Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Ну там экономия условная получится. В отличии от энигмы у которой есть нормальная версия под апгрейд - пустая как барабан, тут много мусора с которым придётся возится. В энигме под замену идёт всё кроме рамы, палок и покрышек, тут видимо тоже самое, но нет базовой версии без лишнего оборудования, пусть и только 1000 снять и то хлеб.
http://www.velobig.ru/fm/viewtopic.php?f=3&t=1152
Хотя надо считать. Конечно дахон стоит прилично, но это таки имя которое ценится повыше форварда, там альфине стоит с ремнём и тормоза дисковые хотя тормоза никто пока не похвалил. Раму если бы от него отдельно найти было бы здорово.
Имеется в виду Forward Tracer на 26" за 7300 + планетарка и работа (8000р.) всяко меньше 45000 за дахон. Менять там особо нечего кроме втулки и манетки, вибрейки тормозят тоже хорошо если их настроить, ну седло подобрать... такая базовая версия стоит вполне себе оправдано.
Последний раз редактировалось bikeranger; 10.01.2012 в 11:44.
Можно оставить и штатные тормоза хотя они г полное. Однако под замену пойдут сразу:
1) грипсы, так как воняют, сползают и пачкаются.
2) тормозные ручки, так как там стоят моноблоки и после снятия переключателей они не нужны
3) Система потому что тройник не нужен, а снимать звёзды это колхоз
Это конечно невеликие деньги, но их придётся отдать. Хотя насчёт цены вы конечно правы. Форвард даже доработанный включая тормоза и переднее колесо будет всё таки дешевле дахона и заметно.
Но он останется складным форвардом. Иначе говоря он отвратителен, на него смотреть противно, как и на большинство складных велосипедов и от него за версту несёт складным духом. У дахона тоже от большинства моделей крепкий складной дух валит с ног. И там полным полно модификаций всякого рода, но не о них речь. Именно близость внешнего вида перечисленных моделей к стандартным велосипедам привлекла моё внимание.
Говоря образно меня устраивает футболка как предмет внутри себя. Она гораздо дешевле рубашки, и выполняет те же функции с тем же успехом для моего тела взятого само по себе, но это не рубашка с виду и для всех остальных это выглядит иначе.
Поэтому-то и возникло только два вопроса какую из моделей трёх предлагаемых выбрать и какова надёжность рамы.
веет ненавистью )))
Спереди скорее 70мм, сзади не измерял. Думаю на бромптон пойдут только оригинальные втулки. И разогнуть перья или ещё сколхозить не получится. Самая простая родная втулка стоит €12.42, колесо в сборе от €62.72. Кстати можете задать эти вопросы тут:http://www.sjscycles.co.uk/?sessioni...6¤cy=eur Отвечают очень быстро.
Просто слишком контрастно получилось. Задачу то поначалу я не описал.
Обычно катание проходит так - забрасывается велосипед на машине за пределы города до места где уже можно кататься после чего начинается катание. Иначе говоря никаких складных бонусов кроме как загрузить в автомобиль не требуется. И естественно нет желания поступаться чем то ещё из характеристик, в том числе и внешним видом.
Сигизмунд может вам проще поставить велобагажник, учитывая что машинка небольшая, это позволит использовать ваш любимый байк для КК и освободит дополнительное место в салоне. Складник в основном по городу ездить, по асфальту, для хорошего бездорожья нужен более крепкий велосипед, мне на ум приходит только один такой складной - Montague Paratrooper.
VELO-IMG0097.jpg 88cd27962d26a90f-main.jpg 88cd27964feae230-main.jpg
Беда в том, что мой любимый байк увели и сейчас у меня никакого нет.
Багажник на автомобиль это конечно решение, но с ним машинка будет смотреться плохо и шум после 50 большой получается. Пробовал лыжи так возить, велосипед он больше будет шумнее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)