Прирост скорости гибридов против МТБ

[Eovein]

А кроме шоссейника и грэвела велосипедов больше нет? А заехать вверх по лесенке - не более энергозатратно и сильно быстрее, чем зайти пешком с относительно легким велом на плече? А вниз-то и я на Кроссвее съезжаю, хоть и сру при этом кирпичами - но я б и на, например, подвесе срал (было дело, пробовал - стремно блин)..

Флеоган, у меня был Кроссвей 100, я так радовался, это был 1ый "хороший" велик. Откатал на гибридах 14 000км.

Реально ездил везде, но как оказалось потом это просто прогулочный дешёвый велосипед, в теории он может быть обгоняет старый найнер из нулевых, у современных спортивная продуманная геометрия, у Кроссвея прогулочная, он сделан для тихоходов на велодорожках Европы, а не для скоростной езды. Современный спортивный подвес тоже едет отлично, опять же на автобане может быть в теории хороший гибрид и лучше (но не Кроссвей), и то на секунды всего лишь!! а чуть свернул с автобана даже правый ряд, не говоря уже о тротуарах и кк подвес уходит вперёд. Сам катался на Кроссвее с ребятами на подвесах, которые имеют такую же физруху, и они постоянно от меня уезжали, пересел на подвес, стал кататься быстрее. И главное фана и куража от езды больше на порядок и теперь на шоссе почти не выезжаю, гибрид же мотивировал только на шоссе, вне шоссе он едет как хороший Стелс всего лишь... Очень часто тролю в городе катальцев на гибридах, еду с ними, потом обгоняю, они пытаются догнать, я ещё быстрее и очень быстро они упахиваются, отстают, а я еду весело и быстро.

Дружище хоть раз попробуйте, столько лет сидеть на форуме, всех агитировать за гибрид, т.к. ни разу не катал на другом. Советую покатать на GT Helion и GT Sensor. От езды будет шок, как он несётся, какая свобода от езды по городу. После этого Кроссвей думаю будет сразу отправлен на барахолку.

Вот шоссер да быстрее всех, если езда только по автобанам, в потоке машин, то он даёт прирост. А гибрид нет, это простой старый дешёвый мтб с резиной поуже. На шоссе это ничего не даёт, а вне шоссе ловите одни минусы.

[avkie]

Почему кот лижет яйца ?

+1 в черный список. вы что, правда поудмали что я буду тратить время на бессмысленный разговор? вы ошиблись

[PA3_]

+1 в черный список.

Ты, ежей, афедроном - всегда пугаешь ?
Или, предварительно, поудмаешь ?

А правильный ответ на вопрос:
- Потому что - МОЖЕТ !

[Бальдр]

avkie,

Я не очень хорошо понимаю, зачем вообще на велосипеде. Так куда лаконичнее.

[Fleogan]

я не очень хорошо понимаю, зачем вообще на веросипеде прыгать по бордюрам и лестницам

Вот и мне не вполне понятно. Но, может, кому-то нравится.

---------- Добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------

Дружище хоть раз попробуйте, столько лет сидеть на форуме, всех агитировать за гибрид, т.к. ни разу не катал на другом.

Если вы сектант, не надо всех по себе судить. Во-первых, я всех не агитирую. Я вообще никого не агитирую. Предъявите пруфы, что я агитирую всех или извинитесь прилюдно за поклеп.
Во-вторых - кто вам сказал, что я не пробовал прокатиться на других типах? Приснилось? Чесслово, возникнет тема - и тут же придет Eovein и будет говорит, что нет велосипеда кроме подвеса, и двухкоронка 200мм - пророк его...

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:22 ----------

После этого Кроссвей думаю будет сразу отправлен на барахолку.

Crossway будет отправлен на барахолку после того, как будет куплен грэвел. У меня предпочтения отличны от ваших. В городе дохрена где можно проехать на чем угодно, и я не буду, в отличие от вас, специально искать буераки, ямы и высоченные бордюры, чтобы оправдать трату тыров эдак 200 на тяжеленный подвес.

[Бальдр]

Я, кстати, не ищу ямы и буераки в городе. Я просто кладу самый прямой маршрут из точки а в точку б. И это всегда самый быстрый маршрут. Если по пути есть переходы и пешеходные мосты, можно просто не слезать с велосипеда. Так понятнее?

[Fleogan]

Я, кстати, не ищу ямы и буераки в городе. Я просто кладу самый прямой маршрут из точки а в точку б. И это всегда самый быстрый маршрут. Если по пути есть переходы и пешеходные мосты, можно просто не слезать с велосипеда. Так понятнее?

Ну я и не про тебя говорил, так-то.
Я вот вчера попытался в "прямой" маршрут на 6-ю Кожуховскую улицу. Думал - щас от пересечения Южнопортовой и Трофимова дворами... Ага. Повернул во двор - а там вертикальная стенка. И на нее ни на чем не заедешь. Тут и задумаешься поневоле, стоит ли ездить "по азимуту". Кстати говоря, зимой ездил, когда через Братеевский мост, до этого моста двумя способами: один - Иловайская, Графитный пр-д (эта часть безальтернативна), далее по ул. Перерва до дублера Люблинской, и потом вдоль него. Второй - после пересечения Графитного и Перервы - дворами, чтоб выскочить у пересечения Люблинской и Новочеркасского бульвара. Собственно, второй способ, не смотря на "азимутовость", оказался куда более затратным по времени. Причины? Узкие дворовые проезды, ездящие по ним машины, ходящие люди, куча всяких поворотов - во многом из-за наличия низеньких таких, с полметра высотой, газонных ограждений... Вот те и "самый прямой маршрут". Я допускаю вполне, что на чьих-то маршрутах может все быть и не так, но дык почему тогда кто-то еще берет на себя смелость утверждать за всех, что таки да - "по азимуту на соответствующем веле - быстрее"?

[tufoed]

Но МТБ 26 в принципе тихоходный, тут вопросов нет никаких - его делает и 27,5 и найнер точно также
А вот разница в скорости с 27,5 и 29 с таким же уровнем навесного уже мизерная, если вообще есть

От размера колес не зависит ничего. Уж на асфальте так точно.
На чем-то неровном хз, говорят что разница есть, но я не заметил. К сожалению, сравнивались велики уровня чуть лучше, чем самое дно (т.е. в бюджете около 40-50к вечнодеревянных в совеременных ценах), возможно на нормальных байках разница была бы заметна. Но если честно, очень в этом сомневаюсь.

---------- Добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

На шоссейнике самый большой профит дает хорошая посадка, кстати.

Одежда еще.

[Fleogan]

Одежда еще.

И животноводство бритье ног!

[Atomstroymodul]

встречал еще такой отзыв:

Вот какие дела: имею шоссер Мерида, купил подвес Норко 7.3
При испытании на кольцевом стадионе оказалось, что скорости-то у них отличаются на километр в час! но насколько же Норка комфортнее - она как на воздушной подушке)
В подвес можно набить гораздо больше атмосфер в шины, комфорт обеспечат аморты (и толстые шины), при этом катимость будет замечательной
Раскачки зада у нее, кстати, вообще нет - подвеска супер, но при этом она отличнейше работает, глотая бордюры и кочки.
Подвеска на эффективность педалирования почти не влияет. А на комфорт-удобство - очень даже