Все о Manitou - Страница 539
+ Ответить
Страница 539 из 1479 ПерваяПервая ... 392393394394895095295345375385395405415445495695896397398391039 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,381 по 5,390 из 14783

Тема: Все о Manitou

  1. #5381
    Веломаньяк Аватар для vasay
    Байк
    Планетарный ситибайкотуринг, УбивецДраконов, КитайКартон, Гравийцапа
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    3,240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xayc Посмотреть сообщение
    90кг на R7 с начала года в туристическо-прогулочном режиме вполне ОК, для гоночного жестко-ковырялистого кантри конечно желательно чего пожесче в плане торсионки, но если кантри плоско-гладко-марафонское, то и на ней можно катать не задумываясь, настраивается и работает очень для меня понятно практически из коробки в отличии от многих других вилок.
    Позапрошлый год вообще все гонки отъездил на старой R7 80мм, ничего ей не сделалось, но все же ощущается что ноги не 32м.
    Спасибо за ответ. А платформенный демпфер используете в промежуточных положениях? Как он работает? А то на форуме прочитал что под тяжелыми райдерами его работа почти не чувствуется вплоть до пары последних щелчков?

  2. #5382
    Димдимыч
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vasay Посмотреть сообщение
    А платформенный демпфер используете в промежуточных положениях? Как он работает? А то на форуме прочитал что под тяжелыми райдерами его работа почти не чувствуется вплоть до пары последних щелчков?
    Под любыми райдерами он так себя ведет.
    Поворачивая рычажок, заглубляется игла, перекрывающая центральный канал.
    При перекрытом центральном канале масло обходит через другие отверстия, "проламывая" упругие компрессионные шайбы, прикрывающие эти отверстия.
    Последний раз редактировалось Димдимыч; 30.08.2013 в 15:21.

  3. #5383
    Веломаньяк Аватар для vasay
    Байк
    Планетарный ситибайкотуринг, УбивецДраконов, КитайКартон, Гравийцапа
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    3,240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димдимыч Посмотреть сообщение
    Под любыми райдера он так себя ведет.
    Поворачивая рычажок, заглубляется игла, перекрывающая центральный канал.
    При перекрытом центральном канале масло обходит через другие отверстия, "проламывая" упругие компрессионные шайбы, прикрывающие эти отверстия.
    А вообще есть от него какой-либо профит? Или то больше игрушка, которой пару раз воспользовался, а потом в реальных условиях только крайние положения - разблокирована/заблокирована?

  4. #5384
    Димдимыч
    Guest

    По умолчанию

    Если настроить под свой вес и задачи, то однозначно - есть.
    Это же не просто блокировка, это как бы блокировка, открывающаяся при определенной (заданной) скорости сжатия вилки.

  5. #5385

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vasay Посмотреть сообщение
    Или то больше игрушка, которой пару раз воспользовался, а потом в реальных условиях только крайние положения - разблокирована/заблокирована?
    На самом деле кажется, что в промежуточных положениях он не работает, но если проехать километров пять с разными положениями крутилки, то замечаешь, что вилка себя ведет сильно по-разному. В основном полезно для съездов с асфальта на грунты и обратно. На раздолбанном асфальте даже на 2-3 щелчка заметно долбит в руки.

  6. #5386
    Веломаньяк Аватар для vasay
    Байк
    Планетарный ситибайкотуринг, УбивецДраконов, КитайКартон, Гравийцапа
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    3,240

    По умолчанию

    Димдимыч, WinnieTB спасибо за разъяснения...

  7. #5387

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vasay Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ. А платформенный демпфер используете в промежуточных положениях? Как он работает? А то на форуме прочитал что под тяжелыми райдерами его работа почти не чувствуется вплоть до пары последних щелчков?
    если прислушиваться стоя на месте, то как сказали выше до пары последних щелчков разницу заметить очень сложно, этот год у меня вообще не гоночный получился, не заморачиваюсь, катаю на полностью открытой, накачана при этом на минимуме давления из разрешенного по табличке под мой вес, сэг при этом процентов 30 и мелочь отрабатывает очень хорошо.

  8. #5388

    По умолчанию

    Xayc, а какая пружина? ну или что за вилка? и каков вес райдера?

  9. #5389

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xayc Посмотреть сообщение
    накачана при этом на минимуме давления из разрешенного по табличке под мой вес, сэг при этом процентов 30 и мелочь отрабатывает очень хорошо.
    вот это кстати ошибка. Почему: вот попадаешь ты на колбасный участок, вилка складывается процентов на 80 и не успевает распрямляться, потому что каждый последующий удар загоняет ее весьма сильно.

  10. #5390

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xjnrbqgfwfy Посмотреть сообщение
    Xayc, а какая пружина? ну или что за вилка? и каков вес райдера?
    R7 pro же, пружина.. какая пружина? вес значительный, но еще не критический %) с него же и начали обсуждение несколькими постами выше.

    ---------- Добавлено в 04:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:48 ----------

    Цитата Сообщение от nixiepixel Посмотреть сообщение
    вот это кстати ошибка. Почему: вот попадаешь ты на колбасный участок, вилка складывается процентов на 80 и не успевает распрямляться, потому что каждый последующий удар загоняет ее весьма сильно.
    хмм, всегда считал что за это отвечает крутилка скорости отскока, нет?
    Крутилка к слову выкручена на самый быстрый отскок при маслах рекомендуемой плотности, шайбочки не трогал, ничего не перенастраивал, возможно для гонок предпочел бы еще чуть быстрее отскок.
    Впрочем у нас тут не горы, а гОООры, в смысле сопки, недостатка в рельефе нет, ничего подобного не замечаю.
    Последний раз редактировалось Xayc; 30.08.2013 в 22:01.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Апгрейд Manitou Drake в Minute MRD
    от voxron в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 02.10.2011, 08:18
  2. Переборка Manitou Drake Absolute Air
    от voxron в разделе Технические вопросы
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 03.05.2011, 18:51
  3. куплю пружину для Manitou Drake
    от sad1002 в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.12.2009, 12:23
  4. мануал manitou drake
    от Mity в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.10.2009, 11:11
  5. на продажу Manitou Drake Super Air 80 Absolute
    от tuliptree в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.09.2009, 15:01

Метки этой темы