гибрид клуб

[Ounce]

Ну с весом свыше 100кг особо не попрыгаешь...

Ну почему же не попрыгаешь? Еще как попрыгаешь, хотя бы один раз
Вот поставить колеса о 36 спицах и пущай прыгает со 100 килограммами.

[Dio1503]

Рост-182, вес около 100-105
Варианты с ригидом отметает напрочь. Хочет прыгать с бордюров и все тут.

имею бОльший рост и такой же вес. вариант с аморт.вилкой отмел сразу, ибо не работала ни фига.
просто надо прокачать скилл "съезжания с бордюров". ну и нормальные ободья, само собой, для такого-то веса.
и ничего в этом страшного нет.

[к-парк]

-senya-, ну я прыгаю, ничего так. Даже стелс свой не смог сломать. Имеется ввиду не прыжки в виде трюков, а съезд с бордюров на скорости, не притормаживая. Для справки мой вес 115 кг.

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------

Dio1503, да я то сам за ригид. Ну собственно это видно, учитывая мой велосипед. Но брат младшенький, упертый как осел: хочу и все.

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:56 ----------

-senya- мой то нормально. ну как нормально))), я к стыду своему его еще даже не собрал. Так и в коробке лежит. Просто погоды щас вроде не катательные стоят. Во всяком случае, я не фанат зимнего катания. А балкон у меня открытый. Ну вот я и решил, чего я его буду собирать и на холод ставить, чтоб он там просто так стоял всю зиму в дождь, снег и слякоть. Да и морозы тоже, как мне кажется радости ему не добавляют. А так стоит себе в коробочке, в тепле, за шкафом. Придет тепло, соберу уж тогда сразу.

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:05 ----------

http://www.cuberussia.ru/models-turisticheskie/
Меня даже больше вопрос волнует другой. Раз уж хочет вилку аммо, тот пускай ездит, дело его. Вопрос в другом. Стоит ли переплачивать за этот тонопах, вот рядом вижу например делфи, туринг, таун, катманду. Опустим наличие всяких багажников и крыльев, это все снимается-одевается. Имеется ли принципиальная разница в ощущениях от катания в туристических моделях, гибридах типа тонопах ну и моего например.

[-senya-]

-senya-, ну я прыгаю, ничего так. Даже стелс свой не смог сломать. Имеется ввиду не прыжки в виде трюков, а съезд с бордюров на скорости, не притормаживая. Для справки мой вес 115 кг.

"Ну вы, блин, даете!"))

-senya- мой то нормально. ну как нормально))), я к стыду своему его еще даже не собрал. Так и в коробке лежит. Просто погоды щас вроде не катательные стоят. Во всяком случае, я не фанат зимнего катания. А балкон у меня открытый. Ну вот я и решил, чего я его буду собирать и на холод ставить, чтоб он там просто так стоял всю зиму в дождь, снег и слякоть. Да и морозы тоже, как мне кажется радости ему не добавляют. А так стоит себе в коробочке, в тепле, за шкафом. Придет тепло, соберу уж тогда сразу.

Ясненько.

Меня даже больше вопрос волнует другой. Раз уж хочет вилку аммо, тот пускай ездит, дело его. Вопрос в другом. Стоит ли переплачивать за этот тонопах, вот рядом вижу например делфи, туринг, таун, катманду. Опустим наличие всяких багажников и крыльев, это все снимается-одевается. Имеется ли принципиальная разница в ощущениях от катания в туристических моделях, гибридах типа тонопах ну и моего например.

Ну, у Тонопы самый серьезный обвес из всей линейки туристических: тут вам и вилка воздушная, обвес XT по кругу, седло с элементами карбона, подседел из того же материала, ну и собственно легкий вес - 10.7кг Так что готов ваш брат отдать круглую сумму за него или нет - решать ему.
Кстати, Тонопа в трех вариантах представлен. Ваш брат на который нацелился?

[к-парк]

-senya-, на Рейс.

А кстати, это показатель что я не сломал за два года стелс свой, нещадно имея его на всех буераках. Значит не такой уж и плохой вел этот стелс, во всяком случае по прочности.

То что обвес разный я понимаю, вот именно по геометрии, по какой то, как бы это правильно выразиться: "катимости, уставаемости, и получения удовольствия". Вот по этим параметрам делятся ли велы туристические и гибриды. Или рама одна, геометрия одна, а вот переклюки разные и все тут

[-senya-]

То что обвес разный я понимаю, вот именно по геометрии, по какой то, как бы это правильно выразиться: "катимости, уставаемости, и получения удовольствия". Вот по этим параметрам делятся ли велы туристические и гибриды. Или рама одна, геометрия одна, а вот переклюки разные и все тут

Геометрия у прогулочных и туристических немного разная: у "туристов" чуть короче ETT, длиннее перья. Т.е. у Тонопы и у остальных этой серии (Country lite series) чуть более спортивная геометрия. Но простой любитель, думаю, особой разницы между рамами все равно не заметит...

[Velisapet]

Но простой любитель, думаю, особой разницы между рамами все равно не заметит...

Как не заметит и разницы между Деором и ХТ, между алю и карбо вилкоподседелом и т.п. А вот седло, руль и педали ( ну ещё, может, манетки) заметит и будет менять в первую очередь. Это не о конкретной модели...

[hybride power]

Честно говоря для планетарной восмерки рекомендовал бы подбирать звезды чтоб на ровняке не выше 5ой

вот...значит 6-7-8 будут редко использоваться да и без особой надобности..8 скоростей превращается практически в 5 а на крутых горках пешком...или не так?

Люди на синглах катают и довольны, а ты говоришь что планетарки мало будет.

да планетарщики сами иногда жалуются что мало восьмерки...переходят на 11 или даже на 14 как Ounce ..

---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

Рост-182, вес около 100-105
Катание: 50% город, 50% лесопарки, Подмосковье и в таком вот духе.

Что скажите?

велосипед достойный...к вилке только вопрос...ну не верю я в хорошие амо за 5 тыщ рублей..
размер 54(расслабленная посадка) 58(спортивная)...если прыгать то 54...

[к-парк]

hybride power, я тоже не верю, но вот брателло уперто считает что с весом в 100 ригиды при съездах с бордюров и лесенок ломаются, трескаются и все такое. А если уж не сломались, то колеса согнутся и восьмерки чини каждые 100 метров. Ну вот как то так он рассуждает и ничего я с этим поделать не могу.

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:45 ----------

у нас на даче валяется вел под названием сура. Ну люди советские помнят наверное такой, типа десны был и украины. я ему говорю: на, сломай, сломаешь если, я тебе сам этот тонопах куплю. Он ржет, говорит:сравнил совковскую чугунную раму и нынешний мягкий пластик.

[-senya-]

Как не заметит и разницы между Деором и ХТ, между алю и карбо вилкоподседелом и т.п. А вот седло, руль и педали ( ну ещё, может, манетки) заметит и будет менять в первую очередь. Это не о конкретной модели...

Согласен.