Отправлено Сегодня, 11:16
Сразу оговорюсь, что помимо рассматриваемой присадки-усилителя свойств масла, у Bardahl есть ещё присадка Full Metall с маслонерастворимыми фуллеренами (о ней есть отдельная тема) и Bardahl №2 (с загустителем масла для старых двигателей).
Присадка же Bardahl №12 интересна же тем, что она полностью маслорастворима и усиливает масляную плёнку стандартных API SN масел, то есть является альтернативой LiquiMoly Molygen Motor Protect, Wynns Friction Modifier, LiquiMoly Ceratec, Xenum VX500, ТОТЕК МК-02/МК-05. О безопасности её говорить тот факт, что она распространяется в брендированном виде для PSA.
Предположительный состав: Эстеры, ПАО, ZDDP, MoDTC,
БАРДАЛЬ N°1 – ПРИСАДКА В МАСЛО содержит уникальную фирменную полярную смесь антифрикционных , антиизносных, антиокислительных и моющих компонентов Полар Плюс, предназначенных для поддержания эффективной работы и продления ресурса двигателя.
Наиболее жесткий режим трения и износа наступает непосредственно в момент старта, до начала циркуляции масла по двигателю. Износ на этой стадии достигает доли в 90% от общего износа двигателя. Во время работы двигателя образуются сажа и шлам, а сразу после остановки двигателя, когда пары топлива осаждаются на горячих деталях, образуются лаковые и резиновые отложения, что приводит к потери мощности, препятствует эффективности, снижает срока службы двигателя и увеличивает эксплуатационные расходы.
СВОЙСТВА
БАРДАЛЬ N°1 – ПРИСАДКА В МАСЛО является уникальным фирменным концентратом полярных органических соединений и веществ, противостоящих экстремальным давлениям. Эти химикаты образуют молекулярную пленку, прочно связанную с поверхностью металла, которая не выгорает и не соскабливается даже при высоких давлениях и температурах в современных двигателях. Пленка остается на месте и не стекает после остановки двигателя.
Такая защита выполняет несколько функций.
- уменьшает износ путем сглаживания микроскопических пиков и впадин на поверхности металла, которые вызывают трение и, следовательно, снижается выделяемое тепло.
- очищает отложения, разрывая и смывая лак и углерод, помогая затем предотвратить дальнейшее образование отложений и коррозию.
- улучшает смазку подшипников, кулачков и поршней, увеличивая их срок службы.
- освобождает залипшие клапаны, кольца и гидротолкатели.
- облегчает запуск двигателя, увеличивает эффективность и производительность, эксплуатационные расходы сокращаются.
- увеличивается ресурс двигателя, а затраты на техническое обслуживание снижаются.
Номер для заказа: 1201
Эта же присадка идёт для Citroen: 1018 (9979.89)
Эта эже присадка идёт для Peugeot: 1019 (9736.74)
Листовка: Прикрепленный файл Productsheet-31201GB.pdf 100,16К 7 Количество загрузок: (
http://www.bardahl.n...eet-31201GB.pdf )
PDS (RUS): Прикрепленный файл 1201_ B1rus.pdf 510,88К 4 Количество загрузок: (
http://www.anteobel....1201_ B1rus.pdf )
PDS (Eng): Прикрепленный файл 45_fiche_technique.pdf 443,93К 3 Количество загрузок: (
http://en.bardahlfra...e_technique.pdf )
MSDS: Прикрепленный файл 31201-GB-SDS-B1-Engine-Anti-wear.pdf 130,85К 4 Количество загрузок: (
http://www.bardahl.n...e-Anti-wear.pdf )
На американском рынке:
PDS: Прикрепленный файл 10208 - B1 Oil Supplement PIS v1.00.pdf 3,13МБ 0 Количество загрузок: (
http://www.bardahl.c...method=download )
MSDS: Прикрепленный файл 10208 - B1 Oil Supplement MSDS.pdf 65,09К 3 Количество загрузок: (
http://www.bardahl.c...method=download )
Тут содержание более детально:
CHLORINATED PARRAFIN 63449-39-8 0.051 Pa 80 C 1 - 10 % NONE ESTABLISHED *
ZINC DIAMYLDITHIOCARBAMATE 15337-18-5 1.2
TRIMETHYLOLPROPENE TRIOLEATE ESTER PROPRIETARY 0.05 300 C 1 - 10 % NOT AVAIABLE *
ANTIMONY DIALKYLDITHIOCARBAMATE CONFIDENTIAL .2
Ответить с цитированием
Сообщение от Sergeyich
