Чтобы если ось таки поломалась - то это не приводило к таким страшным последствиям, как на байке либо трайке!
Вероятность что поломает сразу 3 куска оси (отделенные друг от друга дропаутами) - близка к нулю
А если оторвет одно из 3 колес задних - девайс отличненько едет дальше на оставшихся колесах, и никуда не падает!
(только в повороты наклонами входить на таком девайсе, не стОит - ну на трайке тоже вставать на 1 заднее колесо в повороте, не стОит)
P.S. Раньше такие девайсы не делали, т.к. здесь боковые колеса будут мешать собою кручению педалей, педали заденут за них - но мне и не надо крутить педали, мне цепной привод не нужон и я снимаю его всегда, я еду чисто на мк на передке! (ну также беговелю, новый девайс сие асилит тож)
Еще момент тут - в режиме "накачаны все 3 задних колеса", будет плохо тормозить задний тормоз - но на веле, он и так всегда неахти тормозит, главное передний тормоз
Режимы девайса:
- накачаны все 3 задних колеса - танк
- накачаны 2 боковых задних колеса, а центральное спущено - трайк
- накачано центральное колесо, а 2 боковых задних спущены - байк
Последний раз редактировалось Leonid_Balashiha; 26.05.2021 в 00:23.
Неа - моноколесо
---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:39 ----------
Хм - а может все же попробовать вдолбить вышеуказанную гайку-трубку, в вышеуказанный подшипник? - "излишек" диаметра гайки-трубки (составляющий 0.3 мм), все же не так велик
Заодно, и будет итоговый малый зазор между подшипником и валом - "впритирку"
А установка колеса на ось - будет навинчиванием его на нее
Последний раз редактировалось Leonid_Balashiha; 26.05.2021 в 10:37.
Енто залет..
Я пока для себя не уяснил, зачем электрофицировать (даже электропомошником) складник.
Ладно понимаю обычный байк: уехать хочется дальше, а силы уже не те = пусть моторчик помогает.
Но складник же: хочется дальше ног - так сложи и влезь в попутный ОТ, проедь часть (самую неинтересную часть) дороги читером! Даже сикстер Пилот, со всеми торчащими свистелками и поклажей а-ля я турист, загнать в ОТ, если не час пик, не проблема (руль только развернуть стОит - тридцать секунд работы шестигранником, или колхоз спешл выноса).
Или вам скорость выше ножной хочется?
Последний раз редактировалось Offroadster; 26.05.2021 в 14:38.
Какое расстояние, какие горки (как я понял, в Мск)?..
Имхо, в Мск такие редкие горки, что можно и пешком в них прогуляться - разница в подъеме будет в несколько минут.
Если подъемы на мосты и подобные градиенты считать горками - ну, ОК . Когда мне подъемы в мосты станут на складне уже в тягость, я электросамокат возьму. Наверное, к той кондиции уже с седлом = посадка буквально как на унитазе, но старость извиняет)).
Последний раз редактировалось Offroadster; 26.05.2021 в 15:02.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)