ХВЗ - клуб, made in USSR

[bwn]

Вы знаете родословную "стартона" что до него было? технически ничего не менялось много лет, а качество только падало.

Ну и в велосипедных странах было много марок и моделей велосипедов, в СССР - один народный шоссейный велосипед "старт-шоссе" (не считая спецзаказа) - массовый, устаревший и простой
хотя и рабочий по качеству - вопросов нет


наверное и сравнивать та абстрактно - глупо - согласен

но и рассказывать мне какой "стартон" был супер изыск не надо - ездили -знаем



Вложение 108817

his is Fausto Coppi's 1952 World Championship winning Bianchi Specialissima

[meganooby]

был харьков. технически изменения были. небольшие. были изменения по геометрии рамы, конструции переклюков и проч. именно поэтому я спрашиваю: о каком именно с-ш идёт речь?
откуда всё-таки взялась устаревшесть? была возможность ездить в ссср на импортых велах или уже с развалом Вам подвезли фуру велов, ровестников имевшихся у Вас(а был ли мальчик?) хвз? =)))

даже более того - конструктивно механика от хвз отличается совершенно незначительно от того, чем сейчас завалены все магазины.... что опять же подтверждает мою теорию об опыте удачного использования велосипеда по назначению)

[bwn]

meganooby, читайте внимательнее - будет проще общаться
если Вы не видите разницы и с современными велосипедами - тогда я пас

[bwn]

Меркс - 70-е смотрим на велосипед (это все насчет " в чем устаревшесть?")
Вложение 108819

[Толстяк]

bwn,

старость/новизна вещи относительные. К примеру, лучшие артиллерийские системы были разработаны в 30-е гг. и с небольшими модификациями выпускаются до сих пор. Автомат Калашникова прекратили выпускать пару месяцев назад после полувека производства. Основные автомобильные системы также происходят едва ли не из 19 века и сегодня принципиально не отличаются. Так, небольшие улучшения. Этот список можно продолжать до бесконечности.

Что принципиально можно улучшить в велосипеде? - Да ничего! Смена форм седел, педалай, рам и пр. - это прежде всего способы привлечения покупателей, то есть псевдо-новизна. Потом все это возвращается. Вспомните все те же знаменитые седла Brooks и ажиотаж вокруг них. Манетки на руле - да, это удобно, особенно для тех, кто за одну гонку делает по 100 и больше переключений. Для остальных - понты. Преимущества карбона перед сталью сомнительны. Об этом куча видео на youtube - проверено профи-гонщиками.

А главное - все больше людей испытывают ностальгию по нормальным велосипедам, и все больше фирм возвращаются к их производству. Про фирму Surely говорить не буду, это всем известно. Но вот еще одна американская -Yipsan:

http://www.youtube.com/watch?v=HBXqwal4dJ0

Еще одна - Vendetta:

http://www.youtube.com/watch?v=lVHB4...feature=relmfu

Еще одна - Blaze Bicycles:

http://www.youtube.com/watch?v=no-Xy...feature=relmfu

Или вот, европеец Norwid:

http://www.youtube.com/watch?v=Zx7pm2x1HcI


Можно еще десяточек, но остановлюсь. Думаю, тренд очевиден.
А у нас только один такой - ХВЗ, и вся наша любовь и ностальгия достается ему одному! ))

[bwn]

Ваша мысль понятна
но я немного о другом - о спортивных реалиях того времени и сейчашних, а не о ностальгии
и новизна в спорте понятие не относительное

А у нас только один такой - ХВЗ, и вся наша любовь и ностальгия достается ему одному! ))

вот именно - я свой боевой велик тоже вспоминаю с любоью - просто не приписываю ему того чего не было....

да и не ему одному - были хотя бы Спорт" и ранее "чемпион-шоссе", "Рекорд"...
я уж не говорю про "Тахион" - это отдельная историяя

[Толстяк]

и новизна в спорте понятие не относительное

Не смог быстро найти в интернете видео, где один американский профи проходит на время одну и ту же дистанцию (15 или 16 км, точно не помню; это примерно олимпийская трасса в Крылатском) на ультрасовременном карбоновом велосипеде и велосипеде 1956 года. Разница получилась всего в 2 минуты. Попытаюсь еще поискать и потом выложу, если найду.

[bwn]

Не смог быстро найти в интернете видео, где один американский профи проходит на время одну и ту же дистанцию (15 или 16 км, точно не помню; это примерно олимпийская трасса в Крылатском) на ультрасовременном карбоновом велосипеде и велосипеде 1956 года. Разница получилась всего в 2 минуты. Попытаюсь еще поискать и потом выложу, если найду.

это мало на 15 км....? это много

[Совковельщик]

Разница получилась всего в 2 минуты.

15км для шоссейника это 20-25 минут. 2 минуты - это 10%. Это дохрена.

[Толстяк]

это мало на 15 км....? это много

Речь шла о сложной специальной трассе, а не о фрагменте хайвея. )))

В любом случае никто из нас не собирается выступать в Тур де Франс. Мы просто любим покататься с ветерком и получить удовольствие. Я прав?