Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[Kotofej]

Мои извинения.....

Показать то, что скрыто

Лучше пользовать при необходимости такой передачи - использовать что то типа 32/19 или ещё лучше - 42/25(24), что там у Вас на кассете есть. Иначе износ большой.

[Lugarus]

Привет. Подскажите для чего этот барабанчик посередине тросика заднего переключателя скоростей (Shimano Deore). Может кто знает где на русском посмотреть как регулировать скорости с переключателями типа MicroShift bar enders?20210609_180137.jpg

[ShyWorm]

для чего этот барабанчик посередине тросика заднего переключателя скоростей

Собсна, для тонкой регулировки натяжения тросика..

[Jambozzy]

И как понять, подойдет ли текущая?

не подойдет никак.

А как цепь подобрать правильно под 11 скоростей этих?

все равно покупать все новое жеж, цепь, манетка, переклюк. Цепь потом укоротишь по мануалу.

[Chute]

Москва. У меня сейчас 22/32/42 x 9/11-34 и бывает, что нужно 22х13. А на высоких скоростях я не катаю особо, думаю максимум 42х26 было.

Честно говоря - вам нафиг не нужна ни горная кассета, ни 11-скоростей с 12-ск диапазоном. Поставить конечно можно, но через год выкините эту не самую дешёвую кассету с прокатаными в ноль двумя звёздами и ещё одной-двумя слегка потёртыми. Остальных цепь никогда не коснётся, будут совсем новые.
Лучше что можно сделать для городского асфальта и парков - это одна звезда спереди с 9-10 ск шоссерными/гревел кассетами и переключением сзади, не МТБ. Или 8-9 МТБ, будет подешевле и слегка похуже.
22*13 и 42*26 = практически одинаковые передачи, причём обе неудачные по перекосу

[squadgazzz]

Честно говоря - вам нафиг не нужна ни горная кассета, ни 11-скоростей с 12-ск диапазоном. Поставить конечно можно, но через год выкините эту не самую дешёвую кассету с прокатаными в ноль двумя звёздами и ещё одной-двумя слегка потёртыми. Остальных цепь никогда не коснётся, будут совсем новые.
Лучше что можно сделать для городского асфальта и парков - это одна звезда спереди с 9-10 ск шоссерными/гревел кассетами и переключением сзади, не МТБ. Или 8-9 МТБ, будет подешевле и слегка похуже.
22*13 и 42*26 = практически одинаковые передачи, причём обе неудачные по перекосу

22х13 и 42х26 - это крайние передачи у меня, я ими пользуюсь 5% времени, но примерно такую же конфигурацию хотелось бы сохранить. Хочется уйти от переднего переключателя. И шоссейные и МТБ кассеты/переключатели разве чем-то отличаются, кроме шага?

И в каком плане 22х13 и 42х26 - одинаковые? первая используется для подъема в крутую горку, а вторая для высокой скорости. про перекос не понял. 22х13 - это 1 спереди и 2 сзади, а 42х26 - третья спереди и где-то 7-8 сзади.

[Jambozzy]

squadgazzz, общепринятый формат записи передач NN спереди / MM сзади;
Условно говоря 32/17 42/11 22/34

---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:30 ----------

это 1 спереди и 2 сзади, а 42х26 - третья спереди и где-то 7-8 сзади.

звезды и спереди и сзади считаются "от" вела, наружу.

[Chute]

22х13 и 42х26 - это крайние передачи у меня, я ими пользуюсь 5% времени, но примерно такую же конфигурацию хотелось бы сохранить. Хочется уйти от переднего переключателя. И шоссейные и МТБ кассеты/переключатели разве чем-то отличаются, кроме шага?

И в каком плане 22х13 и 42х26 - одинаковые? первая используется для подъема в крутую горку, а вторая для высокой скорости. про перекос не понял. 22х13 - это 1 спереди и 2 сзади, а 42х26 - третья спереди и где-то 7-8 сзади.

22/13 = передача 1,69
42/26 = передача 1,62 , между ними разница 5% всего
Перекос - когда втыкается малая спереди и маленькие сзади или большая спереди и большие сзади.
Передний переключатель вам не нужен в городе, так же как и диапазон трансмисси для горного катания. То есть 9 из 11-12 звёзд вы использовать не будете, а между оставшимися 2-3 мя на горной кассете будут слишком большие перепады.
Где в городе градиент 12-15% чтобы заползать туда на 45 или 50 Т звезде сзади? У кассеты 11-50 диапазон - 4,55 !! , а для городского асфальта достаточно наверное 1,5-2, да и те излишни.

[Kotofej]

Честно говоря - вам нафиг не нужна ни горная кассета, ни 11-скоростей с 12-ск диапазоном. Поставить конечно можно, но через год выкините эту не самую дешёвую кассету с прокатаными в ноль двумя звёздами и ещё одной-двумя слегка потёртыми. Остальных цепь никогда не коснётся, будут совсем новые.
Лучше что можно сделать для городского асфальта и парков - это одна звезда спереди с 9-10 ск шоссерными/гревел кассетами и переключением сзади, не МТБ. Или 8-9 МТБ, будет подешевле и слегка похуже.
22*13 и 42*26 = практически одинаковые передачи, причём обе неудачные по перекосу

Про перекос даже манагеры затихли. А вообще - сочетание маленькая-маленькая плоха, большая-большая хороша. И теория того есть, и моя практика подтверждает.

[squadgazzz]

Вот же я слепой, я не туда посмотрел когда писал про крайние передачи свои))
22/26 и 42/13 - все наоборот, сорри))