Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[ЮРа NAKAMURA]

Старый, XT 770
Втулки керамические в идеале, люфт только продольный, поперечного нет как и перекосов, он не заклинит. Судя по тому что видел когда разбирал, по конструкции продольный люфт в нём норма.

если в роликах всё норма, то как ты: - """Только дома смог определить, что шумит цепь в заднем переклюке, а посмотрев ещё внимательнее, увидел где: в направляющем ролике переключателя. Видно что ролик люфтит и видно, что он практически не смазан. Внешне сам ролик как новый. Люфт направляющего ролика, вроде как заложен в конструкцию переключателя ХТ.....""

может проблема в роликах та, как уже писали тебе выше, что неверно настроен задний переключатель, и потому идёт шум во время езды.

[Artyoom]

если в роликах всё норма, то как ты: - """Только дома смог определить, что шумит цепь в заднем переклюке, а посмотрев ещё внимательнее, увидел где: в направляющем ролике переключателя. Видно что ролик люфтит и видно, что он практически не смазан. Внешне сам ролик как новый. Люфт направляющего ролика, вроде как заложен в конструкцию переключателя ХТ.....""

может проблема в роликах та, как уже писали тебе выше, что неверно настроен задний переключатель, и потому идёт шум во время езды.

Так то был не я. Я отвечал про люфт.
Что для втулочного ролика хt это норма, если люфт продольный.

[Leslo]

поставил новую цепь, убавил на ней звено относительно старой, получилось вот так на самых крайних положениях ( в режиме перекоса) лапки:

Показать то, что скрыто

Что посоветуете? добавить звено?

[-Анатолий-]

больше плюсов нету, одни минусы. Хуже маневренность, больше вес, чуть хуже прочность, хуже разгон

особенно повеселило "больше вес, чуть хуже прочность"

[Leslo]

-Анатолий-, не так чтоли? Так раскажите как тогда, толку с вашего поста? Тема не про ваши эмоции, а про ответы на простые для опытных катальцев вопросы. Мой небольшой опыт найнеров составил такое впечатление, на истину не претендую

[ЮРа NAKAMURA]

Так то был не я. Я отвечал про люфт.
Что для втулочного ролика хt это норма, если люфт продольный.

перепутал я вас )))))

[-Анатолий-]

не так чтоли?

А в чем хуже прочность? С чем Вы сравнивали?
С чем сравнивали вес? Какой у Вас велосипед и какой его вес?
Про маневренность я уже не спрашиваю, а про разгон... так это нужны длительные тесты с секундомером, измерителем мощности, на одном и том же участке, с одной и той же силой ветра и кучей различных факторов.
?

[ЮРа NAKAMURA]

особенно повеселило "больше вес, чуть хуже прочность"

не понял что там смешного
вес больше оттого, что размеры больше
прочность меньше, потому, что сама "конструкция" больше

простая логика )

[-Анатолий-]

Тема не про ваши эмоции, а про ответы на простые для опытных катальцев вопросы.

Кстати Ваш ответ, это как раз и есть эмоции, и нету фактов.

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:19 ----------

не понял что там смешного
вес больше оттого, что размеры больше
прочность меньше, потому, что сам "конструкция" больше

Это все теоретические измышления.

---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:22 ----------

какое преимущество дают большие колёса на кросскантрийный велосипед? например: 29" и 26,5" ит. д.

Какой у Вас рост?
26,5 не существует.
Есть 26, 27,5, 28 и 29 (размер обода при этом одинаков)

[ЮРа NAKAMURA]

Это все теоретические измышления.

а, что практика показывает, что то другое ??