|
|
Мои обода сначала только сотка берет. Минимум. Потом - 200, уже что-то начинает получаться. Планирую потом 500 и 1000, а дальше - ГОИ. Надеюсь что отполировать ГОИ получится с помощью войлочной насадки на болгарку.Сообщение от Буква
Kotofej, да, шкурка - наше все. Лепестковым кругом - только цилиндрическим разве что попробовать можно. Но не факт. Наверно - действительно только шкурка и руки. Ты мне хоть скажи, результат же стоит того! Я фотки высоких полированных ободов видел - прямо красота!
А мне вот непонятно- зачем розетка на спицах
И еще непонятно
Ремонт велосипедов м.Савеловская
А вопросы...
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Ну я не жалел, что отполировал - и до сих пор колёса у друга бегают, у него есть запас - источник труППок. Но, когда отполировал - всё-таки деХфекты видел, хоть грязь и почти перестала приставать.Надо учесть - я всё-таки с металлом имел дело, и возможность и желание и инструмент для того, чтоб повыдрючиваться. Но и представление о том, как сделать можно, тоже имел.
Думаю - раз начал делать - надо доделать.
"Лучше сделать, и жалеть, чем не сделать, и жалеть." Здесь так будет правильно.
---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:51 ----------
Дык там же динамо-втулка на 2000 ватттт!!!!!А мне вот непонятно- зачем розетка на спицах
Kotofej, долго блестели? Какое-то делал защитное покрытие? Все разное пишут: кто-то говорит что может сразу помутнеет, кто-то говорит что если хорошо отполировать, то долго держаться будет.
Ох.... я тут, ни хрена не вкатанный, чуток поездил - туплю, извини, пожалуйста.
Во-первых - шкуры они разные бывают, и жёлтая рулонка для металла - не лучшее. Листы - они серозелёные - уже лучше, и водостойкая шкура с водой - тоже лучше. Можно взять резину мм 6-10, и вырезать радиус немного поменьше колеса - такой хренью будет удобнее шлифовать внутренний угол. Там клеить не надо, обернул резинку - и нормально.
Покрытие .... ну может сейчас автовоск пойдёт. Я не делал ничего - но на Стартовских ободах, что у меня были - был очень "сухой" дюраль. То, что в книге Любовицкого - Д1М - мне не попадались, по жёсткости не хуже Д16Т, а жёсткий полировку лучше держит. Попробуй здесь поискать - http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=3...f32cd5064d8e19 попадалось про полировку разных деталюХ, но где - я не отсёк за ненадобностью. Не найдёшь - спроси у Kisa, он классный мужик, ответит.
Насчёт защиты и погуглить можно - должны быть составы, сейчас всякой химии больше, чем грязи.
Последний раз редактировалось Kotofej; 04.06.2017 в 22:20.
тут есть, при заказе нужно написать серебристые. олдскульные это 15 мм, высокие уже другие.
http://fix.trialzone.ru/index.php?ro...roduct_id=1602
вах! красавец, слушай! фреймсет в таком шикарном состоянии, да еще задаром, офигеть же ж! хипсторы на Авито тыщ 10 заломили бы не стесняясь))
а втулка передняя родная? красивая, блин
тут нужна ленточная шлифовка. если не знаешь, у кого найти - тебе прямая дорога в Королев, в Рапид. есть у них там такой Леха-шлифовальщик. у него и ленточная машина, и болтарка со всякими войлочными дисками, и еще какая-то фигня с гибким валом, и всякой шкурки разных калибров целый набор, насчет гой-пасты вот только не уверен, полировкой "как у кота яйца" они не занимаются. думаю, за разумное вознаграждение договоришься, а там же можно и рамцу новую заказать под это дело)))
да состояние хорошее, декали в отличном состоянии. Втулка китай на промах. Вел получился и на ходу нормальный, бабкина передача 44х16, резина 28мм, для езды в магазин запивомвелозапчастями в самый раз.
Последний раз редактировалось Velo03.ru; 05.06.2017 в 12:23.
Фига бабкина, она как раз под 30-35 км/ч.
Не поможет. Тут самый идеальный вариант - как-то вращать обод.
Я согласен, можно найти людей. Например, отнести в полировку автомобильных дисков.
Но пока не хочется, попробую сам найти решение. И так уже раму в покраску отдал, а не сам красил (справедливости ради, я сам не способен покрасить порошковой краской, нет оборудования).
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
