Как же без тебя, автоподвод мембраной механик)))
|
|
|
|
Как же без тебя, автоподвод мембраной механик)))
Соизволил на сайт Срам зайти? Только Рокчпок не производит колёс, а Авид практически сгинул с полок магазинов и нашей памяти (и тоже не производит колёс). А Zipp ещё и резину выпускают.
Но это вполне в твоём стиле - смачно обосраться, а потом подражая Людвигу Аристарховичу громко вопрошать: "А кто это сделал?"
Ну вобщем ты свои косяки схавал - чеши репу, угутоже мне америку открыл)))
Дык ты ещё и недогуглил видать. Про авид ахинее понаписал.
Все эти бренды выкуплены срамом, но основные родные их технологии это говняные пластиковые переклы на саморезах с подгонным роликом тросика как в турнее. И даже если бы они кенду выкупили целиком - как были дерелёрами так и остались. До покрышек им далеко. И калькулятор их бредовый.
---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:53 ----------
Я, на самом деле, не интересовался каким же должно быть давление. Я этим вопросом лишь узнал отношение народа ко всяким калькуляторам и буковкам циферкам на покрышках. Не более того. С темы отписываюсь, до появления новых интересов. Как появится приду узнавать... покедова злыдни)
вес мой - как раз около 80-81 , что за трещотка ?- не такая ?: - у меня сейчас как раз примерно такая стоит: https://www.velosklad.ru/velosipedy-...73620441600002 - проехал примерно на ней 2000-2500 км, али речь про какую другую модель ?Сообщение от Podlets
Я п выбрал обычный корунд, что нибудь зерно 0,05-0,1 мм. (сколько это во вражьих дерьмодюймах, дырках на квадратный дюйм - не знаю).
Исходно - мне методу про алмазную пасту рассказали и потом ездить на веле - но там надо ось постоянно крутить (вот про это мне не рассказали), а мне это лень было, да и при первых попытках алмазной пасты у меня не было, попробовал абразивом (он был в небольшом ассортименте), и крутя мелким дрЭлЭм - мне показалось нормально. Просто даже если более крупный абразив будет - ничего страшного, положить поменьше и крутить, подтягивая конус потихоньку. Сам размелется, куда денется. И чистоту в итоге даст. Вот в пару мм зерно уже наверно через край.... но оно и встречается пореже.
P.S. Пьятницо, конец сезона=велоабстиненция..... даже на меня сегодня подействовала, но я просто тролляна цепьв игнор засадил.
Последний раз редактировалось Kotofej; 16.10.2021 в 00:49.
зерно 0,05 мм - это в районе "трёхсотки" вражьихгритзёрен... Они уменьшаются нелинейно. Т.е. 600 это _не_ в два раза мельче, чем 300 и т.д.. Если требуется прям точно, то надо таблицы-справочники ISO листать. Но насколько я понимаю, в данном случае это не нужно. Правильно?
Пьятницо? Окей.Не так ли, часом, выглядит состояние велоабстиненции?
Последний раз редактировалось H.Bourne; 16.10.2021 в 02:28.
Argentum79, Да. Трещетки бери только шимановские. 600-1000 р обычно, 6-7-8 без разницы, они одинаковые и цепи одинаковые на них, количество только разное звезд, манетку поменяй и будет 8 скоростей на веле.
80 нормально, если не прыгать то походит долго. Их косяк - плохие оси во втулках. Могут гнуться при большом весе от плохого качества металла. А у китайцев весь металл плохого качества, впрочем как и все остальное. Но до 80 должна держать , если не прыгать. А сами трещетки отличного качества и проходят долго, если не в воде ездить постоянно. Их просто используют обычно не по назначению в МТБ для ухабов, а их поле - это город и асфальт с грунтовкой, без напряга.
Последний раз редактировалось Podlets; 16.10.2021 в 03:22.
Да, тут абсолютной точности не надо, просто если дрочишь диском на наждаке - тут чистота сильно от зернистости зависит (хоть и не токомо, и от количества пор, и от мяккости связки, и от скорости, и от марки - я вот оченьцикориевыйциркониевый электрокорунд уважаю.... только редкий звеР он). А притирка по другому делает, даже довольно крупным наждаком можно приличную чистоту получить, не ленись только, покрутил, убрал часть смазки с абразивом, снова покрутил. "И так семь раз"(С) Хоть ежели есть желание и микропорошок либо мелкий алмаз - то тоже можно. Единственно - убирать абразив надо тщательною
В методе слов много - но я старался более менее по делу говорить, то есть правый конус с левой чашкой лучше не ставить, не так кайфово будет. Современные оси, конечно - прямее Стартоновских, но лучше правыйгвоздиком к оси прибитьнасмерть зафиксить, можно локтайтом, чтоб до следующей притирки не сдвинулся, и крутить козе яйки только левым.
Угу, почти так.
Последний раз редактировалось Kotofej; 16.10.2021 в 02:59.
Не, не много. Нормально. Всё понятно. Тут теперь надо преодолеть "глаза боятся и руки-крЮки". Если, конечно, вообще нужно что-то делать... У меня получается вот такая ситуацияЗа Джойтек на промах не скажу, но у меня в стоке МТБэхи пришли насыпные втулки SRAM МТН-306, которые как раз Джойтек для них делали. Тысяч десять накатали с одним обслуживанием. Может и ещё бы ездили, но ободья сдохли...
Последний раз редактировалось H.Bourne; 20.10.2021 в 01:04.
Ох Вася, опять ты жиденько обделался ((((
SRAM и переключатели с манетками тоже купил.)))
https://www.ebay.com/itm/29410640726...QAAOSwoJlgbErY
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
). Тысячи 4 км они точно набрали. Сейчас решил глянуть перед очередным сезоном, "а чой-то они там делают? Может стёрлось уже всё и надо ржавчину выковырять, шары поменять, конусы проточить и т.д.". Вскрыл - "картина маслом" (с). 
Дешман чинить - только портить.