|
|
Это первая мысль конечно.Сообщение от H.Bourne
Но решил сначала посмотреть вдруг есть готовые.
Но вообще поразмыслив понял что мне это не особо актуально. сори что не указал это, так как решил что на всякий случай иметь такие вставки пригодится.
С одной стороны у меня зеркало, оно вставляется внутрь и держится распоркой. Вот думаю что надо наоборот сверху кольцо какоенить на торец одевать чтобы карбон изнутри не разломать.
Насчет фиксировать разные есть варианты.
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Да будет Вам извиняться...Тут как мысли попрут одна забористее другой... Только успевай отмахиваться.
А грипсы с двумя кольцами (лок-онами) поставить?
Похожие, крашеные без логотипа, у нас тут в Велобоксе редко переводятся http://velo1000.ru/index.php/component/.../vlp-137-chernye-detail
А вот и те, которые с голубыми резинками (в баранах у меня установлены. Ну да, только крышки Supacaz) http://velo1000.ru/index.php/component/.../vlp40-9-detail . Пишут, что и те, и те производства VELO.
А что за стоковая обмотка под замшу?
Последний раз редактировалось ShyWorm; 05.11.2021 в 13:02.
Катаюсь на Giant Iguana 2005. Проехал более 20000 км. Заменил колеса, переключатели, кассету (несколько раз), ну и цепи (много раз). Есть чуть заметная "шатка" в каретке и крайне редко случаются проскоки (новой цепи) на средней (алюминиевой) звезде системы. Каретка по каталогу - VP BB-7420ST 68x113; система - Truvativ G-Sport 42/32/22T ISIS. Ближайшая приличная веломастерская в 170км. от дома, поэтому хочу завершить замену оборудования самостоятельно. Вопрос: Подойдут ли для замены каретки и звезд системы следующие варианты - https://www.bike24.com/p2386866.html; https://www.bike24.com/p2133521.html ?
первая ссылка не открывается! мне кажется у вас есть прекрасная возможность поменять и тип каретки на окталинк или холовграм и систему соответственно, но конечно это будет на порядок дороже квадрата, но легче и более крутибильно. люфт может, быть как в каретке, так и на шатуне, в месте крепления звезд, по этому разбираете смотрите, там особых навыков иметь не надо (нужна выжимка шатуна и ключ к каретке стоят не дорого, пригодятся всегда). передние звезды изнашиваются чуть медленнее чем задние, но тоже изнашиваются, при выборе звезды надо выяснять посадочное место (расстояние между отверстиями под болты по диагонали в вашей ссылке звезда под 104 мм. это шимановский стандарт для больших звезд, если средняя звезда крепится в те жи болты, что и большая, то скорее всего 104мм., если нет то меньше, еще звезды бывают для одинарных систем отличаются от многозвездных систем наличием всяких изгибов клепок) можно попробовать уйти от тройника, щас это модно облегчится система, уберете переклюк и шифтер, вел похудеет на пол кило.
Там ";" лишняя..
Это что?
И диапазон передач сократится вдвое..
я же не настаиваю! все зависит от местности, где вы используете велосипед. раньше да и сейчас на бюджетные велы ставят тройничек, новички думают, что чем больше скоростей тем лучще, это не совсем так. я сохранил для себя двойничек, так как на одном веле езжу по плоскачу, так и в горы и говны. а если допустим вел только для гор, то большая звезда не нужна, для плоскача маленькая не нужна, сами решайте просто во время езды посмотрите диапозон звезд, который вы используете, не поверю, что при торчке хватает накинуть одну заднюю звезду и все лучше, обычно перепрыгиваешь через несколько. а диапазон зубьев на кассете щас уже ушел за 10-50, с таким диапазоном с переди многозведная система излишня, правда цена!Там ";" лишняя..
Это что?
https://www.bike24.com/p259191.html?...1868,1869,1870
И диапазон передач сократится вдвое..
Фигня какая-то: каретка - под квадрат (JIS taper), система - под шлицы ISIS; такое комбо между собой не состыковать. Хотя я что-то не припомню у трувативов модели "G-Sport" в тогдашней линейке, в бюджете были вроде 5D и isoflow.
Уточните информацию и повторите запрос.
Спасибо всем!
Поменяю только большую и среднюю звезду. Там посадочное 104 мм, скорее всего все встанет на место. С кареткой связываться не стану, поскольку и велику уже 16 лет, и мне 70, и катаю уже по-старчески не более 1500 км в сезон (асфальт - проселки 50/50). Наконец, есть велик на замену; просто к этому прирос.
А "фигня какая-то" или нет, я не разбираюсь, взял спецификации с сайта магазина где, насколько я помню, и покупал велосипед.
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
Ответить с цитированием
