Стал беспокоить посторонний звук в задней втулке Powerway M74.
На фоне стандартного треска звонкий цык-цык-цык, синхронизирующийся с вращением колеса при остановке педалей.
Снял барабан, на первый взгляд никакого криминала, собачки на месте, смазка есть. Немножко черная
Собачки в идеале, однако при пристальном рассмотрении обнаружил небольшие замятия на 2-3 зубчиках внешнего кольца. Разгладил отверткой. Также подогнул фиксирующее собачки кольцо, одна из собачек при отскакивании чуть дребезжала.
В инете есть три мнения про смазку таких втулок:
1. Не мазать
2. Мазать синтетическим моторным маслом, чтоб не залипало зимой
3. Мазать консистенткой посадочные места собачек, зубчатую часть мазать слегка.
Крайне не рекомендуют мазать солидолом.
Вариант без смазки отмел сразу, ибо куда будет деваться металлическая пыль - выработка от деталей?
Известный производитель Hope мажет свои втулки так (фото из разных источников):
А мне нравится жировой солидол. Он не мерзнет при -20, в отличие, скажем, от моторного масла 10W-40. Осенью напихал его в манетку XT, уж очень она жесткая. В морозы не тупила.
Непонятно, почему нельзя им мазать. Он не густой - собачки не будут залипать, но и не жидкий - будет держаться, и к алюминию не агрессивен (в отличие от смазок на базе лития).
Короче, намазал жировым солидолом (но не так обильно, как Hope), трещать тише не стала, цык-цык пропал, катался вчера и сегодня.
Грязи во втулке нет, подшипники в идеале.
---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:10 ----------
судя по фото, посадочная часть для собачек барабана новатека отлита из силумина. Повервей из фрезерованного алюминия.
Новатек выглядит как бомж-колхоз![]()
Последний раз редактировалось Rediir; 13.05.2018 в 19:51.
Rediir, Я свою М74 литолом мажу, обычно это случается раз в год при смене кассеты.
Ни зимой и летом проблем нет, всё крутится. Пробег втулки овер 12000 км. За это время развалился подшипник барабана, да так, что ни одного шарика не нашёл. Заказал новый барабан на Алиэкспрессе и в запас ещё один. Причём родной барабан был старого образца с 6 собачками, а новый прислали с 4 как у тебя, но всё подошло.
Больше ничего не трогал.
В передней втулке тоже год назад подшипник развалился, заменил на копеечные с Али, пока всё ОК.
yanyuk1969, спасибо, ждал твоего камента, никто на этих втулках больше не проехал.
Барабаны, мне показалось, не уникальны и подходят не только к повервею
---------- Добавлено 01.06.2018 в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение 13.05.2018 было в 21:44 ----------
Начитавшись ужасов про отваливающиеся кареточные узлы в рамах шаманов, разобрал систему.
Все в норме, за исключением правого подшипника шуновской каретки. Смазка превратилась в землю, подшипник крутится, но не плавно.
Промыл, смазал православной МС1000. Но он, конечно, не жилец. 6806, надо заказывать.
Еще сменил масло в штанах мастодонта. С новья ТО-0 было лень делать, а сейчас начала работать ступенчато. Слил абсолютно чистое масло, налил православной моторки 5-40, и напихал в пыльники православного солидола (а надо ли?, по мануалу положено). Что интересно, ниппель какой-то хитрый, накачиваешь согласно таблице, а вилка мягкая. Как надо становится, только когда сосок насоса отвинтишь.
Пока ковырялся с этим соском, куда-то пролюбил пипку от вилочного насоса. Зато обнаружил, что лезин НР спокойно качает вилки. И то польза, можно только один насос с собой возить.
Расчехлил зеркалку
![]()
Последний раз редактировалось Rediir; 01.06.2018 в 19:16.
Колечек много не бывает , как и красной изоленты
Исключительно вашими молитвами
---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:34 ----------
А паха купил на али за 10 баксов и тоже ездит. Но у вас и вес не по 95 кг.
Есть хорошие штыри на али, но не угадаешь. Мой Tideace за 20 имеет хороший карбон, но косячный диаметр (деньги вернули). На аргусе стоит
Rediir, ты упорно экономишь не на тому меня вес 110... больше проблем с тем, что штырь потихоньку ползёт в титановой раме, а вообще универсальное решение регулируемый! Вес правда, но решение комфортное во всех смыслах, сразу пробадает вопрос толщины памперса, толщины подошвы бот и другие сезонные подвижки, не говоря о преодолении препятствий и езде в горку, а зимой отдельная песня
![]()
Тишина это звук с которым движется время...
Пара слов о подседельном штыре.
Карбоновый алишный подседел FCFB сломался. Продавец прислал еще один такой же, по гарантии. Тоже треснул в первую поездку.
Вот как он устроен.
Посередине стенки тонкий черный слой, он проводит ток и имеет сопротивление в районе 40 ом. Остальное ток не проводит и крошится ногтем.
В итоге продавец вернул деньги, а я с горя пошел в триал-спорт и купил брендовый подседел Reverse за 4300 руб. Он прекрасен.
У меня на алишных подседелах сэкономить не получилось, я сломался на четвертом, после того, как он сломался
Случайно поставил вел вверх ногами на кусочек скотча и содрал краску с брукса. Пришлось пройтись скотчем по всей поверхности. Теперь седло приобрело благородный винтажный вид
Последний раз редактировалось Rediir; 02.06.2018 в 09:32.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)