Рождественские скидки, типа. Распродажа, все дела.Сообщение от хумпалайнен
А может, пришла партия нормально покрашенных, без отпечатков пальцев и разводов под лаком.
|
|
|
|
|
Рождественские скидки, типа. Распродажа, все дела.
А может, пришла партия нормально покрашенных, без отпечатков пальцев и разводов под лаком.
Это голый карбон так выглядит
Такие рамы обычно покупают для катания, такая ерунда как отпечатки важна
если вы эту раму на стенку будете вешать.
Партия рам у них та же самая и некоторые позиции у них уже заканчиваются
или уже закончились например 19" белая.
P.S. Может у них так автограф-подпись сборщик-покрасчик ставит. Типа хенд-мейд
У кого есть опыт установки компрессионного якоря в карбо-шток BeOne Raw? Поделитесь, пожалуйста, усилием затяжки (Nm) винта при монтаже якоря.
Спасибо.
я от руки затягивал,без проблем))
Руки должны быть прямыми, а извилины кривыми,а не наоборот)))
"От руки" разные бывают - я, например, могу и резьбу сорвать, и "голову" у винта открутить... Нужно сохранить и крепёж, и шток "в полном здравии" - поэтому и спрашиваю про "Nm".
Для карбона обычно 4 Nm.
Спасибо за ответ, но что-то подсказывает мне - это слишком малое усилие... Нужно ли применять для более надёжной фиксации якоря спец. пасты для карбоновых соединений?
если посмотреть на карбо-изделия, то там полно надписей max 5nm, так что норм
я тоже так думал, пока не купил ключ на 5 н*м, так вот, без ключа я всегда недотягивал, как выяснилось, а 5н*м на мелких болтах выноса (4мм) и в крышке якоря лично я ощущаю как дофига.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
