В этом то и проблема,я постоянно забываю это делать)))
В этом то и проблема,я постоянно забываю это делать)))
Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 30.10.2021 в 00:38.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Присоветуйте (если конечно есть такие) полноразмерные крылья под 26 колёса (26*1,125) с 4 или 5 точками крепления крыла и сами по себе чтобы жесткие были чтобы гуляли, точки крепления : внизу где подножка, за поперечину м/у перьями под седлом, и еще 2 или точки крепления усами , и да желательно чтобы усы фиксировались не за защелку как у блюмелс на скс , а как-то по другому ...
второй вопрос - тросик заднего тормоза упирается в крыло и задевает при работе тормоза, т.е тормоза сводятся нормально, а вот обратно уже нет и получаются как бы в закрытом состоянии, сам тросик продет через жесткую трубку которая образует плавный загиб, как исправить т.е сделать чтобы тросик не упирался в крыло ? : поднять/опустить крыло не вариант, ликвидировать тоже, если поднимать - то вообще тормоза не буду работать, если опустить то колёса начнут задевать за крыло ...
колодки из какого материала для дисковых тормозов самые нестираемые?
У SKS есть довольно надёжное крепление усов, которое использовалось в старых моделях крыльев:
https://www.bike-components.de/de/SK...-D-3-0-p42503/
Если речь про вибрейки (а по описанию похоже на то) - поискать модель тормоза с более длинными рычагами.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)