Stels Club

[Mihalbl4]

По эксплуатации и обслуживанию возникло много вопросов, но информации
именно по этой модели нашёл немного.

А зачем вам информация именно про эту модель? Если вы имеете ввиду такое обслуживание как настройка переключателей, настройка тормозов, на всех велосипедах и на всех классах оборудования эти операции практически идентичны. Посмотрите вот здесь http://www.bike-repair.ru/ много информации по обслуживанию.

[Max Vitt]

2 vit1010
Все стандартное, по сути все хардтейлы одинаковые по сути своей. Полистай указанный выше байк-репаир и пошукай поиском по названию установленных у тебя компонент, может фичи какие есть по настройке.

[vit1010]

Спасибо

[PARKER]

стелс 630 в грузопассажирском варианте

[emi13]

Здравствуйте!!!))
присоединяюсь в ваш клуб.
Весной взял навигатор 750 (2008 года). На сегодня проехал 3200 км. Никаких претензий. Ни разу ничего не менял, кроме камер. Ездил и в ливень и в забредуны и по городу (разбитым дорогам). По окончании сезона решено заменить: V-брейки на гидравлику Джуси 3 или 5. Втулки (или колеса в целом), накат не устраивает и не под диск, сзади трещётку заодно на кассету. Вынос (угол слишком большой) и руль неудобно доп. оборудование навешивать. В каретке какие-то стуки слабые появились когда кручу педали. Переклюки и манетки.

[Max Vitt]

2 PARKER
Сила народная! Только вот крепление велокресла несколько смущает, не хлипковато-ли?

2 emi13
Добро пожаловать в клуб! Я как бюджетное решение поставил себе втулки Деор простой и второй сезон вполне доволен. От ви-брейков уходить не стал, т.к. мы с женой не всесезонники. Но стоковые сменил на Авид СД7. Каретке у тебя видимо кирдык пришел. Я стоковые сменил по совету коллег из клуба на шимано бб-ун-26.

[Ouninpohja]

Весной взял навигатор 750 (2008 года). На сегодня проехал 3200 км. Никаких претензий. Ни разу ничего не менял

всей трансмиссии конец. цепь, система...

От ви-брейков уходить не стал, т.к. мы с женой не всесезонники

объясните пожалуйста логическую цепочку -)

[Vadim S]

PARKER, я канешна извиняюсь, но туда не хватает проблескового маячка, антенны....

[PARKER]

Max Vitt, сиденье уже 10месяцев ребенка возит без малейший поломок,да что ребенка,я сам на нем пару раз катался,неудобно правда-ноги деть некуда.всё сделано с многоразовым запасом прочности,и сидение и багажник.хочу ещё прицеп сделать и сменить колеса по причине нехватки торможения у вибряк зимой.щас,в теплый период,тормозит хорошо,не хуже чем простенькая механика.куплю колеса под диск,а старые в прицеп пойдут.

я на своём откатал 3500км за 10месяцев.сменил шатуны,трещетку и цепь.сменил все это на 2000км.щас откатал 1500 на трех разных цепях одна кмс и две самые дешевые.кмс растянулась больше дешевых,но совсем на чучуть

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------

Vadim S ,роль проблескового маячка исполняет фонарь,который на фото горит(есть функция стробоскоп ),антенна-в связках поворотов болтаться сильно будет,да и рации у меня нет.а вот СГУ есть,чтоб пеших разгонять.но всем этим обычно заведует штурман,тобишь ребенок.

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:41 ----------

Ouninpohja, вибряки нормальные тормоза,если нормально настроены и погода-не месиво или вода,превращающаяся в лед на тормозных поверхностях.если человек ездит только летом и в нормальную погоду,то их достаточно.я и зиму с ними откатал и весною грязь месил.зима еще куда не шло-привыкнуть можно.а вот после грязи конешна ДААААА-вибряки чуствуют себя хреново,а в остальном нормально.

[Max Vitt]

2 Ouninpohja
Ну собственно PARKER все описал. Зимой, в грязи, в воде и в экстремальных видах велоспорта диски ведут себя лучше и думаю расшифровывать каждую позицию не стоит. А мы катаемся при температуре больше +10 по цельсию, в сухую или умеренно влажную погоду. ДХ, байкеркроссом и пр. не увлекаемся, за состоянием колес я внимательно слежу. Соответственно плюсов для перехода на диски нет, остаются только минусы. А вот сменить стоковые Тектро (не самые плохие как выяснилось) на хорошие Авиды было полностью оправданно.