да, это баг, но конструктивный и не исправимый (данный баг вылечен наличием демпфера rlc с настраиваемой lsc и блокировкой на лету и бамптрешхолдом )) ) - втулка блокировки блокирует поток масла до попадания его на LSC и MSC/HSC (см. щель поз.226 закрываемую втулкой поз. 218 в топкепе.
поршень поз.178, оснащённый LSC и MSC/HSC пропускает поток масла идущий после щели поз.226, или не воспринимает его вовсе при закрытии щели - всё масло дросселируется предохранительным клапаном blowoff при пробое)




Ответить с цитированием


) я бы например заставлял дифференцниальные уравнения решать за ответы на такие вопросы)