Trail/AM/Enduro Club

[Togusa]

А зачем ди2?
неужто в АМ/эндуро не достаточно существующих чисто механических переклюков?

На 2х11 и 3х10 я могу понять зачем они ди2 делают, но зачем упомянутое в статье 1х11 ди2? Еще и на 600$ дороже механики.

[Denis_SP]

PAYNE, не знаю но уж больно хочется 2*11 попробовать

[Cashtan]

Хорошо что слх выкатили, как раз думал через один/два сезона переходить на 11ск. Теперь хоть можно не переплачивать за систему ХТ, учитывая, что слх симпотнее.

[Kdmitry]

А зачем ди2? Может это всё стереотипы, но мне кажется, что по надёжности оно может оказаться не лучше, чем электронный аморт рокшоксовский на лапьере, фееричный фейл которого при контакте с жижицей чуть более интенсивной, чем пот с лица наездника, мы могли воочию наблюдать в прошлом году.
неужто в АМ/эндуро не достаточно существующих чисто механических переклюков?

А вдруг оно за меня и переключать и педали крутить будет?

[_Naman_]

фееричный фейл которого при контакте с жижицей чуть более интенсивной, чем пот с лица наездника, мы могли воочию наблюдать в прошлом году

Жалкий выпад. Что за привычка судить по 1-му уведенному факту о целом мире?

Показать то, что скрыто

Стоит говорить, что это все много-много часов происходило?

[ASt]

Электронику, управляющую амортом, я еще понимаю, при условии, что после ее отказа аморт продолжает работать.
Но если без подзарядки перестает работать переключение - увольте меня от такого счастья.

[_Naman_]

ASt, вы вряд ли когда-нибудь столкнетесь с разрядкой аккумулятора переключателя. Условно, будете ставить на зарядку при одной палочке. А одной палочки хватает на неделю катания.
Но вот в случае обрыва линии питания и правда печаль будет =\

[Fox666]

Но вот в случае обрыва линии питания и правда печаль будет =\

собственно как и при обрыве тросика)) Хотя оборванный проводок на скрутку, не?

[ASt]

ASt, вы вряд ли когда-нибудь столкнетесь с разрядкой аккумулятора переключателя. Условно, будете ставить на зарядку при одной палочке. А одной палочки хватает на неделю катания.
Но вот в случае обрыва линии питания и правда печаль будет =\

А почему я должен об этом заботиться вообще? Заявленное преимущество вроде только - точная подводка. Так я и так не жалуюсь на нечеткое переключение.
А, не, еще пафос, точно

[Denis_SP]

А почему я должен об этом заботиться вообще? Заявленное преимущество вроде только - точная подводка. Так я и так не жалуюсь на нечеткое переключение.
А, не, еще пафос, точно

Ну раньше народ и АКПП не жаловал. Так что думаю скоро будет так что еще байк и сам будет скорости переключать в зависимости о скорости велосипеда, каденса, угла наклона и частоты пульса.