Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо - Страница 55
Закрытая тема
Страница 55 из 183 ПерваяПервая ... 52545505354555657606585105155 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 541 по 550 из 3995

Тема: Почему покупать мтб для езды по асфальту не комильфо

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Wolga Посмотреть сообщение
    Вопрос риторический...
    Всё уже в этой теме объяснялось-в своё время если бы потащили в нашу страну ситибайки, то ездили сейчас все поголовно бы на ситибайках в городах. Но не сложилось.
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  2. #2

    По умолчанию

    Вот же глупое название для темы. Велосипед прежде всего остаётся велосипедом, как ты его не назови. МТБ - это всего лишь эволюционное развитие предыдущих конструкций, более удобное и комфортное для езды. Осуждать можно только использование для гладкого асфальта даунхильных монстров с ходами подвесок от 20 см, а хардтейл для шоссе самое то, что надо. Не все же любят ездить согнувшись в позе эмбриона на сугубо гоночных великах.

  3. #3

    По умолчанию

    Дык от макета толку мало, а залоченнный макет тупо долбит в руки, в отличии от той же стальной ригидной вилки.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krutop Посмотреть сообщение
    а залоченнный макет тупо долбит в руки, в отличии от той же стальной ригидной вилки.
    Для стальной жёсткой вилки нужна и рама стальная, тогда какая-никакая амортизация появится. А если такую вилку поставить на алюминиевую раму, то жизнь станет не в радость. Я на шоссе свой РокЧок никогда не лочу, без разницы.

  5. #5
    Комбайн
    Guest

    По умолчанию


  6. #6
    Веломаньяк Аватар для dmitry111
    Байк
    отечественный велопром
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,275

    По умолчанию

    виагрой сейчас ангину не лечат, а аммовилки и амортизаторы до сих пор используют по их прямому назначению

    А комфорт...ну это уж кому как. Иногда это лишь плацебо, а теряется гораздо больше за счёт "комфорта".

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dmitry111 Посмотреть сообщение
    виагрой сейчас ангину не лечат, а аммовилки и амортизаторы до сих пор используют по их прямому назначению
    какое прямое назначение вилки 100? неужели с ней в горы попрутся?))...толькоь не надо выкладывать фотки с великами за 200 тыс))

    ---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:57 ----------

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Так про это и речь. Об этом говорилось уже много раз в этой теме. Исторически в нашей стране так.


    Большинство ответит "по району и в ближайшем парке без экстрима".
    а далее мы берем инструкцию в которой написано что велосипед не предназначен для экстремального катания))

    ---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:57 ----------

    Цитата Сообщение от Комбайн Посмотреть сообщение
    Я не пойму, вы издеваетесь? Какие ваши доводы? Про зубастую резину и амовилку? Про резину вам уже ответил.
    Фото асфальта вам показывали, но вы не вняли. Да, по идеально ровному асфальту и на жесткой вилке будет хорошо. По неровностям, по тем же укатанным грунтовкам, на мтб просто комфортней. А так то и на шоссейном по ним запросто, не говоря уже о дорожном. А тему перечитывать .... уж увольте. Читать ваши очередные повторения про амовилку вкупе с зубастой резиной - вы находите это доводами?
    доводы его,что он привык с детства катать на жестких вилках и ему так удобнее и все и хочет что все делали как он))
    ... мы не можем видеть солнце, закрытое облаками, однако солнечный свет всегда здесь и поэтому мы понимаем, что настал день !

  8. #8
    Комбайн
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lyudvig14 Посмотреть сообщение
    доводы его,что он привык с детства катать на жестких вилках и ему так удобнее и все и хочет что все делали как он))
    Мне просто не понятны его так.наз. доводы про резину и вилку при этих парково-прогулочных скоростях. Они были б понятны, если бы разговор шёл о длительных запилах чисто по асфальту на скорость - время. Но на результат запиливают по асфальтам обычно на шоссейных, для этого и предназначенных.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Комбайн Посмотреть сообщение
    Просто в предверии покупки мтб
    Опять 900 стулз?

    Цитата Сообщение от Chlorophitum Посмотреть сообщение
    MetallMan, прикрой тему, дурацкая она и бестолковая.
    Да не-если без перехода на личности и специальных вбросов, то вполне интересно выслушать разные мнения

    Цитата Сообщение от Комбайн Посмотреть сообщение
    доводы про резину и вилку при этих парково-прогулочных скоростях
    Ну так вот и интересно, зачем для таких условий нужна амовилка и зубастая резина. Вроде как разобрались-зубастая резина по асфальту катит хуже дорожной. Уже хорошо Следующим этапом у нас потихонечку прийти таки к мнению, что амовилка тоже не нужна для таких задач. Вот и получается, что для парков и набережных больше подходит или ситибайк или гибрид. На мтб тоже можно так катать-мир пополам не развалится. Разговор изначально был только о том, что для подобных условий есть велосипеды более подходящие, нежели мтб. Да, кстати, по поводу мтб-а какой купить для катания по асфальту? Дешман? Так там эластомерка будет стоять. Эта вилка более или менее как-то отрабатывает только крупные неровности. Напоминаю-говорим про асфальт. Что это значит? Покупать мтб с нормальной вилкой для асфальта? Чтобы потом эту вилку лочить и ставить слики? Не, ребяты, чойто тут не так...
    "Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Да не-если без перехода на личности и специальных вбросов, то вполне интересно выслушать разные мнения
    Вся эта тема и есть специальный вброс

    ---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:11 ----------

    Цитата Сообщение от MetallMan Посмотреть сообщение
    Ну так вот и интересно, зачем для таких условий нужна амовилка и зубастая резина. Вроде как разобрались-зубастая резина по асфальту катит хуже дорожной. Уже хорошо Следующим этапом у нас потихонечку прийти таки к мнению, что амовилка тоже не нужна для таких задач. Вот и получается, что для парков и набережных больше подходит или ситибайк или гибрид.
    А накидай сюда вариантов гибрид-ригидов за 15-25к
    Вот тогда и будет конкретика.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 25.05.2015, 13:45
  2. Выбор покрышки для езды по асфальту/грунту и немножко леса
    от AlexHDmorans37 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 23.02.2015, 09:36
  3. Выбор велосипеда для езды по асфальту зимой, бездорожью
    от fdgsdfgsxvcbd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 20.11.2013, 13:55
  4. 29 покрышки для езды по асфальту.Помогите с выбором.
    от camel1968 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.09.2013, 14:05
  5. Велосипед для езды до 150км по асфальту.
    от Segd в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.07.2012, 09:49