Шоссейные колеса

[PoMaHoL]

Рисовать-то все умеют.

А ты сам попробуй!
Возьми лист, "испачкай" покрышку, приложи и надови.

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:09 ----------

Ты сравни своё "творчество" с тем, что уже есть для начала.

То, что у тебя на первой картинке изображено, скорее для 20мм. и 23мм.!

[failman]

Так делали FLO, картинка выше.

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------

Возьми лист, "испачкай" покрышку, приложи и надови.

Сделай. Сравни со своим "творчеством". Результаты тебя удивят.

[PoMaHoL]

Сделай. Сравни со своим "творчеством". Результаты тебя удивят.

Докажи.

[failman]

Ещё один непробиваемый медалист олимпиад...

Счастливо оставаться, я пойду домой.

[PoMaHoL]

Ещё один непробиваемый медалист олимпиад...

Счастливо оставаться, я пойду домой.

Ну ты чё Вить..., так тухло обычно 69ый сливает?!

[Damien_Thorn]

Ещё немного почитаю эту ветку, и всё таки решусь на 17С. А что будет (чем аукнется), если 23-ю посадить на обод 17С? У меня просто много 23-й резины ещё не доношенной.

[Mishka]

Зря, Вить, в автоспорте такая же картинка примерно при ширину колес, давление и пятно контакта.

Скорости другие, сопротивление воздуха существенно другое, разогрев тоже другой, ну и ширина покрышки (а часть её специально сделана так, чтобы там касательная поперёк плоскости вращения касалась не только в одной точке).

[authent1c]

Скорости другие, сопротивление воздуха существенно другое, разогрев тоже другой, ну и ширина покрышки (а часть её специально сделана так, чтобы там касательная поперёк плоскости вращения касалась не только в одной точке).

мы сейчас про роллинг резистанс вроде как, а не целиком катучесть болида. я про пятно контакта вел речь.

[Mishka]

Не думаю чтобы рисователь картинки делал её от фонаря . Это ж не сложно придавить колесо к прочному стеклу и глянуть на пятнышко .

Можно даже немного с водичкой и сфотографировать.

---------- Добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:59 ----------

мы сейчас про роллинг резистанс вроде как, а не целиком катучесть болида. я про пятно контакта вел речь.

Роллинг резистанс зависит от того, насколько "проминается" покрышка, в первую очередь. Поэтому специльный дизайн шины в этом отношении сильно помогает увеличить площадь контакта без особого проминания шинки. У велосипедов с этим очень большие проблемы, в том числе и по весу. Можно сделать покрышку в 5 кг, но, в отличии от авто, сил крутить не будет. Поэтому разное.

[authent1c]

Роллинг резистанс зависит от того, насколько "проминается" покрышка, в первую очередь. Поэтому специльный дизайн шины в этом отношении сильно помогает увеличить площадь контакта без особого проминания шинки. У велосипедов с этим очень большие проблемы, в том числе и по весу. Можно сделать покрышку в 5 кг, но, в отличии от авто, сил крутить не будет. Поэтому разное.

Дядь, я тебя конечно очень уважаю и все такое.
Но на одной и тоже модели авторезины с разными ширинами форма пятна контакта меняется согласно рисункам выше чем уже тем он он более удлиненный. При этом площадь пятна остается условно постоянной.