А то в теме стоит постоянный плач: то бока рвутся, то герметик сопливит, то покрышка кривая, то защелкивается не так, то ехал-ехал - чпок - и сорвало.Сообщение от Арчи Кун
Т. е. берется наобум что попало, абы поставить абы как.
|
|
|
|
А то в теме стоит постоянный плач: то бока рвутся, то герметик сопливит, то покрышка кривая, то защелкивается не так, то ехал-ехал - чпок - и сорвало.
Т. е. берется наобум что попало, абы поставить абы как.
... про швальбу.
Все, свершилось. За 350км. Шипы уселись на место. Если до этого айс спикер не хотела катиться, то сейчас она полетела!
Удивительная история, достойная включения в сборник лучших сказок.
- Отрицание.
- Гнев.
- Торг.
- Депрессия
- Принятие.
Катить она может только с горы. Для чего и была сделана.
alistair, не могу оценить потому что там нужно регистрироваться "Присоединяйтесь к пользователю alistair и почерпните вдохновение для следующей тренировки."
Года уже не те и медленно встаёт.
Значит не судьба.Чуть выше другие противники наката швальбы подтянулись, может они чего пришлют...
Если у вас не едет, ищите причину. При моих 85кг. И давлении 38-40psi. Она летает. Ни так как летние биг эплы, но и не такой трактор как была в самом начале. На сверх низком давлении шипы не сядут, потеряться могут,сесть нет.
Осталось только понять, зачем. Зачем надевать Айс Спайкеры, вдувать в них 4 атм и начинать вкручивать с квадратными глазами. Смысл сего действа какой? Превозмочь?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
