|
|
Wheelman, выглядит отлично!
Если в нормальном положении ручки не проваливаются до руля, то прокачано верно.
Может что-то с колодками роторами?
---------- Добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:41 ----------
Armand, с таким же штоком приятели катаются на Рубакс по шоссе. На жесткость не жалуются. Не нравится только то, что на первых версиях нет блокировки. Сейчас Спеш это уже поправил. Но мне все равно идея и конкретное воплощение кажутся спорными.
Go out and ride!
Спасибо! Оверлапа нету кстати, туфли 9.5 usСообщение от Небесный
Да, с колодками явно что-то не то, они гудят как паровоз. Но калиперы не новые, нужно разбирать, чистить.
Резинки на 685 шимано ручках нормально держутся, у кого были? На моём экземпляре они походу растянутые какие-то, из пазов выскакивают постоянно и капюшон не закрывают. Я думаю новые покупать или это так и должно быть.
На новых все было хорошо. И когда продавал их таких проблем не было.
Возможно, у тебя не получается их нормально одеть. Это не так уж и просто, как показала практика. Но, когда оденешь правильно, все держится хорошо.
---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------
Ну что, пришла пора менять наконец покрышки.
WTB Horizon прошли чуть больше 10 000 км. Контактная поверхность до сих пор живая, ни одного серьезного прокола/пореза.
Задняя еще вполне ок, давление держит (оставлю на всякий случай). У передней уже пошло разрушение боковин, спускает, герметик не помогает (в мусор).
Меняю на пару таких же новых. Альтернатив из доступного асортимента не вижу. Лично меня они устраивают на все 100%, даже большой вес не особенно расстраивает.
В колесах хочу поменять ниппели. Алюминиевые за 12К пробега устали. Еще не вылетают, но у меня уже есть опыт. Будет латунь. Чуть тяжелее, зато надежно.
И заднюю втулку меняю на облегченную реплику DT350 под речет для совместимости с барабанами на остальных колесах.
Также, благодаря стараниям читателей, у меня появился и карбоновый руль Specialized Hover размером 42 см.
Немного уже искомых 44, но он легкий. И это первый карбоновый баран у меня, который не расстраивает своей жесткостью. Он монументален и не болтается как сопливый 3Т или китайкарбон. Уже установлен, опробован и, видимо, приживется на этом байке надолго.
Заодно убрал лишний кусок штока и кольца.
Ну и, где-то в доставке гуляет еще один провод di2 для подключения второго пистолета на переключение передач.
Последний раз редактировалось Небесный; 22.05.2021 в 08:57.
Go out and ride!
Она на 24 же спицы? По весу хороша.
Кто может подскажет, какие сейчаc есть втулки максимально тихие? Например ретчет 18t потише собачек будет?
Последний раз редактировалось Wheelman; 19.05.2021 в 00:37.
На первых версиях еще и демпфера нет. То есть тупо пружина хз под какой вес настроенная. По ощущениям болтанка
---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:56 ----------
Что за шатуны?
CVR с али
Владельцы, какой q-фактор у них?
Попадались ли наборы звезд субкомпакт (48/32, 46/30) под этот стандарт за вменяемую цену?
Шимано-тормоза поначалу всегда говно (хотя и потом тоже), дай им притерется как следует, станет получше.
а что не говно? по моему скромному опыту (а я все пробовал, правда давненько) - шимана с их рычажной системой намбер два после магуры.
фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом
хопе! у них даже дорожные 4-поршневые.
Блаженны изгнанные за правду, ибо их есть Царство Небесное. Мф. 5:10
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
