да, так.
но давление в коменсационке желательно сбросить, а при этом из масла скорее всего воздуха немного выйдет, можно побольше в компенсационку вдуть, но тоже может не до конца раствориться в масле.![]()
да, так.
но давление в коменсационке желательно сбросить, а при этом из масла скорее всего воздуха немного выйдет, можно побольше в компенсационку вдуть, но тоже может не до конца раствориться в масле.![]()
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
А если не сбрасывать давление, довернуть то там полагаю совсем чуть-чуть надо? И чем всё это откручивать/закручивать ? Ну низ то - зажать в круглых мякгих тисках, а на верх надо какую то приспособу сварганить, чтобы динамометрический ключ подцепить.
это да...
главное не сорвать. на давлении 5-10н/м добавится, для одинаковой закрутки. попробовать можно, если есть чувство предельнодопустимого момента, за которым сорванная резьба и масляный душ.
---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:39 ----------
верх зажмите в других круглых и мягких, ну а момент можете потренировать на этих же тисках, если точить съемник, как в бюлютне не охота.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Подходит ли этот набор для фокса с брейном со спешей 11го года?
http://www.ebay.com/itm/Fox-Shox-Sea...-/321519317382
---------- Добавлено 30.12.2014 в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение 28.12.2014 было в 22:10 ----------
Хотя тут ребята пишут что не отсоединяя брейн резинки в воздушной камере не поменять. И фокс на это намекает в своём мануале по обслуживанию воздушной камеры. Придётся надеяться на то что стакдаунов больше не будет или везти амморт специально обученным людям.
---------- Добавлено 31.12.2014 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение 30.12.2014 было в 23:37 ----------
Подскажите тогда какое масло можно залить в позитивку вместо родного фоксовского? В вилку лью вилочное ликвимолли 15W. Подойдёт?
врут, та, что отвечает за стекдаун , меняется точно.
можно надеяться, но он все равно будет.и не всегда резинки помогают, саму банку проверяли?
Этого достаточно, чтобы замена резинок не помогала, ну кроме специально обученных и то по ситуации.
заливать в вашем случае уже поздно. надо накладывать, ну или нигрол какой-нить пробовать жутко густой.
---------- Добавлено в 02:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:57 ----------
если такой по размеру, то да
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
На банке повреждений нет. Впрочем резинка между камерами тоже выглядит целой.
Накладывать консистентку? Какую из легко доступных посоветуете? Я так понимаю нужно обмазать консистенткой резинку между камерами и её окружение? Может всё же ещё и масла залить?
Такой https://dl.dropboxusercontent.com/u/...R/P1030174.jpg, вроде тот же размер что на вашей фотке.
PS. Что-то задумался может не мучать железку и купить какой простенький пружинный аморт для зим.
нет , у вас другой. тот кит не подойдет
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Всем доброго времени! Имеется велосипед Specialized Epic Comp Carbon 2010 года, приобретен был в прошлом году после обслуживания (делали в Штатах). За лето пробежал более 1000 км, и помимо замены резины, системы, цепи, кассеты итд требуется привести в порядок brain, с чем собственно у меня возникли проблемы, в общем то уперся в выбор ремкомплекта. Тут два вопроса, первый как называется требуемое и есть ли рекомендации где купить. Предложений много с разными цифрами но как понять что именно этот комплект подойдет.
IMG_9925.jpg
Впрочем я бы воспользовался чьими то услугами по ремонту и обслуживанию всего фокса на велосипеде, помимо брейна вилка Fox RL
Последний раз редактировалось Begemoter; 18.02.2015 в 23:00.
Господа, простите за небольшой оффтоп.
Кому-нибудь нужен брейн засовсемнедорого?
Дело в том, что я его выиграл на ебее год назад как "нуждающийся в обслуживании". Я был молод и полон сил, планировал им заняться. А потом в жизни произошли изменения, вследствие которых вся велотема отошла на задний план. Совсем задний. В итоге он как лежал, так и лежит до сих пор. Думаю выставить его обратно на ебай (помню, что много народа за него боролись на аукционе), но как-то руки не доходят. Если надо, сделаю доп. фото, замеры и отвечу на вопросы.
DSC_0974.jpg
Ещё вопрос про поджатие клапана ifp - у меня в болт под шестигранник, который снизу брейна и который нужно крутить, вставлена пластмасска. Её просто выковырять, поджать болт и вставить обратно?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)