Бескамерка на фэтбайке. Проблемы с камерами на низком давлении, проворот вентиля и тп

[Morne Taru]

В общем, так.

1. Лента 93 мм из спортресорта на Blizzerk SL 90 подошла идеально (без подрезки), это видно на фото выше. Тянется она, я бы сказал, удовлетворительно. Ни больше, ни меньше, чем нужно. При наличии не слишком кривых рук натягивается совершенно нормально и без помощи инструмента.

2. На установленной ленте отверстие под ниппель шредера и заметно овализировано (от натяжения), поэтому шайбу поставили большую (нерж, кровельная).

3. Да, бахнули.

photo5384300551820388421.jpg photo5384300551820388420.jpg

Покрышку ставили со смазкой и компрессором. Села мгновенно и прекрасно где-то чуть ли не на 6 пси, ну от силы 10 (чему я обрадовался и сглазил). Есть мнение, что компрессор был необязателен, но я опасался, что из-за относительно толстой ленты могут быть проблемы с посадкой и решил все-таки заехать к Александру для перестраховки. По моим наблюдениям - можно и насосом ставить (но это не точно).

После посадки на бедлоки. Аккуратно добили давление до 20 пси (точно не больше - замеры по двум манометрам) и поставили в сторонку. Когда делали второе, кенда, мирно стоявшая в уголке, бахнула. Результат на фото.

4. Второе колесо (сноушу хл) село тоже хорошо и на низком давлении, но 20 пси вбивать не стали. Спускает довольно быстро (примерно как у меня было с авиорой), но это логично. Герметик лить пока не стал, ибо запасы резины у меня подошли к концу. Поехал домой, много думал...

Так вот. Бахнул корд (прям явный разрыв одновременно в двух местах - как так?!) на той же стороне (правой) того же колеса, но на сей раз раз напротив того места, где бахала предыдущая. Я на этой вот самой кенде на 30 пси (!!!) два дня катал (камерно) на других ободах. Никаких проблем не было. И уже на этом ободе она отстаивалась на 18 пси 2 недели (когда кмерой авиору прижимал). Покрышка максимум пару тыщ отходила (а скорее всего гораздо меньше), причем камерно. Она в идеальном состоянии, даже волосы все на месте. ниже 6-8 пси я на ней и не катал-то (ибо камерно).

Внимание вопрос - как?!

[paha-1]

камерой

Внимание вопрос - как?!

Давление с камерой и и без отличаются , ваш капитанище.

И самый главный для меня вопрос, а нахера вы 20 набиваете?
ну там может есть какой секрет мне неведомый ... даже на 3,8 покрышке это сталь, а на 4,5 (честной 4,5) это вообще победит ....

[Greenhouse]

Так вот. Бахнул корд (прям явный разрыв одновременно в двух местах - как так?!) на той же стороне (правой) того же колеса, но на сей раз раз напротив того места, где бахала предыдущая.

Возможно связано с особенностью технологического процесса производства, чего могло не случиться если-бы -

Я на этой вот самой кенде на 30 пси (!!!) два дня катал (камерно) на других ободах.

[Morne Taru]

paha-1, когда я с авиорой ставил, покрыха тока на 18 пси вщелкнулась. На борту покрышки надпись - до 30 (!) пси. Обод явно 20 пси держать должен. Набиваем до 20 чтоб хоть немного уселась лента. Вопрос не в том, зачем, а в том, с какого перепуга такое происходит?!

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:00 ----------

чего могло не случиться если-бы -

ну это же совершенно официально поддерживаемый диапазон давлений. Да и покрышка практически новая (если ее отмыть, то не сразу понятно будет, что она б/у).

[Vorchuh]

Morne Taru,
1 и 2. Сначала надо ставить ниппель с шайбой, потом натягивать. Тогда отверстие не тянет.
3 и 4. Ленту складками не затянуло под корд? А может и с ободом чот, сильно не в размер, например? Коль один раз уже бахало именно на этой стороне. Только я чот упустил эту историю, когда и что там бахнуло у тебя до этого на этом ободе? Какая толщина резортовской ленты? Можно все на нее свалить, конечно, если б не было предыдущего случая...

и самый главный для меня вопрос, а нахера вы 20 набиваете? ну там может есть какой секрет мне неведомый ... даже на 3,8 покрышке это сталь, а на 4,5 (честной 4,5) это вообще победит ....

На мои обода залезает в бэдлоки только ближе к 20 псам. Обычно на 18, но иногда и до 20 приходится теребонькать...

[Morne Taru]

давление с камеой и и без отличаются

Наверное ты имел в виду не давление, а усилие на срыв борта, но ок, отличается. Но все это происходит в середине заявленного производителем допустимого диапазона давлений. И я на этом колесе даже не ехал (да, 20 пси мне для езды не нужно, верно)! Оно тупо в углу стояло.

[Greenhouse]

новая - НО внешне.
Корду внутри всё равно как будет выглядеть покрышка.
Заявлено 30пси - ДА, но это предел и возможно (о чём я и написал) есть проблема с в технологическом процессе производства, которая проявляется на предельных давлениях.

[paha-1]

ладно посаны, ваше право. 30 так 30. покрышек вам гору

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:06 ----------

чудны наши подаваны

Взорванная шиповка 45NRTH Dillinger D5

[Morne Taru]

3 и 4. Ленту складками не затянуло под корд?

Нет, к ленте никаких вопросов, все ровно. Ну и мы со смазкой ставили, а лента довольно прочная, там шансов на это практически не было.

Только я чот упустил эту историю, когда и что там бахнуло у тебя до этого на этом ободе?

Сноушу хл. Такая же, что сейчас на задний натянута. Но там я могу понять - она довольно уставшая была. Наверное, тут не отписывался.

[Rediir]

Внимание вопрос - как?!

обод по бедлоку гладкий? не могло быть, что корд при предыдущем катании немного покоцался?
Я свои близерки подтачивал напильником в месте стыка