|
|
King Of Diamonds, к чему такой поток сознания, факт остаётся фактом, ты по подмосковью летом на фэте не катал и твоё утверждение, что фэт нужен только в мещере - ложно! ибо ты не был в мещере на фэте! Даже зимойи это: кактусы твои никому не нужны, кроме тебя
но я думаю если бы ты подробнее рассказал о своём опыте о резине и давлении, о реальных маршрутах, то получилось бы интересно.
Просто не передёргивай с темы про пвд гвоздева на фэте...
Последний раз редактировалось Loewa; 05.07.2019 в 08:38.
Тишина это звук с которым движется время...
У меня-то нет МТБ и не вижу никакой необходимости. Поэтому никаких ложных дилеммСообщение от King Of Diamonds
Выбор между фэтом и гравийником для леса - это ложная дилемма.
Есть ещё и обычные МТБ. У меня в подмосковной деревне летом нет маршрутов где фэт был бы лучше найнера. Зимой другое дело.
В перспективе я скорее продам гревел, а как городской коммьют вероятнее всего вернусь к складню, ибо это удобно.
Для тех ПВД, которые я юзал, фэта мне с головой хватало. И я не вижу никакого смысла в МТБ сейчас. И что значит - "найнер лучше"? Объясните мне это, я не понимаю. Он быстрее? Комфортнее? Быстрее - насколько, это замерялось как-то или "ощущения"? Комфортнее - как и где? В горах? В Чулково и Битце или где там ещё отжигают - а вы туда ездите и прыгаете?
На жёсткой карбовилке фэта я пока не вспоминал ни разу про необходимость аморта. Само собой, локации разные. Ну да если вдруг у нас проснётся вулкан и рельеф изменится, повешу какой-нить Мастодонт)
Последний раз редактировалось Marko Polo; 05.07.2019 в 10:01.
Легче крутить и меньше подпрыгивает на корнях. Речь про двухподвес, разумеется.
я снял блуту и поставил ригид. разница на асфальте отсутствует. подтверждаю. а вот на съезжалке разница есть. даже на декоративной для девочек всё в руки прилетает и хз, касается сейчас колесо земли или нет. более того, даже на корнях разница приличная и управляемость на ригиде страдает.
Последний раз редактировалось dimitrii73; 05.07.2019 в 12:17. Причина: §3.4 §3.6
Лёва. Ты делаешь ещё одну логическую ошибку. Из того что я летом по Подмосковью не катаюсь на фэте ты решил что я на нем никогда не катался.King Of Diamonds, к чему такой поток сознания, факт остаётся фактом, ты по подмосковью летом на фэте не катал и твоё утверждение, что фэт нужен только в мещере - ложно! ибо ты не был в мещере на фэте! Даже зимой
Просто не передёргивай с темы про пвд гвоздева на фэте...
Я же из того что ты сейчас крайне мало катаешься на велосипеде не делаю вывод что ты всегда так мало катался.
а почему не делаешь? вроде напрашивается
King Of Diamonds, ты не знаешь про меня ничего! но тебе нравится фантазировать, на тему меня и не нравится, когда тоже самое пишут про тебя...
---------- Добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:31 ----------
вот вот кто-то так и не научился ездить на ригиде
вот он опыт долгой эксплуатации ригида и навыки езды на хлипких складнях
Последний раз редактировалось dimitrii73; 05.07.2019 в 12:18. Причина: аккуратнее с формулировками
Тишина это звук с которым движется время...
Я по Битцам не катаюсь. Сейчас стал кататься по скалам но это вынужденно так как их слишком многоУ меня-то нет МТБ и не вижу никакой необходимости. Поэтому никаких ложных дилемм
В перспективе я скорее продам гревел, а как городской коммьют вероятнее всего вернусь к складню, ибо это удобно.
Для тех ПВД, которые я юзал, фэта мне с головой хватало. И я не вижу никакого смысла в МТБ сейчас. И что значит - "найнер лучше"? Объясните мне это, я не понимаю. Он быстрее? Комфортнее? Быстрее - насколько, это замерялось как-то или "ощущения"? Комфортнее - как и где? В горах? В Чулково и Битце или где там ещё отжигают - а вы туда ездите и прыгаете?
На жёсткой карбовилке фэта я пока не вспоминал ни разу про необходимость аморта. Само собой, локации разные. Ну да если вдруг у нас проснётся вулкан и рельеф изменится, повешу какой-нить Мастодонт)
И то быстро не спускаюсь.
Я катаюсь например по Подмосковью. Из неасфальта это всякие тропинки в основном вдоль речки. Если брать все возможные кольцевые маршруты то часть их лучше проезжаема на шрссейнике чем на горном, а часть лучше проезжаема на горном чем на шоссейнике. В зависимости от соотношения асфальта и тропинок.
Оптимальный велосипед для маршрута - это тот на котором ещё комфортно ехать но уже можно ездить быстрее. Это особенно важно если едешь не один. Например на фэте по асфальту так же комфортно как и на гравийнике но медленнее. Поэтому фэт на асфальте хуже гравийника.
Иногда ограничивающим фактором становится проходимость. На фэте ещё можешь а на МТБ уже нет. Или безопасность.
Та вот у меня нет вокруг деревни возможных кольцевых маршрутов где бы летом комфорт МТБ был бы недостаточен и захотелось плюса. Не говоря о фэте. Или где бы проходимость МТБ была бы недостаточна и понадобился бы фэт.
---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:42 ----------
Loewa, ну почему я про тебя мало знаю. На удивление ты откровенно про себя рассказываешь. Другой бы не стал говорить о пятнадцатиметровом подъёме что ему на него трудно заехать. А ты честно рассказываешь.
---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:46 ----------
Напрашивается. Но не исключено что Лёва раньше катался больше. Поэтому и не делаю.
King Of Diamonds, Fleymerillo,
Тишина это звук с которым движется время...
Loewa, 27 300 сообщений. но никто не видел и катается один. большие сомнения, что у тебя вообще велосипед есть.
Эту тему просматривают: 20 (пользователей: 0 , гостей: 20)
Ответить с цитированием
