под плоский руль, ток ценник не приличный и нет нигде. Плохо вписывается в идею апгрейда по дешману, раз уж всё равно менять трансмиссии часть по износу. Еще поищу. За идею спасибо, не знал, что есть под плоский.

Убогость - из-за больших перепадов между звездами?
А почему он не будет работать? Ведь тот же мануал говорит про максимальную емкость в 44 зуба.
Кассеты типа таких получается бесполезны будут? https://aliexpress.ru/item/10000123823107.html

P.S. А я когда вел смотрел, думал можно будет легко из относительно кривой 1*9 сделать себе относительно нормальную 1*10 систему, сменив манетку. Ведь переключатель серии Деор точно должен поддерживать большую емкость. Ну-ну, наивный...
P.P.S. Кажется, специфика - это основное слово в моем текущем велосипеде

Например манетки SL-4700 или 4703 (оба варианта - комплект из двух манеток, если я верно понял), это из свежих версий.
По переключателю смотрим не ёмкость (это актуально пржде всего для двойника-тройника), а макс размер звезды.
Причины - да, верно. Правда я затупил и держал в голове 9 передач, в варианте на 10-ск кассеты типа 11-42 не так страшны, хотя шаги тоже весьма большие, лучше бы 11-36 или 11-40 (если такой есть).
Вообще много зависит от личных предпочтений и местности, апгрейт до 10 или 11-ск сейчас стоит почти одинакого, ценник больше всего зависит от уровня оборудования.