|
|
Значит свойства конкретно этой смазки (или её банально слишком много). В инструкции тоже написано про лёгкое залипание, и у меня тоже есть это самое лёгкое залипание при первом сжатии за несколько часов, например. Но такого, чтобы он не мог разогнуться - нет, там даже и близко нет такого усилия страгивания.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
KS Lev integra - для выпускания воздуха из пространства между картриджем и корпусом где то на дне есть отверстие (я подозреваю что из него как раз и торчит толкатель). В итоге его не всегда хватает: если взять постоявший в раздвинутом положении штырь (когда давление внутри нормализуется) и резко задвинуть его до нуля, то он разожмется на пару см. и будет шипя выпускать воздух в раме, после выпуска излишков (1-2 секунды) он самостоятельно складывается до конца.
Данные эффект был и до добавления смазки.
Очевидное лечение - расширить/добавить отверстие. Но где конкретно - не очень понятно.
Где можно купить колпачки http://goo.gl/Q7biKP ? на БК все ни как привести не могут(
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Оторвался (или вылез из зажима) шнурок у KS LEV. Из-под крышки потянул вынул 22 см, дальний конец приплющен, не выглядит порванным.
Что теперь, полна разборка?
Перед этим катался в мороз целый день. Дома не приспустил седло, хотя читал, что это нужно делать...Сначала седло невозможно было опустить, потом, потом порвался шнурок.
Можно ли найти родной? Или есть шанс, что и этот ещё поработает?
«Эукариоты это — глазурь, а прокариоты — сам торт» ©
ToxID: 77543C9C74AE960626E2F0436F42BE712374A64920A5CCC800 DB6083F6856968E6C3B5106BC4
Мне тут подумалось - а можно переделать обычного льва в интегру? Они же хоть и отличаются местом подвода, но управление то в одном месте. Возможно ли снять нижнюю крышку и дёргать клапан напрямую, без промежуточного тросика?
На замену уходит минут 10, причем делалось ''на коленке'' в полвых условиях...
---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:15 ----------
Каким образом?
Т.е. разборка не нужна? Значит я не вкурил. Пойду-ка посмотрю на свойСообщение от Feltandy
.
А то сегодня ездил по городу на максимуме, вроде нормально, но со ступенек уже не кайфно спускаться.
«Эукариоты это — глазурь, а прокариоты — сам торт» ©
ToxID: 77543C9C74AE960626E2F0436F42BE712374A64920A5CCC800 DB6083F6856968E6C3B5106BC4
Я глянул ролик разборки - там всё сводится к нажатию кнопки. Если каким то образом переделать механизм то вполне можно спрятать тросик в раму. Вопрос только в том, как преобразовать тянущее усилие в толкающее.
У меня просто раньше была обычная рама, а сейчас с внутренней проводкой. Спрятать штыр было бы очень не лишне. Опять же потенциально рвущийся тросик исключается из схемы.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием