Фэтбайк клуб

[Jonesy]

не писал ни про какого нового старого. короткий chainstay 440 типа нормальный, длинный 460-465 типа ненормальный.
как бы Pugsley входят в эту мерку ненормального ужас ужас .

От дуги багажника что было такое тогда?

[Zvieriushka]

От дуги багажника что было такое тогда?

ошибся Salsa Blacborow. Chainsty пишет 650 загляделась 450, подумал что 2 дуги написали

[Morne Taru]

Юра, мы все катаемся, естественно, в переднем положении дропаутов. Практически все и всегда.

Разумеется, нет.

[Товарищ Сухов]

Разумеется ДА. Возможно, просто, лично ты являешься счастливым исключением.

[Morne Taru]

в случае фэта, кмк, в меньшей степени обрыв одной спицы обод "завосмерит", но если зазоры "заподлицо", то тереть о раму может начать, да

в случае фэта и одностенных карбоободов восьмерка будет не той проблемой, о которой надо будет думать. Надо будет думать о том, как теперь загерметизировать отверстие под ниппель.

[pripl]

Morne Taru, А че, там разве дырки под ниппели спиц тонким скотчем не проклеены?

[Tiermann]

Morne Taru, Воткнуть автожгут не поможет разве?

[FAZer]

А почему? в чем физика процесса?

Меньше переворачивает при езде в седле!
Я считаю, что для зимы длинные перья это добро в большинстве случаев.

[Товарищ Сухов]

в случае фэта и одностенных карбоободов восьмерка будет не той проблемой, о которой надо будет думать. Надо будет думать о том, как теперь загерметизировать отверстие под ниппель.

Предположу, что с ним может и не случиться ничего...
Опять же, обрыв спицы на таком колесе выглядит какой-то около-научной фантастикой.

---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------

Morne Taru, Воткнуть автожгут не поможет разве?

Конечно, поможет.

[Товарищ Сухов]

Меньше переворачивает при езде в седле!

Не знаю... это какие-то теоретические измышления.
Меня, например, вообще никуда не переворачивает.
Ну, то есть - такой проблемы ВООБЩЕ НЕТ.
В зависимости от величины/серьёзности уклона - может уже не хватать силёнок, чтобы крутить... либо, может начать пробуксовывать заднее колесо... либо, можно потерять равновесие и остановиться (или, скорей - наоборот)... но, вот, чтобы я не мог куда-то ехать-заехать потому, что опрокидывает НАЗАД - нет, такого не было.

З.Ы. Ну, а учитывая, что в основном народ, с благоговейным ужасом, обсуждает как "невъезжаемые" (а, на самом деле - смешные!) склоны, крутизной в 8-10-15 градусов - тут вообще нечего обсуждать.
Ибо, там, при определённом умении, чуть ли не на стриде можно вполне успешно заезжать.