дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ? - Страница 553
Закрытая тема
Страница 553 из 557 ПерваяПервая ... 53253353453503523543548551552553554555 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,521 по 5,530 из 5567

Тема: дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ?

  1. #5521
    Веломаньяк Аватар для Reonaydo
    Байк
    On-One Whippet 26, Genesis Croix de Fer 725 2016
    Адрес
    Иркутск
    Сообщений
    387
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slava29 Посмотреть сообщение
    У нас в стране рельеф плоский.
    Оффтоп.
    Страна большая, вообще-то. И отнюдь не везде рельеф плоский. В моём регионе почти любая поездка - качели вверх/вниз

  2. #5522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slava29 Посмотреть сообщение
    Во-первых, кто говорит, что именно с горы. У нас в стране рельеф плоский.
    Пусть будет так.

    Цитата Сообщение от slava29 Посмотреть сообщение
    Во-вотрых, инерция такая штука, что если тяжелый вес тяжелее остановить, если ехать вниз(надеюсь с этим вы спорить не станете?), то и тяжелее разогнать. Так как это суть одно и тоже ускорение, но с разнми знаками. Расписывать про переход кинетической и потенциальной энергии я вам не стану, инфа общедоступная, школьный курс.
    Судя по тому, что вы написали, предполагается, что вниз с горки едет констркуция из велосипеда с велосипедистом, который НЕ ПРИКЛЫДЫВАЕТ своих усилий к педалям, полагаясь только на проекцию силы тяжести? Ну или цепь слетела. Этакий шоссейный даунхилл получается, так? Ну так это как раз для толстых (и бесстрашных) соревнование получится!!!

    Дальше надо какие-то допущения сделать, например, все повороты проходятся постоянно идеально и на максимально возможной скорости, которую позволяют покрышки, покрытие, профиль поворота, положение велосипеда. И торможения перед поворотами постоянно максимально эффективные, безошибочные.

    Как ни странно, но в таком даунхилле у в целом более тяжелой конструкции с более лёгкими ободами есть преимущество. Если велосипедист - один и тот же, то проекция силы тяжести, которая будет разгонять велосипед с его пилотом будет тем больше, чем тяжее велосипед (дисковый тяжелее), а достигаемая скорость (до торможения) зависит, при прочих равных, от сопротивления воздуха, разница в котором будет небольшой (если вы ещё согласны с автором того ролика, на который ссылались). Но есть ещё одна составляющая: вращательная. Вы её можете обнаружить в том самом учебнике (только, кажется, не школьном уже), где про "момент инерции" рассказывается. Получается, что "сами по себе" немного более тяжёлые недисковые колёса будут не столь охотно раскручиваться. А вот останавливать их вращение тоже будет сложнее.

    Напоминаю, что вы сами в постановке задачи исключили приложение усилий велосипедистом...
    Последний раз редактировалось ZeeK; 14.03.2018 в 20:01.

  3. #5523

    По умолчанию

    ZeeK, друх, тебя надо как-то вознаградить. один ведёшь "бой"

  4. #5524
    Веломаньяк
    Байк
    лайтшоссер, циклотурист, чугунайнер + три с половиной мотоцикла Yamaha
    Адрес
    Замкадск
    Сообщений
    253
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex stk Посмотреть сообщение
    ZeeK, друх, тебя надо как-то вознаградить. один ведёшь "бой"
    Орденом Дона Кихота третьей степени!

  5. #5525

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от parabol Посмотреть сообщение
    Орденом Дона Кихота третьей степени!
    смех смехом, но человек реально за всех дискарей отдувается

  6. #5526
    Ainu Аватар для Xiatian
    Байк
    Ridley Kanzo, Ridley Helium, Bottecchia T2DC
    Адрес
    Раусу, Хоккайдо / Санкт-Петербург, Россия
    Сообщений
    7,309

    По умолчанию

    Alex stk, но зачем? Это бессмысленно. Тема вроде «актуальность шлема».
    Fou ki ra hyear presia reen was zweie ra na stel yorra zuieg manaf ma zweie ra irs manaf chyet oz omnis.

  7. #5527

    По умолчанию

    Xiatian, я знаю, но так живем не первый год. с теплом утихнет тема.
    зы. на новый термин, никто не обратил внимания?

  8. #5528
    Веломаньяк Аватар для o_la_la
    Байк
    Беленький+Синенький+Красненький
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    22,806

    По умолчанию

    Злые вы ) Мне не выступать- я бы тоже вел с дисками смотрел если бы еще вел брал. Но это лишь личное предпочтение- никакой нужды в том нету. У меня больше дисковых велов мне так привычнее

  9. #5529
    Веломаньяк Аватар для authent1c
    Байк
    2 сталюги
    Адрес
    СЗАО
    Сообщений
    3,209
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex stk Посмотреть сообщение
    смех смехом, но человек реально за всех дискарей отдувается
    Да он бы может и не отдувался, Славик зацепистый)

  10. #5530

    По умолчанию

    А представляете L Eroica лет через 20- Di2 догма с задним амортизатором,спеш рубэ со вставками,каньон из под кристоффа- и все с клещами,вот были времена....

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Какие дисковые тормоза выбрать?
    от image в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 07.11.2008, 10:14
  2. Дисковые тормоза на KONA LANAI
    от SaM в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.06.2005, 16:24
  3. про дисковые тормоза Magura Julie
    от Стас Б. в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.04.2005, 18:21
  4. Дисковые тормоза, Выбор
    от KEM-17 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 11:12
  5. дисковые тормоза
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.01.2005, 22:12