Померить высоту вилки под нагрузкой. Примерно 450 и получиться
Померить высоту вилки под нагрузкой. Примерно 450 и получиться
Wein, Спасибо
Всем привет!
Товарищи, есть пара вопросов. Вот, выставил сиденье по науке. Теперь это выглядит так:
IMG_0746.jpg
По ощущениям - надо еще вперед подвинуть. Вопрос - можно ли, или лучше поставить подседел без ситбека?
Второе. Хочу на зиму зубастые покрышки поставить. Обычно здесь чистят, но не все, на некоторых дорожках всегда утоптанный снег, после снегопадов иногда подолгу лежит рыхлый неубранный снег. Что в таких условиях лучше: с беговой дорожкой посередине или без нее? Брать буду что-то дешевое типа Kenda или CST Tire. Размер от 35-622 до 40-622.
Chromov113, можно, но смотря на сколько. Как минимум сантиметр-полтора проблем не будет. Дальше - менять штырь.
Вообще этот подседел изначально плохой. Калечит рамки, что хорошо видно по фото.
Go out and ride!
То есть на линейку можно не обращать внимания?
На рамке толстенный слой краски, это только он покалечен. И хрен бы с ним, мне это сиденье не продавать.
Немного за метки stop точно можно вынести. Если надо много - менять подседел.
Go out and ride!
подседел действительно не айс, т. к. опора рамок идёт на узкую деталь (25 мм?). хороший шанс загнуть рамки, ударившись задницей об седло или седлом об землю при черезрульке. там лучше ближе к 40 мм.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Ну загнуть рамки - это точно не про меня.
Спасибо, с подседелом все более-менее ясно. Как быть с покрышками? Нашел две модели от больших фирм по вкусной цене, вот:
http://www.continental-tires.com/bic...yres/tour-ride
http://www.schwalbe.com/de/tour-read...d-cruiser.html
Аналоги от типа дешевых марок стоят примерно столько же и ничем особым не выделяются. Пока склоняюсь к Швальбе, ибо самый злой протектор при наличии беговой дорожки. Ездить зимой. Что скажете?
Это рекомендация или антирекомендация?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)