Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[RoadVulpes]

Campagnolo Record 9 запросто ходит

Теперь давай сравним стоимость этой компашки. Мои цепь-кассета, всё вместе (!), стОят рублей... - ну, в Велопробеге сейчас где-то около 700 р за всё. Причем не только на 8 (я ж нищебродка, так что у меня еще и на восемь передач есть велы), но и на 9. Ну, может, на 9 чуток больше. За стоимость твоей Компашки я целый год могу ни в чем себе не отказывать.
Я не чахну над цепями-кассетами, как Кощей над златом. И, как бы Фил ни клеймил меня позором после той встречи (о которой я уже сто раз пожалела), - цепь я не буду смазывать-чистить и так далее, мне жаль на это своего времени и сил, и, кроме того, мне есть куда и без этих "мероприятий" потратить своё время. Я просто выкину всё это добро-расходники на помойку и поставлю всё новое.
Что касается пробега, то я имела в виду тот километраж, который цепь-кассета выдерживают, не укатывыаясь в хлам. Конечно, можно и еще покатать на всём этом без особого ущерба и трат нервов, - всё работает в общем-то и будет работать еще столько же или больше. Зимой. А летом я спокойненько и 8 т ездила на своих нищебродских компонентах.

[Капасёв]

Пресыщенная эстетка!
У меня на двух турники и на одном альтус образца до 4-го года.
Все по семь шестерёнок.
Турни - это единственная система на которой достигался мыс Шмидта (трижды)
Деория уже несколько лет валяется, пока не было нужды ставить - у нас зимой не липнет

[Loewa]

RoadVulpes,
Капасёв, можно вообще ездить на синглспиде и ещё больше радоваться жизни, как всё дёшево и как долго всё служит

[VladimirI]

motorex и тому подобное зимой не работает - вилка тупеет

Ты что то не то читал , или не тем. Вязкость масла зимой нужна меньше , только и сего. Вместо 5w льешь 2.5 к примеру. Производитель роли не играет.

[skadi]

Производитель роли не играет.

Еще как играет. Давайте еще лукойл лить какой-нибудь.

[GAMER]

сравним стоимость этой компашки

стоит она 34 бакса далеко в недешевом Чейне. И я ее не выкидываю после 6 тыс км - это я столько на ней наездил с декабря 2011г. Сколько проходит она до полного износа- узнаю скорее всего уже в 2013 году. Кассета пока ходит столько же , SRAM PG990 ценник на том же Чейне 1500р.

Я не чахну над цепями-кассетами, как Кощей над златом

такая же фигня, просто покупаю расходники чуть дороже

цепь я не буду смазывать-чистить

я- протираю ветошью и смазываю - времени хватает на все остальные дела в жизни

смысла в споре никакого нет, вы говорите что цепь "живет" зимой 2 тыс км пробега, я говорю что 6 тыс- просто говорим про разный по качеству и цене расходники

[WAKADZASI]

Ты что то не то читал , или не тем. Вязкость масла зимой нужна меньше , только и сего. Вместо 5w льешь 2.5 к примеру. Производитель роли не играет.

там же написано всё! Есть желание поспорить на деньги?
возьмём моторекс при температуре 20*С и пустим его через шприц. Засекаем время свободного вытекания...
Далее помещаем всё это дело в морозильную камеру и затем пустим через шприц. Моторекс, Мотюль (даже полностью синтетический) будет протекать ГОРАЗДО медленнее, в разы. Ваш 2,5w превратится в 20w (это просто метафора - точного коэффициента я не знаю, ибо не экспериментировал).
У Вас вилка на морозе, выкрученная полностью на самый быстрый отскок, с таким маслом жмякается так же шустро, как дома при комнатной T*C ?? оч сомневаюсь.

как-то "кочке" верится больше - там ребята в фулах лисапед горный по назначению используют.

вопщем проведу сам эксперимент со шприцем... по результатам отпишусь.

[Лепихов Михаил]

WAKADZASI, всё правильно. Любое масло на морозе делается вязким. Но то же 2.5 будет более текучее, чем 15-ка при сходных условиях. Гораздо более текучее. Говорю как человек в фуле, использующий горный велосипед по назначению))) Так же скажу, что в -20 уже использование райдера делается менее комфортным и проблематичным. Руки-ноги дубовые, ощущения другие...Оптимал - примерно -2...-15 градусов. В большие холода гонять и пулять уже не то, впрочем, как и в отепель. Плюс на сильном дубаке человек быстрее устаёт: организм тратит силы по большей части на собственный обогрев, на катание уходит что останется. Хотя, есть маньяки конечно

[Varx]

Но то же 2.5 будет более текучее, чем 15-ка при сходных условиях. Гораздо более текучее.

Ну, это уже от свойств конкретного масла зависит. ЛХМ+ например, по вязкости как 5В (18кст), зато в мороз он остаётся примерно же таким, тогда как некоторые 2.5В (тот же моторекс) в определённую температуру становится как 10В. А ЛХМ+ пляшет дальше.

[RoadVulpes]

я- протираю ветошью и смазываю - времени хватает на все остальные дела в жизни

смысла в споре никакого нет, вы говорите что цепь "живет" зимой 2 тыс км пробега, я говорю что 6 тыс- просто говорим про разный по качеству и цене расходники

Да, я, конечно, цепь тоже смазываю. Правда, не протирая. Что неправильно. Но мне лень.
В принципе, да, - есть смысл, наверное, купить такие компоненты, как у тебя. Что менять дешевые каждые 2 месяца, что купить дорогие, но пользоваться дольше намного, - по стоимости одно и то же. Правда, мне легче понемногу отдавать раз в два м-ца, чем много сразу. Кстати, тут уж много говорили по поводу зимней смазки, - кто-нибудь пытался смазывать цепь ВД-40?
Что-то моя мазилка Ликви-Моли, густая летом, зимой и вовсе дубовая. Вчера еле перлась на Серебристом, а сегодня, при тех же условиях, на Канарейке с заводской смазкой цепи как летела!
А может, дело в самой раме. В геометрии рам разной.