Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[MishkaSFotikom]

Калиперы на винтах М6 держатся. (Или уже что-то другое придумали?) Обычные М6 с самым стандартным шагом 1,0 во всех метизах есть. М7 - тоже не редкость, даже в веломагазинах. Вот например http://velo1000.ru/index.php/compone...m7-27mm-detail. Что у них с шагом сейчас сказать не могу - в сундук лезть надо...
Если там в вилке остатков резьбы действительно достаточно, то прикрутить на фиксатор нормальный адаптер на 4 дырки (а не "сквозняк" на 2, без резьбы) и клиент будет кататься долго и счастливо.

откуда бы взять адаптер на 4 дырки если в вилке их две?
я вкурсе какой винт держит калипер
однако у нас ни в одном магазине метизов нет такого шага,только 1.25
в автомагазинах проще но там как правило очень длинные или очень короткие(чаще первое)
на данный момент нашел метчики на м7х1 а болт пойду завтра искать,надеюсь повезет(но шанс призрачный) а заказывать несколько сотен болтов на сайтах ради одного ремонта..
проблема только в одном отверстии из двух и резьба там есть только в самом конце это как и сказал ранее где то 1/3 длины болта.
мне надо сделать резьбу и оставить в ней соотвествующие болты чтоб они подошли к адаптеру и продать. продавать с тормозом сразу глупо так как у нас они очень бюджетные и скорее всего клиент будет ставить свое
как то так

[Kotofej]

У нас максимальный ГОСТ-овский шаг на М6 - 1 мм. В некоторых странах ГОСТ-ированы увеличенные шаги (долго стебал наших дедов винтом регулировки грифа с простой гитары - у нас там используется как раз увеличенный - М7Х1,25.)
Так что либо неправильно померяли/написали, либо хрен знат чего ( у 1/4 дюйма кстати - шаг 20 ниток, что 1,27 в нормальных еденицах получается - не зная, можно и спутать). Насчёт болтов М7.... делать делал наверно, по крайней мере и метчик и лерка в хозяйстве есть. И до токарного можно добраться - хоть теперь и далеко. А заводского такого не видел.... М2,6 видел, М3,5 видел - а семёрки не видел... окромя первого мелкого, у меня на КамповскихЪ педалях были М7Х0,75.... Ох, склероз - у Стартона в педалях шаг 1 был.
Успеха в поисках - сейчас экзотики продаётся больше, и шанс есть.
Гугл про такие болты знает: https://www.google.ru/search?q=%D0%B...=1630785041373

[MEHANIK]

откуда бы взять адаптер на 4 дырки если в вилке их две?

Просверлить еще две? https://vamvelosiped.ru/images/produ...107640_p_s.jpg

однако у нас ни в одном магазине метизов нет такого шага,только 1.25

Што за фантазии? https://tdm-neva.ru/information/shag-rezby.html
Основная это та, которая лежит в каждом ларьке.)))

[ilyitsh]

Сбоку не забыть. Теоретически до 6 может дойти.

[PaYAlnik]

А есть там "мясо" для установки ввёртыша? Может после него от стенок ничего не останется.

Для Helicoil'а место есть почти всегда. Я даже в вытяжную гайку такой всаживал на кузове авто - не хотелось переклёпывать гайку со всем последующим геморроем антикора (снимать выхлоп, кардан, бак...).
Да и классическую футорку М6-М8 запихивали в постмаунт крепление на SID'е. Хотя я бы не М8 делал, а M7х1, с нарезкой М6 уже после установки футорки в дропаут.

Шпильку

...ещё найти надо, чтобы была минимум 8.8, а не как тот китай, что во всяких крепыжах и молотках валяется, где даже профиль резьбы не соответствует, а про класс прочности вообще заикаться не стоит.

( и запросто может быть, что не из стандартных резьб - типа нефиг задёшево, покупай у нас задорого)

Он там неизбежно "нестандартный" - наружный профиль хеликойла - это, условно, "отзеркаленный" профиль восстанавливаемой резьбы. Т.е. для М6х1 снаружи это будет примерно М7х1, но, если использовать настоящий М7х1, посадка вставки будет фатально прослаблена. Это плата за минимальную толщину такой вставки.

Главный плюс такого ремонта - вилка остается совместимой с любыми тормозами, независимо от заморочек с длиной болтов, как при использовании Avid CPS или адаптеров PM-PM со сквозными болтами разной длины.

12-6, что ли из доступных болтов самый злой

12.9, и я НАСТОЯТЕЛЬНО не рекомендую использовать такие. Много хрупкого брака, а выкручивать обломок каленого болта, обломившийся заподлицо - ну такое себе веселье. Да и недешевые они, собаки, если поштучно. 10.9 максимум имеет смысл.

резьбовой герметик

- это лента ФУМ! А то, что используют против отворачивания - это ФИКСАТОР, блджад!

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------

откуда бы взять адаптер на 4 дырки если в вилке их две?

Взять - в магазине / на барахолке.
Двумя сквозными дырками он к вилке (раме) прикручивается, а ещё к двум, уже резьбовым, прикручивается тормоз.

[Dmitrii80]

В пост маунт, стойках, стандартный 6мм. Без всяких нестандартов. Неделю ездил с обычным винтом. Со шлицом под плоскую отвёртку. Пока в методах нержавейку под шестигранник не купил.

[MishkaSFotikom]

Просверлить еще две? https://vamvelosiped.ru/images/produ...107640_p_s.jpg



Што за фантазии? https://tdm-neva.ru/information/shag-rezby.html
Основная это та, которая лежит в каждом ларьке.)))

забавляет когда люди начинают спорить настаивая что их точка зрения исключительно верная) я рад что у вас они в каждом ларьке,а у нас только в автомагазинах и то не во всех
обошел магазинов 15 за сегодня. в одном нашел болт м7 под заказ но неизвестно о нем ничего кроме того что он м7 и когда привезут неизвестно,как выглядит разумеется тоже неизвестно

не пойму на кой ляд развивать тему куда крутить адаптер если цель вопроса его вообще прикрутить.адаптера кстати нет на вилке.
один из мастеров триала предложил вкрутить болт длиннее или нарезать новую резьбу.но у меня уже малость сомнения что м7 пролезет в ушко калипера
барахолок в городе нет,есть несколько маленьких магазинов с простецкими запчастями уровня велик с рынка и два магазина крупнее.один триал в другом я работаю)

[MEHANIK]

.но у меня уже малость сомнения что м7 пролезет в ушко калипера

Неужели работники веломагазинов способны думать?
Тебе уже предложили дорезать резьбу до самого дна отверстия и закрутить максимально длинный болт (для работника веломагазина подскажу что можно взять болт от крышки выноса))) и подкорректировать его длину напильником или шайбами, так чтобы он не доходил до дна на один миллиметр.

[uncle sergio]

и подкорректировать его длину напильником или шайбами, так чтобы он не доходил до дна на один миллиметр.

Клиент заметит торчащие лишние шайбы... Только рэзать.
Именно поэтому и "нет" болтов от каждой жиги в любом лабазе, потому что надо с внутренним шестигранником

[MishkaSFotikom]

Неужели работники веломагазинов способны думать?
Тебе уже предложили дорезать резьбу до самого дна отверстия и закрутить максимально длинный болт (для работника веломагазина подскажу что можно взять болт от крышки выноса))) и подкорректировать его длину напильником или шайбами, так чтобы он не доходил до дна на один миллиметр.

о пахнуло умной мыслью,уж незнаю какие болты крутят в вашем поселке но у нас они коротенькие. пробовал,длины недостаточно

советчики конечно на вес совсем не золота
советовать нарезать резьбу большего диаметра зная что это не сработает
спасибо