|
Йопта, а что там по регламенту WRC, не надо легенду прописывать на случай если за хлебушком решил съездить? Даже при всем том, что протур - рекламная площадка для продвижения всяких идиотских ништяков впечатлительным натурам, но и там не заносит в такие крайности, как некоторых веломанцев.Сообщение от Randov
Одна из причин, почему ушёл с клещей - задолбало по 2 раза в год менять тормозные рубашки. При внутренней проводке (тогда ещё LOOK), это был редкостный геморрой.
На мтб гидравлику за 3 года ни разу не прокачивал и ничего не менял кроме колодок. На шоссере буду делать также. Мне так удобнее.
Финансовый вопрос не стоит, а обслуживать тормоза раз в 3+ года или раз в полгода - для меня принципиальная разница.
We do what we must, because we can.
В -15С ездил. Зимние сотки, 40кмч с горки лыжной, а тут в стерильных условиях чё-то чиркает, бгг
Последний раз редактировалось Sadness; 18.08.2019 в 17:03.
оказывается тормоз должен быть не только дисковым, но еще и дисковым гидравлическим.
-=Kai=-, +1
На синапсе с гидравликой и электрикой тросиков нет вообще. Каюсь, за три сезона ни разу не прокачивал с начала использования. И колодки ни одни не стерлись (негде в мск тормозить). Обслуживание свелось к смазке и замене цепи, протирке от пыли грязи, смене обмотки и покрышек.
На мтб за сезон а то и чаще рубашки с тросиками переключателя менять приходится. Эм... гидравлику с 2012 не прокачивал, не было необходимости. Тоже хочется на электрику перевести, а то зимой когда влага (может конденсат) попадает в рубашки начинается переключение с приключением
В моём сообщении есть слово ДОЛЖЕН? Или "староверы" всё видят через призму своих "обрядов"?оказывается тормоз должен быть не только дисковым, но еще и дисковым гидравлическим.
Каждый в праве выбирать то, что для него удобнее. Я, например, лет 15 не пользовался механическими дисковыми тормозами.
We do what we must, because we can.
Механикой тормозить за 140мм ротор? Пускай даже за 160... вот это точно ересь.Сила то какая при таком рычаге нужна! Тогда уже пусть клещи чем дисковая механика.оказывается тормоз должен быть не только дисковым, но еще и дисковым гидравлическим.
Да, вроде, норм они тормозят. Там же усилие не как на клещах подводится. Но тросики/рубашки... Ну их.
We do what we must, because we can.
-=Kai=-, Понятно, что тормозит. Ездили же какой то период, и сейчас на ашанах лепят. Просто сила натяжение троса выше чем при том же торможении за обод, он растягивается, контроль хуже, требование к несжимаемости рубашки выше.
Механика дисковая на шоссе имеет минусы от обоих типов ( от клещей, и от гидравлики дисковой). Имхо, самый бестолковый вариант.
Может расскажешь зачем?
Всё, что между ног - то не машина!!!
Паук Specialized S-Works манетки и переклюки кассета Ultegra CS-6700 10ск.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
