Замена цепи на ременной привод: Carbon Drive от Gates и прочие

[ifynjy]

Ремень у меня был только во влажных фантазиях, а цепь за последние 2000км я порвал уже дважды. В городе, не в горах.
Я, конечно, не убеждаю, что ремень надежнее, я ведь не могу этого знать наверняка, статистики нет. Но мне лично его очень хочется иметь, очень нравится по совокупности свойств.

[ifynjy]

нафиг тогда ремень?

Чтобы тихо, чисто и вообще оригинально. И мазать не надо, и мыть лучше.

Перекосов стараюсь избегать, конечно, но без них на перекидке невозможно. Так что да, небольшие перекосы есть. Но оба раза цепь рвал, когда она не была перекошена, при старте в горку на низких передачах.

[gazza]

Парни, причем тут ремни? Это же можно в отдельной теме обсудить.
Причем тут ремни от Strida? Там же не CDX ремень стоит?

У меня есть клиент из Невады, рубится в многодневки там еще с 2012 года. Надо спросить, сколько ремней порвал

[Dusty]

У них такие правила, им выбирать. Хотите играться - играйтесь с классическими трансмиссиями, которые можно купить в любом магазине.

Чтобы получить право ставить ремень (!) на велосипеды со втулкой Рохлофф, производитель должен отправить раму на сертификацию в Германию! Иначе даже переходник для установки ремня не продадут (выходы есть, но таковы правила).

Мде. Не видать им мирового господства с такой политикой продаж... Хотя, может, оно им и не надо. Хотят быть теплыми и ламповыми, а потом разориться тихо-мирно или продаться китайцам.

---------- Добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:49 ----------

Сомневаюсь, что ремень легче порвать, чем цепь.

Почитай ветку по Стридам, там богато про ремень написано. Особенно "приятно", что зимой в трансмиссию набивается снег и ее клинит. Самое оно для фэта, да?

[A.N.]

Справедливости ради - у Gates Carbon Drive шкивы сделаны несколько разумнее, с точки зрения грязевыдавливания. Но, тем не менее, бОльшая площадь поверхностей, на которых будет прессоваться грязь/снег (по сравнению с цепной передачей) - это факт, от которого не уйти.

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:55 ----------

причем тут ремни? Это же можно в отдельной теме обсудить.

Эммм... Сорри. Как-то само пошло... Надо завязывать, да.

[gazza]

Особенно "приятно", что зимой в трансмиссию набивается снег и ее клинит. Самое оно для фэта, да?

Стоп, хватит писать тут неактуальную информацию! Вы видели вживую шкивы CDX??
Там негде снегу копиться, все давит через каналы внутрь.

Прошу тему ремней стриды обсуждать в соответствующем топике

[HardDen]

Стоп, хватит писать тут неактуальную информацию! Вы видели вживую шкивы CDX??
Там негде снегу копиться, все давит через каналы внутрь.

Прошу тему ремней стриды обсуждать в соответствующем топике

Ну есть тёрки и про НЕ стридыны ремни, тут например.

Там же ссылка на их Официальный Мануал

"Please be aware that use of the Gates Carbon Drive system in ice and snow, can lead to
the teeth of the pulleys becoming clogged. This can lead to the belt being pushed off of
the pulley, or lifted up and ratcheting over it. Both of these possibilities could reduce the
safe operation of the system. For this reason, the use of the bike in snow and ice should
be avoided. The use of the system in clay based mud should also be avoided for the same
reasons." (С)

- и насколько я понимаю тут не только про снег, но и про гряземес.

[tufoed]

- и насколько я понимаю тут не только про снег, но и про гряземес.

Ну про цепь я уверен такое же написано в инструкции.

[gazza]

"Please be aware that use of the Gates Carbon Drive system in ice and snow, can lead to
the teeth of the pulleys becoming clogged. This can lead to the belt being pushed off of
the pulley, or lifted up and ratcheting over it. Both of these possibilities could reduce the
safe operation of the system. For this reason, the use of the bike in snow and ice should
be avoided. The use of the system in clay based mud should also be avoided for the same
reasons." (С)

- и насколько я понимаю тут не только про снег, но и про гряземес.

ААААААААААААААААААААААААА АААА
Обсуждение - 2010 года!!
Мануал - старинный!!

Тогда еще не было CDX
CDXXXXXXX ААААААААААА

Цитата из СОВРЕМЕННОГО МАНУАЛА

CDX
Higher tensile strength belt, a slimmer
profile sprocket and improved dirt- and
debris-shedding abilities. Dirt and grime
simply fall away, making CenterTrack
technology ideal for muddy or snowy
conditions.

[HardDen]

ААААААААААААААААААААААААА АААА
Обсуждение - 2010 года!!
Мануал - старинный!!

Тогда еще не было CDX
CDXXXXXXX ААААААААААА

Цитата из СОВРЕМЕННОГО МАНУАЛА

CDX
Higher tensile strength belt, a slimmer
profile sprocket and improved dirt- and
debris-shedding abilities. Dirt and grime
simply fall away, making CenterTrack
technology ideal for muddy or snowy
conditions.

Дмитрий, я ж и не спорю ...
НО - червячок сомнения есть
Мне про Роллоф тоже говорили, и почти вечная и не кряхтит и не течёт, ан нет - и кряхтит и течёт, и это при регулярном облуживании, благо пока работает. Ещё и сальники под запресовку с ВС пропали, блин ...
Нахрена я тогда их пресовачный инстремент покупал за 100+ Е, и его ещё в простой токарке то не повторить резьбы то четырёх-заходные, и соответственно ответные на втулке тоже
Буржуи !

ЗЫ. Извиняюсь за ОФФтоп