Почему поршни возвращаются в калипер?

[skadi]

Мужики. Ок, я понял, что здесь только теоретики.

Давайте так. Кто первый правильно ответит на мой вопрос - тот сегодня будет победителем.

- "За счёт чего возвращаются на место поршни в калиперах ободной гидравлической магуры (к примеру Magura HS33)?"

дискасс

[Juppy]

Судя по тому, что поршень шприца не надо оттягивать обратно, а он сам возвращается, конструкция рабочего цилиндра не такая как у дисковых тормозов.
А разобрать его можно?

[MEHANIK]

дискасс

Всем экспериментаторам сначала пройти курс видеооператоров. Пока у зрителей глаза не выпали от тряски
И показывай расчленку

[skadi]

MEHANIK, я вас понимаю. к сожалению, мне приходится одной рукой сжимать шприц с силой килограммов эдак в 5 в конце хода поршня и другой рукой держать камерутелефон.

в принципе, этой цифры уже достаточно для вполне конкретных выводов.

максимально поршень выходит на расстояние от одного до полутора см.

И показывай расчленку

в щели между поршнем и калипером находится предположительно полиуретановый пыльник.

выбить поршень давлением невозможно.

исходя из этого я делаю вывод, что под пыльником находится стопорное кольцо, так как другим способом собрать калипер из цельного куска алюминия невозможно.

после чего пыльник просто впрессован.

разобрать калипер без повреждения пыльника поршня невозможно. Я пробовал вытащить его согнутой иглой, ничего не вышло.

[MEHANIK]

MEHANIK, я вас понимаю. к сожалению, мне приходится одной рукой сжимать шприц с силой килограммов в 5 в конце хода поршня и другой рукой держать камерутелефон.

Вот и я не понимаю как можно делать телефон с видеокамерой и без штативного гнезда?
Можно наверное приспособить держалку для телефона типа такой http://www.mobiset.ru/articles/text/?id=4792
Про расчлененку , я имел в виду распилить по настоящему

[VeterMir]

разобрать калипер без повреждения пыльника поршня невозможно. Я пробовал вытащить его согнутой иглой, ничего не вышло.

он разбирается. А под ним обнаруживается достаточно мощная пружина, которая и возвращает поршень назад.
Не выиграл никто.
Соответственно я и далее не стану мешать теоретикам смешить практиков. Ибо очень ржачно выходит, мы тут в уютненьком ВК даже голосуем за победы отдельных участников. Я бутылку пива вот проспорил вчера

[skadi]

Не выиграл никто.

ну вот. а я про пружину не стал писать, все ждал что кто-то озвучит это.
5 кг - это вам не шуточки, сразу же понятно.

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------

Холодная сварка готовых деталей, она же всеми любимая адгезия.
Кстати, может и не холодная, а дуговая, видно что калипер из двух кусков состоит.

м-да, вы отжигаете все больше и больше (опять клон, да?).
это всего лишь шов от литья. я имел ввиду, что вставить поршень можно только одним способом.

в общем, магура нас отвлекла немного от бессмысленного и беспощадного срача (я так все и пытаюсь понять, что же там обсуждается-то теперь? раз все согласны с тем, что пружина и манжеты работают в паре), что радует. Однако к дисковой гидравлике она (магура) отношения не имеет никакого.

[VeterMir]

раз все согласны с тем, что пружина и манжеты работают в паре), что радует. Однако к дисковой гидравлике она (магура) отношения не имеет никакого.

Имеет. Именно ободная магура показывает не ведущую роль манжеты в возврате поршней. В ручке там тоже хорошая пружина.
Роль манжет основная - не пропускать жидкость наружу. Я уже говорил выше, что их сделали такой формы и проточку в калипере под ход для того, чтоб манжете меньше скользить по поршню, а больше изгибаться при работе. Возвратные усилия манжеты вторичны. Но их тоже списывать со счетов не стоит, ибо пружинка в ручке есть и без неё нифига работать не будет, но в ней так же недостаточно гномиков.
Это называется плодом проектирования и испытаний.

[PaYAlnik]

м-да, вы отжигаете все больше и больше (опять клон, да?).
это всего лишь шов от литья. я имел ввиду, что вставить поршень можно только одним способом.

Как ты смеешь оспаривать сказанное самим Человеком-Адгезией, презренный!?

[skadi]

Именно ободная магура показывает не ведущую роль манжеты в возврате поршней.

Ход поршня у магуры - полтора сантиметра. Естественно, там сделано все по-другому. Там бы одной деформацией манжет и ходом поршней в 0.5 мм дело не обошлось бы однозначно. Мысль вашу понял.