Первый шоссейник (флудим тут!)

[LINIKER]

вообще, технически - внешней ноге в повороте желательно быть на 6 часов.
причем в быстром/остром повороте еще и вес на ней (а не седле)- прижать кареткой вел к дороге.


а трабла с задеванием носка начинается когда разворачиваешься в переулке )

Разворот на 180 градусов - это слабое место у меня. Ширины дороги постоянно не хватает.
Особенно, когда разворот под спуск идет.
А вот в горку, разворот на 180 градусов, производить более комфортно.

[Kotofej]

[/COLOR]Замечаешь повышение агрессивности от кого?[/QUOTE]

Благодарю, поправил. А от других замечаю, когда не услежу за ненавистью (грещен аз, есть такое омрачение). Вот тоды в хамство водятлов обычно влетаю.

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:17 ----------

вообще, технически - внешней ноге в повороте желательно быть на 6 часов.
причем в быстром/остром повороте еще и вес на ней (а не седле)- прижать кареткой вел к дороге.


а трабла с задеванием носка начинается когда разворачиваешься в переулке )

+10500, а ежели поворот острый, то и внутреннюю ногу отклячиваешь в сторону поворта, дабы Ц.Т. сместить вовнутрь оного.

---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:19 ----------

Мне кажется, что такая ситуация - нонсенс.
Ибо, раньше были туклипсы, а они еще дальше выступали от ноги - и ничего, не цепляли.

Ну это у кого как; да и тукипсы навроде разные по размеру бывають.

[barh]

внутренняя не задевает ))
поэтому я о ней умолчал вовсе.

[LINIKER]

Доломал все-таки правую педаль. Треснула капитально.
Хотя, давно уже было пора менять, т.к. когда нормально не встегивается, то контроль за велосипедом плохой и стоя педалировать неочень, т.к. приходится контролировать процесс, чтобы нога не соскользнула.

Стоило только установить новые педали и вкручивать стало в разы лучше. Уже и забыл, что так бывает хорошо. Нога не ерзает. Усилия на педаль передаются полностью. Контроль велосипеда идеальный. Красота.

Прикольно, шимано от таймов отличаются тем, что узкая часть у них расположена в другом направлении. Вначале думал, что неправильно установил педали, но потом посмотрев картинки, понял, что так и должно быть.

У Шимано шип шире, но короче. При ходьбе шип не касается асфальта. Сам шип более прочный, чем таймовский (живучесть вроде должна быть больше).
А вот педаль у Шимано находится в произвольном положении, в отличии от Таймов. Т.е. чтобы встегнуться, то надо ее подправлять или контролировать взглядом. У Таймов можно было неглядя встегнуться.
Для эстетов - Таймовские педали красивее.

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:26 ----------

У МНУ наоборот, ноги не крутятся, если шип сдвинут назад ( ну может я себе когда-то неправильно технику поставил, и сейчас уже менять лень ?).

Если бы пальцы, после бреветов, не отбил бы, то так и катал бы с шипами выдвинутыми максимально вперед. Но, жизнь заставила. Попробовал и дискомфорта не почувствовал.

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:30 ----------

Я верю в Ваш успех и желаю, чтобы он пришёл побыстрее!!!!!

Смотря, что считать успехом?
Если то, что велотуфли супер удобные и легкие, то тут даже не успех, а полная и безоговорочная победа.

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------

Условно в тему - только я замечаю повышение в себе агрессивности, когда сажусь на вел и выезжаю на дорогу?

Агрессивности нет, но есть непонимание, когда водители, ради выигрыша пары секунд, идут на рискованный маневр.

[ryder]

Да на скорости больше 10 км/ч проблемы задевания ботинком колеса никогда не возникнет просто потому что никогда не будешь поворачивать колесо под таким углом. Так что размышления про внешнюю педаль на 6 часов не особо тут уместны.. А вот как раз на супер маленьких скоростях при развороте с радиусом, не знаю, 1.5 метра - это мешает, т.к. и колесо поворачивается достаточно, и педали нужно крутить...

[domyos218]

Условно в тему - только я замечаю повышение в себе агрессивности, когда сажусь на вел и выезжаю на дорогу?

Тут телеканал М24 сулит снижение агрессивности при переходе с авто на велосипеды

[Willkin]

Тут телеканал М24 сулит снижение агрессивности при переходе с авто на велосипеды

Я их понимаю, накрутишься 30 км в одну сторону и уже не до агрессивности. Для сохранения агрессивности требуется хотя бы китайский мотороллер и чтобы черный пистолет холодил поясницу.

[barh]

Тут телеканал М24 сулит снижение агрессивности при переходе с авто на велосипеды

видимо таким образом озвучили - быстрый естественный отбор носителей агрессии снизит ))).

[LINIKER]

Секреты «фабрики рекордов» ГДР
http://www.rusteam.permian.ru/news_2..._05_19_10.html

Беременность как допинг
http://expert.ru/russian_reporter/2008/19/beremennost/

[kasyanov]

Секреты «фабрики рекордов» ГДР
http://www.rusteam.permian.ru/news_2..._05_19_10.html

Беременность как допинг
http://expert.ru/russian_reporter/2008/19/beremennost/

Так боян уже на сегодня!
Ужэж признали что Оллегатор "правильно" тренируеццоо... и с правильным бодифитом...
В Лосинке порвет всех поди!
И про беременность боян на сегодня! Вона Дохтур! Рвет фсех!
Тож удивил.... бусурманами какими-то... у нас свое есть, вяломановские... под допинхом!