Хитрость есть. Порядок действий таков:
Шаг 1 - Помещаешь колесо внутрь покрышки, на забортовывая.
Шаг 2 - Бортируешь одну сторону покрышки, выправляя камеру наружу и следя за тем, чтобы край покрышки прилегал максимально близко к борту обода и не сползал в центр (выталкивая край покрышки изнутри рукой обратно).
Шаг 3 - Бортируешь вторую сторону покрышки. Вторая сторона садится тяжелее, поэтому в определённый момент не нужно с дурным усилием монтажками усаживать покрышку на камеру, иначе прорежешь камеру монтажками и впоследствии будет спускать воздух. Здесь нужно бортировать вместе с камерой внутрь
Шаг 4 - Поддевать покрышку монтажками и выпускать камеру наружу.
Шаг 5 - В процессе установки камера соберётся волной, поэтому её нужно растягивать и расправлять с обеих сторон руками. Иначе грубая складка образует ощутимую щель.
Шаг 6 - Прежде чем заливать герметик, накачай "насухую" и убедись что изделие накачивается твоим насосом.
Шаг 7 - Заливаешь герметик, накачиваешь чуть выше предположительно максимально используемого тобой давления, и болтаешь колесо чтобы затекло во все борта. Это нужно для того, чтобы при максимальном асфальтовом давлении у тебя не отошёл присохший герметик по бортам, который присыхал при низком давлении.
Шаг 8 - Оставляешь на несколько часов.
Шаг 9 - Спускаешь до нужного тебе давления.
Теперь можно кататься.