http://elearningman.tilda.ws
instagram @tinyakoff
Нормальные колёса. Довольно равномерно натянуты, но натяжение могло быть чуть больше. В стоке около 80 кг на сильной стороне.
Втулки хороши как для стока. Передняя вообще отличная, нечему там ломаться. Задняя тоже ничего, смахивает на новатек 792. Промы точь в точь как в новатеках NBK. Размер абсолютно стандартный - 6902 2RS. Разобрал, заложил в промы свою смазку. Допрессовывать не пришлось.
Собаки иногда стреляют, раз или два на 100 км, но это нормально для недорогих втулок. У большинства новатеков так же.
Колёса после протяжки выдержали моё пр*ёб. влетел в ливнёвку по самый ротор. На покрышке 4 дырки. А она ободе небольшой скол(не замятие), а вот искривление не поменялись. Как были 0.25 мм так и остались. А весу во мне 85.
Буду собирать для длительного туризма вторые колёса. Обода DT 421, спицы dt comp, втулки Trailmech. А на стоковые поставлю шосс резину.
Последний раз редактировалось KyTy30B; 14.10.2020 в 20:16.
Так вроде на дешевых роторах cейчас всегда стоит "resin only".
Да и вообще, металл в гражданских режимах тормозит хуже. Пробовал один раз комплект, думал притрется, но через 500км сдался, снял и выкинул. Гор у нас нет, а на обычной дороге они просто не тормозили.
К слову, на Сайлекс 300 стоят мех.тормоза Tektro Spyre с роторами TR160-29 https://trpcycling.com/product/trp-29-slotted-rotor/
Ни одного плохого слова о них пока сказать не могу, хотя до сих пор езжу с неотрегулированными под себя тормозными пистолетами. Вешу под 100кг.
А кто-нибудь заморачивался с "защитой" вилки от царапин? Типа пленкой или еще как...
Вопрос к чему... Если ездить на работу, нужно ставить на местной парковке, а там естесно металл. Учитывая нежность ЛКП, не хотелось бы "всрать" краску просто от оставления вело на день:/
Что можете посоветовать и не сложно ли сделать все самому?
Только на 400 сайлексе в стоке стоят не RT-54, а RT-10. 54 вполне нормальные и жить могут. Себе воткнул RT-70 взамен стока.
С нормальными роторами тормоза огонь)
---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:06 ----------
Там 2 положения на малой звезде и 2 положения на большой. Старая технология уже. На втором велике уже присутствует на Shimano 105 (5700), которому 7 лет. И есть ощущение, что появилась она еще раньше. и да, идея в том, чтобы цепь не цепляла рамку переднего переклюка. 1 положение - мелкая звезда, большие на кассете, 2 - мелкая звезда и мелкие на кассете, 3 - большая звезда+большие на кассете, ну и 4 - большая+мелкие кассеты.
По мануалу настраивается минут за 10-15, главное все четко делать, а не пытаться настраивать как мтб-шные передние переклюки)
Здрасьте. На днях стал обладателем новенького чёрного XL 21 года(кстати тут же первый вопрос, в чем отличие от 20-го?)
Ну и заморочился как и предыдущий автор, как и чем защитить лкп.
В нашей местности тонировщики разводят руками, типа никогда такого не слышали. Самому обтянуть точно хорошо не получится. Может попробовать не полностью вел, а хотя бы частично, или это будет некрасиво?
Но больно уж хочется защитить лкп и заматовать цыганский глянец
---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------
И гидролиния переднего тормоза трёт о передний стакан... Пристегивать её к другим тросам хомутом или просто заклеивать стакан? Или как ещё сделать чтобы не натерло ?
Последний раз редактировалось SemEXtrim; 17.10.2020 в 18:20.
если пристегивать к другой проводке то надо прокладывать чем то более мягким между проводкой, чтобы протиралась проставка, а не гидролинии...
пленку, для защиты рамы, покупал на ebay находится как Helicopter Bike Frame Protection Tape, слова можно менять местами... ей еще хорошо проклеить места крепления сумок...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)