Нет.
Причём тут есть два варианта как сравнивать и для обоих - нет.
1) допустим все они хотят проехать 100км, тогда 30км/ч будет ехать 3.3 часа, 90 - 1.1 часа, 150 - 0.66 часа
2) допустим они спланировали поездку на 1 час
90км/ч хотели проехать 90км за этот час, а будут ехать их 3 часа, если замедлятся до 30 - опоздали на 2 часа или в 3 раза
150км/ч хотели проехать 150км за этот час, а будут ехать их 1.66 часа если замедлятся до 90 - опоздали на 0.66 часа или в 1.66 раза
видно что и там и так разница во времени 150->90 меньше разницы 90->30
ну и для самолёта сами посчитайте, разница во времени там будет почти незаметная в обоих случаях
---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:47 ----------
Такого огромного эффекта, как от замедления до 30, тут тоже не будет. Если тот что сзади сигналит и наглеет то не надо пропускать, а так не знаю, по настроению.
Не зарекайся, тут как то выкладывали видео как у человека при заскоке на бордюр взорвалась амортизационная вилка...
---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------
а почему я его должен пропускать когда еду на велосипеде? Если он не может подождать пару сотен метров или даже километр чтоб я мог безопасно для себя его пропустить?
По поводу примера, не могу представить ситуации когда бы автомобилисту пришлось в течении 100 км тащиться за велосипедистом, обычно сложные участки достаточно ограниченную продолжительность имеют...
Бред. Когда по трассе едет трактор - те же 30, или фура полудохлая перегруженная в горку вообще останавливается, то все терпят - куда деваться. И если таки пропустили (сдвинулись на обочину, давая возможность обогнать) - опять таки большинство благодарит. Велосипедист, тем более группа обладает теми же правами. Никто не призывает перекрывать трассы, но если возможности безопасно разъехаться нет - обязаны терпеть ( и терпят обычно, неадекваты крайне редки).
Скорость в городе достигается очень просто, посмотри гонку "СКВОЗ РЭЙС", например. Для этого не сила нужна, а другие качество.
Неправда, ты на форуме соревнуешься, что-то доказываешь своими цифрами.
Я считаю дебилами тех, кто отвечает на сообщение, даже не посмотрев, откуда оно взялось. Это не моя цитата:
Это вы сами фантазируете. Комплекс "стрит рейсера".
---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------
Нет, не должен. Но желательно это сделать. Фурам не западло. Наверное, дальнобойщики при этом чувствуют себя, "как загнанные зверьки".
ты уверен? Сколько раз видел фуры на узких трассах - хрен кто уступит - едут себе и едут по полосе. Я как-то раз километров 50-60 ехал за таким паровозиком из 5 фур со скоростью около 60-70 кмч - то еще удовольствие, но ведь никто не сигналил, да и они не двигались вправо (а им там и некуда двигаться было - обочина узкая)
---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------
ну т.е. если нужно ехать по прямой без остановок и без машин, то любой сможет выдать среднюю под 35-38 на куске 15-20 км?
Т.е. матрасов останавливают только светофоры и здравый смысл?
Денис сергеич,любой среднюю дает 38 на 20? А 25 за 40 мин. проедеш? Если да то поздравляю,у тебя 3 разряд по велоспорту в дисциплине шоссе.
То есть из-за падения в дождь средняя скорость упала на 2 км?
Серьезно? Как же тогда светофоры и пробки?
Правильно! Надо не нарушать российский менталитет и быть быдлом и мудаком... своим среди тварищей! Так держать!
Что за ущербная логика?!
---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:21 ----------
Я думаю что на 90% скилы это: хороший вел, вероятно шоссер и плоскач.
Я прав?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)