Смазки для вилок и амортизаторов

[брякс]

А в амг-10 тоже силоксаны наливают?

Нет. Там низкокипящих фракций нефти добавлено. На верхнюю температуру применимости то посмотри.

проехала до 600км

Ну дык... надоть хоть десяточку проехать. Оно и притрется...

[StalkerAnarhist]

Хм... завтра откручу штаны, попробую, но насколько помню, штаны на ногах конечно сами не слетали, двигались как мне кажется так как и хотелось бы, без люфта, с не большим усилием...

Вот Вам для ориентира, нормальное скольжение ног в штанах:
https://www.youtube.com/watch?v=hxxwKs-d7hA
https://yadi.sk/i/jY7NWIygsPu6F
https://yadi.sk/i/YqxMw5soukAWS
Автор видео Наливаич

[myrchik]

Как то так:
https://www.youtube.com/watch?v=-0f6LDF0Dwk
https://www.youtube.com/watch?v=3Un8Za_Llus
Сами по себе штаны не слетят, но двигаются вроде бы плавно, а на втором видео просто ступеньками

[rewwerty]

Ребятушки, спасайте, а то Реба соло будет очень сильно биться об дверной косяк. Уже нет сил. Проблема заключается в том, что вилка хреново страгивается, просто залипает в момент первого страгивания, если слабо накачать и медленно продавливать, движется рывками. Вилка новая, проехала до 600км на родных жижах, такая работа начала непомерно выводить. Решил перебрать, покурил форум, закупил масел. Делали 2 идентичные вилки одновременно. В воздушную камеру слик хани и кубик 80W90, в демпфер флюид лдс, в штаны моторку синтетику 10W40, на пыльники слик хани., собрали это всё дело, у кореша всё идеально\плавно\оргазмично у меня как залипала так и залипает, абсолютно на других смазках. Вылил с штанов 10в40, залил 5в30 - теже яйца. Как может на одних и тех же смазках, на одинаковых вилках абсолютно разная работа ? Что посоветуете ?

Есть в наличии масло 5w30 Шелловское и ЛиквиМоллевское. 2-ое скользче.
Есть 10w40 Лукойловское. Хорошо на нём работала вилка.

Сейчас летом гоняю только на Дексроне 3-ем. Нравится японский ENEOS ATF III.
Можно даже манжеты/пыльники не смазывать консистенткой.

Катал на последнем масле - на Домейне (в штанах), и 66-ых (RCV; RC3 - на данный момент).
Для лета, весны, осени - только за него.


..Из опыта:
Знакомый отдал вилку 66-ую RC3 2008.
С Манноловским ЛХМ+ в ней.

Вилка при прожатии аж скрипела. Манжетами, пыльниками по ногам.
Как пальцем по чистой посуде.
Залипала, ступеньки..

Так что скользкое масло, консистентка помогут.

[fleet]

rewwerty, у него и так моторка была в штанах. И пробовал разное 10w40 и 5w30, скорее всего не в масле причина.

[Artyoom]

Нет. Там низкокипящих фракций нефти добавлено. На верхнюю температуру применимости то посмотри.

А эти "низкокипящих фракций нефти" это что, наподобии бензинов/растворителей? Очень сложные про них гугл тексты выдаёт, не понимаю)

[Наливаич]

двигаются вроде бы плавно

а если все 4 буша насадить?

[myrchik]

а если все 4 буша насадить?

Дак выше видео выложил... там и на 2х бушингах и на 4х. Просто сомнения, что причина в не притертых бушах. В собранном состоянии оно конкретно так залипает, и вниз продавливается отчетливыми ступеньками, двигается нормально только если на ходу навалится на руль и попродоавливать резко, но это же близкая к экстремальным нагрузкам.

[Romashik]

Приветствую!
Первый пост читал. Но все же...
Кто что пробовал капать в банку монарха+?
Мануал советует некое Maxima Maxum4 extra 15w50, что, судя по маркировке, явно, гуще того, что льется в вилочные штаны.

[fleet]

Приветствую!
Первый пост читал. Но все же...
Кто что пробовал капать в банку монарха+?
Мануал советует некое Maxima Maxum4 extra 15w50, что, судя по маркировке, явно, гуще того, что льется в вилочные штаны.

Масло там необходимо не для штанов, а для негативной/позитивной воздушной камеры.
Подобрать моторку/трансмиссионку какой же вязкости. +/-
Я смазывал резинки консистентом и добавлял пару капель 5w30, т.к. оно было.
Главное чтобы масло там было, ну и естественно примерно нужной вязкости, поэтому и обслуживается воздушная камера часто.