Stels Club

[PARKER]

skyrider, хорошо получилось.

[kavboy]

У меня конус как на первом рисунке. А как его шлифовать?

[Иванвлад]

тросики под верхней трубой, на мой взгляд лучше, чем под нижней и лучше чем над верхней.

На картинке тросик проложен не ПОД верхней перекладиной, а как-то сбоку. ИМХО немножко портит внешний вид и впечатление от вела.
С другой стороны тросики по верху (у меня именно так) действительно неудобны... Неудобны именно для меня, поскольку нельзя дочку на раму посадить-прокатить... вернее можно, но остаешься без переключателей и задних тормозов. Других недостатков не вижу.
Вот по нижней перекладине - действительно плохо, ибо пачкается тросик (хотя, при полностью закрытом рубашкой тросике тоже не критично).

[Батарейкин]

На картинке тросик проложен не ПОД верхней перекладиной, а как-то сбоку. ИМХО немножко портит внешний вид и впечатление от вела.
С другой стороны тросики по верху (у меня именно так) действительно неудобны... Неудобны именно для меня, поскольку нельзя дочку на раму посадить-прокатить... вернее можно, но остаешься без переключателей и задних тормозов. Других недостатков не вижу.
Вот по нижней перекладине - действительно плохо, ибо пачкается тросик (хотя, при полностью закрытом рубашкой тросике тоже не критично).

Тросы по нижней трубе обычно идут без рубашек, но им пачкаться не критично, расположение тросиков - чисто эстетический вопрос, самое их незаметное положение - это под верхней трубой. Под нижней трубой они еще и промывать нижнюю трубу мешают.

[skyrider]

kavboy, конус - на ось, ось - в патрон станка или, на худой конец, дрели.
Берётся шкурка, запускается вращение и конус шлифуется (здесь важно сохранить геометрию рабочей поверхности конуса).

[kavboy]

А после шлифовки конус долго проработал?
Я просто думал что поверхность конуса как-то на заводе обрабатывают и если стереть верхний слой, то метал конуса быстро выработается.

[PARKER]

Иванвлад, я для ребенка сделал сидение,у меня тоже троса с верху проложены.да и на раме больновато ездить.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

kavboy, обработаны должны быть это точно,хотя это смотря как к этому подошли производители.но с другой стороны,если произошло выкрашивание,то этот слой уже поврежден и шлифовка никак не повлияет на прочность.а по поводу прочности,ну станет он мягче,произойдет выработка небольшая.если под давлением,то в этом месте произойдет упрочнение,а если из-за стачивания,то и фиг с ней.в любом случае после шлифовки будет лучше,станет более равномерный износ.а с ямками,задирами и т.п. износ другой.появляется вибрация,микроудары изменяется распределение нагрузки на шарики и на плоскости конуса и чашки,нагрузка будет со скачками.

[skyrider]

А после шлифовки конус долго проработал?

Шлифовал недавно, так что, "срок жизни" неизвестен.
До момента шлифовки, втулка прошла 1500км.

[PARKER]

skyrider, это после 1500км вот такая картина появилась?.

[kavboy]

PARKER, моя была перетянута, но так сточилась к 4000 км, получается у skyrider ещё сильнее была перетянута.

А может повредиться дорожка если например с бордюров спрыгивать (высота 30 см)?